Монотопливо

Процессы горения нитраминных ТРТ и ТРТ на основе ПХА существенно различаются. Как монотопливо ЦТМТН горит при значительно более высокой температуре, чем ПХА (3200 К по сравнению с 1400 К), и имеет более высокую скорость горения. [c.35]

При исследовании горения ПХА как монотоплива экспериментально обнаружено существование нижнего допустимого предела горения по давлению (около 2 МПа), причем скорость горения одиночных кристаллов или высокоплотных дисков ПХА составляет 2- -3 мм с На величину этого порогового давления оказывают влияние добавки и начальная температура. В работе [75] методом сканирующей электронной микроскопии установлено, что при горении на поверхности кристаллов ПХА существует расплавленный слой. Обнаружено, что толщина слоя уменьшается с повышением давления, и сделан вывод о том, что наличие расплава допускает протекание реакций между газовой и конденсированной фазами. Предложена теория [61], в которой расплавленный слой занимает ведущее место. Прежде чем рассказать об этой модели, приведем обзор моделей реакций в газовой и конденсированной фазах. [c.66]

Если требуется управление вектором тяги в плоскости крена, то можно использовать два сопла или установить в выходном раструбе пару тонких продольных разделительных ребер и впрыскивать жидкость через соответствующие отверстия [182, 183J. Из рис. 122 видно, что отверстия А 1,2) и В 1,2) обеспечивают управление по тангажу, отверстия Си/) — по рысканию, а совместный впрыск А и или Лг и В —по крену. В аэродинамической трубе с водой в качестве впрыскиваемой жидкости проведено параметрическое исследование распределения давления в таком сопле и его изменения в зависимости от отношения расходов вторичного и основного потоков, а также определено оптимальное положение впускных отверстий для вторичной инжекции [182, 183]. Эти результаты были затем использованы при разработке специального устройства, в котором сжигали малоразмерный заряд монотоплива на основе ПХА, а в сопло впрыскивали фреон-113 (рис. 123). Двигатель устанавливали в двух прецизионных подшипниках, позволяющих ему совершать свободное (без трения) движение в плоскости крена. Вращательный момент измеряли с помощью двух балок, приваренных перпендикулярно к переходной муфте, скрепленной с передним днищем РДТТ. Балки жестко заделывались в стенд и при приложении крутящего момента подвергались изгибу. Измерительный мост с тензодатчиками [c.209]

Гелеобразные монотоплива, уже имеющие в своем составе окислитель для сжигания горючих компопентов и подаваемые в двигатель через форсунки особого типа. Этот вид топлив обладает меньшим импульсом, чем первый. П])еимущество таких тонлив заключается в более простой и дешевой конструкции двигателя для них. Эти виды топлив должны обладать тиксотропными свойствами, чтобы можно было перекачивать их по трубопроводам. [c.101]

Как монотопливо гидразин применяется также в ракетных двигателях типа Маринер , Рейнджер и др. [34, 48—50]. Предлагается горючее на основе гидразина, улучшенное добавкой [c.656]

Бис(боран)гидразин—ВНз N2H4 ВНз предложен в качестве твердого монотоплива с высоким импульсом (286 сек) и хорошей скоростью горения [16, 46]. Он может быть получен в виде блоков прессованием возможно связывание сополимером бутадиена с акриловой кислотой [56]. [c.657]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология