Браслетный способ сборки покрышек

Процесс изготовления брекера зависит от его конструкции и способа сборки покрышки. Для легковых покрышек, изготовляемых методом послойной сборки, брекер готовят в виде полос, закатанных в прокладку на валик (бобину). Бобина вмещает 10— 15 заготовок брекера. Для грузовых покрышек, собираемых обычно методом браслетной сборки на полудорновых станках, брекер готовят в виде кольца (брекерного браслета). [c.444]

Браслетный способ сборки покрышек до последнего времени был наиболее распространенным, так как давал возможность, изменяя длину окружности браслетов, получать при надевании на барабан различную степень вытяжки и таким образом корректировать угол наклона нитей корда по короне покрышки при постоянном угле закроя. [c.327]

Основным и наиболее перспективным способом сборки покрышек является послойный, так как при его применении повышается качество шин и облегчается механизация производства. Послойно собирают покрышки полуплоским и полудорновым способами. Сборка покрышек браслетным и комбинированным способами, как правило, осуществляется на полудорновых барабанах. [c.122]

Сборка крупногабаритных покрышек диагональной конструкции браслетным способом. На некоторых заводах крупногабаритные покрышки собирают из браслетов на полудорновых станках (рис. 10.7). [c.132]

За последние годы при производстве шин применяют более прочные корды, что дает возможность сократить число слоев в покрышке поэтому послойный способ сборки получил всеобщее признание и успешно вытесняет браслетный. Он также дает [c.337]

На этом станке можно собирать покрышки браслетным, послойным и ком бинированным методами. Заделка борта на станке не механизирована. Формование каркаса, наложение брекера, протектора и других деталей производят в основном таким же способом, как и при сборке легковых радиальных покрышек на станке 111-04. [c.369]

Оборудование, предназначенное для сборки пневматических шин, отличается большим разнообразием и классифицируется по нескольким признакам [6, 11] по конструкции покрышек - станки для сборки диагональных и радиальных покрышек по конструкции сборочного барабана - станки с барабаном плоской (типа СПК), полуплоской (типа СПП) и полудорновой (типа СПД) конструкции по назначению покрышек - станки для сборки велосипедных, мотоциклетных, легковых, грузовых, крупногабаритных, сельскохозяйственных, авиационных и других покрышек по исходному состоянию обрезиненного корда для слоев каркаса и брекера - станки для послойной, браслетной и комбинированной сборки по способу обработки бортовой части покрышки в процессе ее сборки - станки с обработкой борта на неподвижном и вращающемся бара- [c.738]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология