Предел выносливости высокой эластичности

Каркасные резины. Эти резины применяются для обкладки кордного полотна и для резиновых прослоек. Требования к каркасным резинам обусловливаются работой каркаса шины при многократных циклических деформациях. Основными требованиями являются высокая эластичность, выносливость при многократных деформациях, малые гистерезисные потери и теплообразование, хорошие показатели по старению и теплостойкости. Каркасные резины могут иметь меньшее сопротивление разрыву и раздиру, чем протекторные. Прочность каркасных резин находится в пределах 100—300 кгс/см , сопротивление раздиру 40— 100 кгс см. [c.159]

Значения —у и у колеблются в широких пределах — от 1 до 20—30 и определяются типом ускорителя (табл. 4.1). В ряду поперечных связей полисульфидные наиболее подвижны, поэтому при деформировании легко перегруппировываются и обеспечивают этим повышенные прочность, эластичность, усталостную выносливость вулканизатов. Углерод-углеродные и моносульфидные связи не обеспечивают высоких физико-механических показателей резин, но прочны и этим способствуют улучшению термостойкости, теплостойкости вулканизатов. Кроме того, они снижают остаточные деформации при сжатии и растяжении резин, что важно для уплотнителей, уменьшают теплообразование при многократных деформациях, снижают склонность смесей к реверсии при вулканизации. Дисульфидные связи обеспечивают усредненные свойства вулканизатов. [c.97]

Резина обладает высокой эластичностью в достаточно Широких температурных пределах (иногда от —50° до +150 ). Этим свойством она обязана каучуку, который является основой при изготовлении резиновых шин и других резиновых изделии. Однако необходимо, чтобы высокая эластичность сочеталась с хорошей прочностью на разрыв и на удар, а также с высокой усталостной прочностью илн выносливостью, водонепроницаемостью п газо-пепропицаемостью, стойкостью к окислению н т. д. Кроме того, необходимо, чтобы каучук обладал хорошими технологическими свойствами, т. е. хорошо обрабатывался. [c.161]

Синтетическиеизопреновые(СКИиСК И-3) и бутадиеновые (дивиниловые) каучуки (СКД) являются наиболее перспективными для использования в шинной промышленности. Изопреновые каучуки СКИ и СКИ-3 по своей структуре и свойствам аналогичны натуральному каучуку. По эластическим свойствам они превосходят все другие синтетические каучуки. Высокая эластичность и усталостная выносливость резин на основе СКИ делает особенно целесообразным использование их в брекере грузовых шин. Бутадиеновый (дивиниловый) каучук СКД также имеет регулярное строение, и резины на его основе по эластичности иногда даже превосходят резины из НК. Резины на основе СКД, содержащие усилители, обладают высоким пределом прочности при растяжении и хорошим сопротивлением тепловому строению. Однако наиболее важной особенностью резин на основе каучука СКД является их очень высокая износоустойчивость, превосходящая износоустойчивость резин на основе любого другого каучука, применяемого в настоящее время в шин- [c.43]

Натрий-дивиниловый каучук СКВ имеет невысокую морозостойкость температура хрупкости его вулканизатов, определенная при ударной нагрузке, лежит в пределах —40- --45 "С. Значительно более высокой морозостойкостью обладают вулканизаты дивинилового каучука СКВ и особенно СКБМ. Каучуки этнх марок, кроме того, сообщают вулканизатам повышенную эластичность, более высокую выносливость при многократном изгибе по сравнению с СКБ. [c.104]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология