Задвижки с ручным приводом

Задвижки с ручным приводом диаметром более 500 мм при условном давлении до 1,6 МН/м , а также диаметром более 350 мм при условном давлении до 2,5 МН/м для снижения усилий при открывании рекомендуется снабжать обводными линиями (байпасами), соединяющими обе стороны задвижки через задвижку [c.328]

Задвижки и затворы размещаются но проекту в местах, доступных для свободного и безопасного обслуживания и ремонта. Задвижки с ручным приводом целесообразно устанавливать на высоте не более 1,8 м от уровня пола или площадки. Па горизонтальных трубопроводах арматуру данного вида, а в особенности с электроприводом, располагают, как правило, шпинделем вертикально вверх. [c.810]

Задвижки с ручным приводом стальные [c.881]

Задвижки с ручным приводом [c.639]

Попытки персонала локализовать аварийный участок трубопровода от системы закрытием задвижки с ручным приводом, расположенной на наружной эстакаде, не удались, так как через 3 мин после разрыва трубопровода произошел взрыв. [c.75]

Задвижки с ручным приводом, муфтовые Угл. сталь. 160 —40 450 15—40 [c.120]

Наиболее широко применяют задвижки с ручным приводом. Чтобы открыть и закрыть задвижку крупных размеров с ручным приводом, требуется значительное усилие и много времени (например, при задвижке диаметром 1 м на это требуется более 1 ча-са). Поэтому крупные задвижки применяют электрифицирован- [c.216]

Вентили и задвижки с ручным приводом могут устанавливаться как на горизонтальных, так и на вертикальных участках трубопровода при любом положении шпинделя. [c.239]

При выборе типа задвижки надо учитывать соответствие давлений в трубопроводе, допускаемых для задвижки соответствие диаметра трубопровода и задвижки недостатки отдельных задвижек допускаемое расположение задвижек на трубопроводе надежность привода. Параллельные и клиновые чугунные задвижки с ручным приводом требуют больших усилий при их закрытии и открытии, особенно при больших диаметрах и давлениях. Неравномерно изменяется степень открытия или закрытия задвижек, они медленно открываются и закрываются. Клиновые задвижки менее распространены в практике, чем параллельные. Как те, так и другие задвижки с невыдвижным шпинделем можно устанавливать на горизонтальных трубопроводах с вертикально расположенным шпинделем. Допускается и горизонтальное расположение задвижки на р е б р о , а в вертикальных трубопроводах — и плашмя . Ручные задвижки с зубчатой передачей можно устанавливать только на горизонтальном трубопроводе с вертикальным расположе- [c.215]

Задвижки с ручным приводом, фланцевые СЧ [c.117]

Задвижки с ручным приводом, муфтовые [c.118]

I — кран с пневмоприводом II — кран (задвижка) с ручным приводом III — клапан с гидравлическим приводом. Коллекторы газа. А — топливного Б — пускового. [c.134]

Рис. 207. Задвижка с ручным приводом

Задвижка с ручным приводом устанавливается в трубопроводе в любом рабочем положении. [c.292]

Ввиду низкой надежности запорно-пусковой арматуры, эксплуатация которой недопустима в режиме регулирования подачи с такими перепадами давления, использование подобной арматуры в установках автоматического пожаротушения крайне нежелательно. Не случайно по этой причине ряд ведомств вынуждены были запретить применение общепромышленной водопроводной арматуры в установках автоматического пожаротушения. Для этой цели рекомендовано применение специальной быстродействующей арматуры с электрифицированным приводом повышенной надежности. Из-за острого дефицита такой арматуры некоторые проектные организации проектируют контрольно-пусковой узел с двумя электрифицированными задвижками (рис. 9.18) рабочей и резервной., Помимо этого предусматриваются дополнительно три задвижки с ручным приводом на случай отказа в работе резервной задвижки с электрифицированным приводом. [c.220]

При присоединении к трубопроводам одной спринклерной секции б< лее 12 пожарных кранов питание спринклерной секции должно обеспечиваться двумя вводами, для чего между смежными секциями предусматривают перемычки с задвижкой, постоянно находящейся в закрытом состоянии. При этом над контрольно-сигнальными клапанами объединяемых секций устанавливают Постоянно открытые задвижки с ручным приводом. На Одной ветке распределительного трубопровода разрешается монтировать не более шести спринклеров или дренчеров. [c.142]

Задвижки выпускают с ручным приводом, а также с электрическим или гидравлическим приводами. Задвижки с ручным приводом (рис. 1.30) применяют на небольших неавтоматизированных насосных установках при условии, если диаметр задвижек не превышает 400 мм. Если диаметр задвижек больше 400 мм, а также во всех случаях на автоматизированных или управляемых с диспетчерского пункта насосных установках приме- [c.47]

Задвижки и поворотные затворы бывают нескольких конструкций. Клиновые задвижки применяют для трубопроводов диаметром до 300 мм, а параллельные — для трубопроводов больших диаметров. Задвижки выпускают с ручным, электрическим или гидравлическим приводами. Задвижки с ручным приводом (рис. [c.111]

Колонки для дистанционного управления задвижками с ручным приводом (рис. 1.23, табл. 1.12) применяются для задвижек с выдвижным и невыдвижным шпинделем. [c.40]

I механизм движения промывной воронки 2 — люк 3 — сетка 4 — промывная подвижная воронка 5 — неподвижная опора промывной воронки 6 — промывной клапан (дроссель) 7 —задвижка с ручным приводом [c.359]

Если борта санитарных приборов, размещенных в подвалах, находятся виже уровня дюка ближайшего смотрового колодца, то приборы присоединяют к отдельной системе канализации (изолированной от канализации вышерасположенных помещений) с отдельным выпуском и задвижкой на нем. Задвижка должна иметь электрифицированный привод, управляемый автоматически по сигналу датчика. В подвалах с круглосуточным пребыванием обслуживающего персонала применяют задвижки с ручным приводом. [c.334]

Важным требованием, определяющим эффективность защитного действия пламеотсекателей, является их быстродействие они должны успеть надежно перекрыть трубопровод еще до подхода пламени. Для этой цели их обеспечивают малоинерционным автоматическим приводом, состоящим из датчика и исполнительного органа. В качестве датчиков используют фоторезисторы, термисторы, легкоплавкие замки, синтетические нити и т. п. Исполнительные органы могут быть электрического, пневматического или гидравлического действия. В отдельных случаях, наряду с автоматическими задвижками, могут применяться задвижки с ручным приводом. Например, в технологических процессах закалки стальных изделий в масле, битумирования чугунных труб и других, где вероятность вспышки применяемых веществ полностью не исключена, в системах местных отсосов от ванн, наряду с огнезадерживающей задвижкой с автоматическим приводом, целесообразно установить задвижку ручного действия или с дистанционным пуском. Такой задвижкой можно воспользоваться, например, для предотвращения проскока пламени из горящей ванны в отсасывающую систему, где имеются горючие отложения. [c.87]

Рис. 1.25. Колонковый электропривод для дистанционного управления задвижками с ручным приводом при расположении ручной задвижкл

Задвижки с электропрнввдом (рис. VI.13, табл. VI.16) так же, как и задвижки с ручным приводом, по конструкции запорного [c.327]

На рис. 1Х-26 показана запорная задвижка с ручным приводом, применяемая на трубопроводах для газов и жидкостей (воздуха, азота и кислорода) в пределах температур от 80 до —196° С и давлении до Рр = 6 кПсм . Шпиндель задвижки — невыдвижной. Резьбовая втулка шпинделя [c.404]

В качестве контролышх задвижек при наливе автодорожных цистерн были рекомендованы задвижки с ручным приводом и мертвым упором для рукоятки. Рассматривается также приспособление для предупреждения перелива цистерны в процессе ее налива, исключающее применение расходного автоматического клапана. Я исхожу из опыта и полагаю, что условия налива цистерн в наших условиях могут значительно отличаться от представлений докладчика, хотя они общеприняты во многих странах. Мы ограничены законом в отношении размера отсеков цистерны, которая устанавливается на автомашине, в силу чего горючее на базе обычно наливается в цистерны с четырьмя, пятью, шестью отделениями. [c.458]

Всякий раз цистерны под налив подаются с пустыми отсеками п очень рздко встречаемся с таким случаем, когда автоцистерны возвращаются на базы, частично заполненными горючим. Несколько лет назад на построенной первой нефтеналивной базе рассматриваемого типа мы, оборудовали половину наливных стояков задвижками с ручным приводом, а другую половину расходными автоматическими клапанами. В течение нескольких месяцев проводили эксперименты и не испытывали никаких трудностей с расходными автоматическими клапанами или с правильностью калибровки замеренного количества. С этого времени мы провели стандартизацию расходных автоматических клапанов. Последний тип клапанов обладает большим преимуществом, так как допускает возможность одновременного производства налива двух или даже трех отделений автоцистерны. Между тем при использовании задвижек с ручным приводом этого достигнуть нельзя. [c.458]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология