Лопасть гидромашины обратимой

На рис. 16-1 показан фрагмент радиально-осевой гидромашины, состоящей из решетки направляющих лопаток и лопастей рабочего колеса (кромки / и 2) с углами 61 и 63. Поскольку в обратимой [c.286]

Как видно из рис. 17-3, главное отличие этой обратимой гидромашины От радиально-осевой обратимой гидромашины состоит в устройстве рабочего колеса, имеющего двойную систему лопастей [c.301]

В дальнейшем проводились исследования с целью создания обратимой гидромашины с единичной мощностью 100 МВт. На первой стадии разрабатывался вариант с коэффициентом быстроходности щ = 140. Были испытаны варианты с различными рабочими колесами. Расчет рабочих колес производился в равноскоростном меридианном потоке с представлением лопастей как пространственной круговой решетки большой густоты. [c.125]

Создание гидроаккумулирующих электростанций с мощными обратимыми гидромашинами выдвигает задачу подробного исследования нагрузок, действующих на рабочие органы этих машин и в первую очередь на лопасти рабочего колеса и лопатки направляющего аппарата. При этом представляют особый интерес гидродинамические нагрузки на нерасчетных режимах, поскольку в связи с частыми пусками, остановками, переводами из насосного режима в турбинный и обратно гидромашина хотя и кратковременно, но ежедневно работает в нерасчетных условиях. Наиболее резкие отклонения от расчетного режима имеют место при переходных процессах после сброса нагрузки в турбинном режиме и отключения привода в насосном. [c.253]

На кафедре гидромашин ЛПИ было проведено экспериментальное исследование гидродинамических моментов относительно осей поворота лопастей рабочего колеса и лопаток направляющего аппарата диагональной поворотнолопастной обратимой гидро-, машины ДО-7," рассматриваемой в качестве варианта для Загорской ГАЭС (см. п. 3.3). [c.253]

Многолетний опыт кафедры гидромашиностроения ЛПИ убедительно подтверждает целесообразность такого приема отработки лопастей рабочих колес обратимых гидромашин и гидротрансформаторов. [c.416]

На примере обратимой гидромашины покажем последовательность изготовления рабочего колеса с лопастями постоянной толщины. [c.416]

Сравнивая данную обратимую гидромашину с радиально-осевой турбиной, рассчитанную на такой же напор (см., иапример, рис. 2-29), можно отметить различие в форме рабочего колеса (меньшие Ьо и DjDi). Здесь число лопастей обычно 6—8, а в турбине в [c.301]

Теоретически у жестколопастных обратимых гидромашин при достаточно высоких энергетических качествах, по данным [91], расхождение оптимумов по напору составляет не менее 20%. Поворотность лопастей диагональной гидромашины должна несколько уменьшить это расхождение. Действительно, из рис. 3.16 [c.137]

Практика разработки проточной части модельных радиальноосевых обратимых гидромашин с п, 150 показывает, что проектирование рабочих колес на базе только аналитических зависимостей, в основу которых положена теория безотрывного обтекания лопастей идеальной жидкостью, не обеспечивает получение оптимальной проточной части без опытной доработки. Практика также показывает, что создание высокоэффективных моделей непременно сопровождается длительными экспериментальными отработками отдельных элементов проточной части. [c.415]

Лесохин Ю. А. Выбор расчетных параметров и некоторые особенности рабочего процесса обратимых гидромашин с поворотными лопастями. — Известия вузов. Энергетика , 1968, № 1, с. 92—98. [c.423]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология