Ленты элеваторные

Плоские приводные ремни в ременных передачах служат гибкой тяговой связью между ведущим и ведомым шкивами. Гибкие транспортерные и элеваторные ленты, осуществляя тяговую связь между барабанами транспортерной установки, служат в качестве транспортного средства для различных грузов. Те и другие изделия должны обладать прочностью, гибкостью и весьма ограниченным удлинением. [c.523]

Рис. 3. Схема элеваторной ленты

V — скорость движения элеваторной цепи (ленты) в м/сек и А 2 — коэффициенты, определяемые по табл. 48. [c.277]

К элеваторным лентам предъявляется еще дополнительное требование—крепление ковшей к ленте должно быть достаточно надежным. Это достигается путем применения для изготовления элеваторных лент плотно тканых текстильных материалов. [c.10]

Транспортерные и элеваторные ленты работают при больших напряжениях и меньших окружных скоростях, чем ремни. Поверхность транспортерных лент при перемещении кусковых грузов (руды, камня) сильно изнашивается. При сбрасывании грузов транспортерные ленты подвергаются ударам. Часто транспортерные ленты испытывают воздействие высоких или низких температур, поэтому резины для таких лент должны быть теплостойкими или морозостойкими. [c.524]

Рис. VIII—2. Разметка отверстий в норийной ленте для пробивки отверстий и крепление ковшей к ленте а — раз.четка при помощи шаблона I — лента 2 шаблон б — крепление ковшей л ленте 1 — элеваторный болт 2 — шайба 3 — гайка 4 — норийная лента 5 — ковш.

Ленты элеваторные. Основное назначение их — перемещение грузов вверх от приемного пункта до определенной высоты. [c.137]

В зависимости от назначения и особенностей конструкции различают элеваторные, гусеничные и эскалаторные транспортерные ленты. Транспортерные ленты имеют сердечник, состоящий из нескольких слоев прорезиненной ткани, который воспринимает тяговые нагрузки. Для повышения прочности связи сердечника с резиновыми обкладками и увеличения гибкости ленты между тканевыми прокладками помещают резиновые прослойки, а сердечник обертывают разреженной тканью (брекером). [c.45]

Рис. 18. Схема элеваторной ленты комендуется нарезные эле-

Элеваторные ленты ослабляются креплением металлических ковшей и испытывают добавочное местное натяжение кроме того, они могут истираться от попадания транспортируемых кусковых материалов между нижним барабаном и лентой. [c.524]

Большое применение имеют и элеваторные ленты. В мукомольном производстве, в элеваторах, на строительстве, на земляных работах и т. д. при помощи элеваторных лент транспортируются различные сыпучие материалы. [c.10]

Элеваторные ленты имеют нарезной сердечник, обернутый брекером полностью или по бортам, и резиновую обкладку, [c.527]

Чем отличаются элеваторные ленты от транспортерных [c.20]

Условия работы элеваторных лент значительно отличаются от условий работы транспортерных лент. Вследствие того что подъем материала производится по вертикали или при большом уклоне и лента воспринимает не только вес груза, но и вес ковшей, элеваторная лента работает в более тяжелых условиях. [c.20]

Кроме того, напряжение, создаваемое весом материала и весом ковшей, не распределено равномерно по всей ленте, а сосредоточено в местах крепления ковшей болтами. Действие этой сосредоточенной нагрузки усугубляется еш,е тем, что в этих местах ткань несколько ослаблена отверстиями, через которые пропущены болты. Учитывая все эти обстоятельства, необходимо для изготовления элеваторных лент применять значительно более прочные ткани, чем для изготовления транспортерных лент. При этом прочность должна быть большей не только по основе, но в значительной степени и по утку. Рекомендуется также элеваторные ленты изготовлять более толстыми, чем транспортерные. [c.20]

Для подъема истирающих кусковых материалов (дробленый уголь и камень, песок, гравий, соль и т. п.) рекомендуется применять послойно-завернутые элеваторные ленты (типа Б). [c.20]

Состав смеси Для транспортерных и элеваторных лент Для плоских ремней [c.28]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ, ТРАНСПОРТЕРНЫХ И ЭЛЕВАТОРНЫХ ЛЕНТ [c.37]

После вытяжки в ленте 1 по шаблону 2 пробивают просечкой отверстия под болты для крепления ковшей (рис. VHI—2, а). Для надежности ковши крепят элеваторными болтами (рис. УП1-2, б). Расстояние ковшей от кромок ленты и между собой должно быть не менее 5 мм, горизонтальность положения — не более 2 мм. [c.243]

Нория поступает в 1М0нтаж отдельными узлами башмак, головка, гладкие трубы, трубы со смотровым и натяжным люком, прорезиненная тканевая лента, ковши, болты элеваторные с гайками и шайбами, электродвигатель, редуктор, полумуфты. Перед монтажом нории на площадке для укрупнительной сборки оборудования в строгом соответствии с графической спецификацией н ППР производят сборку привода с центровкой электродвигателя и редуктора, сборку норийных труб и набор ковшей. Норийные трубы собирают на [c.241]

Лента — гибкий элемент транспортирующей установки, передающий тяговое усилие от приводного барабана и несущий транспортируемый груз. В зависимости от назначения установки и особенностей конструкции различают ленты транспортерные для конвейеров, элеваторные, гусеничные и эскалаторные. [c.118]

Лента — гибкий элемент транспортирующей установки, передающий тяговое усилие от приводного барабана и несущий транспортируемый груз. В зависимости от назначения установки и особенностей конструкции различают ленты конвейерные (транспортерные), элеваторные, гусеничные, эскалаторные [1]. Ленточные конвейеры — наиболее обширная область применения лент. Для конвейерных лент характерны большие натяжения (до 600 дан см прокладки), значительная ширина (до 2000 мм и более), относительно невысокие окружные скорости (1,5—3 м свк) и повышенный износ рабочей поверхности транспортируемым грузом. [c.92]

Элеваторные ленты перемещают груз в специальных ковшах, прикрепляемых к ленте, вследствие чего в местах крепления ковшей возникают добавочные напряжения в материале сердечника. Гусеничные и эскалаторные ленты передают большие крутящие моменты, поэтому к материалу сердечника предъявляются особые требования высокой прочности и минимального удлинения. [c.93]

Установление максимального натяжения элеваторной ленты производят, следуя обводу контура элеватора. Для этого необходимо знать вес ленты и ковшей, приходящийся на 1 пог. м ленты, и определить сопротивления на ленте. [c.107]

Выполнив расчет по точкам обвода контура элеваторной ленты, находят Гмакс и напряжение от изгиба. По ним и определяют необходимое количество прокладок ленты [c.107]

Оснащение движущихся устройств — ремни приводные, ленты (транспортерные, элеваторные, эскалаторные, гусеничные и др.). [c.5]

Ремни плоские приводные, ленты транспортерные, элеваторные и др. -1 500-2 000 1200-3800 -1 500-2000 10 000-10 350 1-2 [c.37]

Для вулканизации бесконечных приводных ремней, транспортерных и элеваторных лент широкое применение получили рамные челюстные (одно- и двухэтажные) прессы с плитами. Длина таких прессов достигает 7—10 м, ширина—2,5 м. Управление работой таких прессов в ряде случаев осуществляется дистанционно. Агрегат для вулканизации лент включает раскаточную стойку с рулоном невулканизованной ленты, вулканизационный пресс с зажимным и растяжным устройствами, закаточную стойку для приема вулканизованной ленты из пресса. Ленты вулканизуются отдельными последовательными участками по их длине. По завершении вулканизации одного участка ленты ее протягивают на прессе так, чтобы последующий участок, подлежащий вулканизации, непосредственно примыкал к вулканизованному участку. При этом небольшие смежные зоны отдельных участков ленты могут перевулканизоваться, что является одним из недостатков данного периодического процесса. [c.521]

Элеваторные ленты имеют нарезной сердечник, обернутый брекером полностью или по бортам, и резиновую сбкладку. Элеваторные ленты с сердечником типа В резиновой обкладки не имеют. [c.527]

Элеваторные ленты имеют тканевый каркас, обернутый брекером и применяются для подъема тяжелых, мокрых и сильноистира-ющпхся материалов с острыми краями — руды, камня, угля, стекла и т. п. У элеваторных лент для подъема мелкокусковых истирающихся материалов (например, дробленый уголь, сырая соль) брекером скрепляются лишь края тканевого каркаса. Элеваторные ленты с каркасом спирально завернутой конструкции для подъема материалов со слабо выраженными абразивными свойствами (цемент, мука, сухие химические реагенты и другие) изготавливаются обычно без резиновой обкладки. [c.137]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология