Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Станок фирмы Акрон Стандарт

Рис. 9.29. Станок фирмы Акрон-стандарт Рис. 9.29. Станок фирмы Акрон-стандарт

Рис. 10.24. Станок горизонтального типа для измерения неоднородности покрышек и их корректировки (фирмы Акрон стандарт ) Рис. 10.24. <a href="/info/1422371">Станок горизонтального</a> типа для <a href="/info/1005623">измерения неоднородности</a> покрышек и их корректировки (фирмы Акрон стандарт )
    Станки фирмы Данлоп-5В8 и фирмы Акрон-стандарт (рис. 9.29) более механизированы, чем полуплоские станки с мягкой диафрагмой. Эти станки имеют разжимающийся барабан, с резиновой диафрагмой и прикатчики с резиновыми камерами. Последовательность процессов заготовки деталей и сборка радиальных покрышек легковых шин в одну стадию на станках фирмы Данлоп-5В5 , применяемая на ведущих западно-европейских заводах, показана на рис. 9.30, а схема работы сборочного станка на рис. 9.31. Первая стадия сборки проводится методом огибания слоев вокруг крыльев. Сначала на барабан накладывают бортовые ленточки и герметизирующий слой (зачастую сдублированный с первым слоем корда), барабан немного разжимают и слои обжимают на заплечиках барабана. Затем устанавливают крылья, слои заворачивают на крыло поддуванием камер и надвиганием обечаек. Далее на барабан накладывают обоймы с протекторно-брекерным поясом, удаляют внутреннее опорное кольцо и обойму центруют. На второй стадии покрышку формуют, поджимая борта покрышки к центру барабана и повышая давление в диафрагме. Продолжительность формования регулируется таймером по заданной программе. Обычно формование проводят ступенчато, оба фланца барабана передвигают навстречу друг другу по 20—25 мм (некоторые зарубежные специалисты считают, что ступенчатое формование в течение определенного, установленного экспериментом, времени обеспечивает высокое качество покрышек). Часто при формовании воздух из пространства между покрышкой и барабаном удаляют вакуумом, а после формования в зазор между покрышкой и барабаном подают сжатый воздух, это облегчает съем покрышки с барабана. После окончания формования покрышки удаляют сжатый воздух из протекторно-брекерной обоймы и ее снимают. Накладывают боковины с прикаткой резиновыми [c.319]

    На зарубежных шинных заводах для сборки покрыщек малыми сериями применяют упрощенные станки фирмы Пирелли , ХЕБ — Крупп или Акрон — Стандарт — Шоу . Эти станки имеют меньшую механизацию по сравнению со станками СПД-4М, в частности ручную посадку левого крыла, и не имеют приспособлений, подворачивающих слои на крыло. [c.330]



Основы современной технологии автомобильных шин (1974) -- [ c.403 , c.404 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Стандарты

Станки

Фирма РКК, ооо



© 2025 chem21.info Реклама на сайте