Самоходные краны на гусеничном ходу

Для подъема и установки колонн могут быть стреловые самоходные краны на гусеничном ходу. [c.167]

При производстве монтажных работ на высоте применяют под- мости выдвижные самоходные ПВС-8. Подмости представляют собой поворотную площадку, смонтированную на телескопе, установленном на гусеничном ходу. Выдвижение телескопа на разные высоты осуществляется лебедкой с помощью канатных систем. Передвижение подмостей производится двумя гусеничными движителями. Привод движителей — раздельный, реверсивный — дает возможность перемещать подмости вперед и назад, делать повороты и развороты на месте вокруг оси. Площадка снабжена краном-укосиной и складными перилами. Все механизмы подмостей, кроме механизма поворота площадки, снабжены раздельным электрически.м приводом. [c.127]

Самое широкое применение при монтаже получили самоходные краны — автомобильные, на пневмоколесном ходу, гусеничные, тракторные, башенные, козловые. В настоящее время работают гусеничные краны грузоподъемностью до 250 т. [c.88]

Для укладки звеньев (плетей) труб в траншеи или каналы либо на низкие опоры при надземной прокладке целесообразно применять трубоукладчики или самоходные стреловые краны на гусеничном ходу, а для подъема и укладки труб на высокие опоры — те же стреловые краны на гусеничном ходу. Менее эффективно использование при монтаже тепловых сетей автомобильных стреловых кранов, которые после каждого перемещения перед подъемом труб должны выставляться на выносные опоры (аутригеры). [c.211]

Самоходные стреловые краны. По виду ходового устройства различают краны на гусеничном ходу и краны на колесном ходу (автомобильные краны, краны на специальном шасси автомобильного типа и пневмоколесные краны). [c.515]

До начала монтажа на монтажную площадку доставляют грузоподъемные машины и приспособления для монтажа. В качестве грузоподъемных машин при монтаже перекачивающих агрегатов используют гусеничные, автомобильные самоходные краны и самоходные краны на пневмоколесном ходу. При монтаже перекачивающих агрегатов и оборудования насосных и компрессорных станций масса монтажных блоков достигает 100 т. Так, турбоблок для ГТК-Ю имеет массу 44 т, для Г,ТН-16 — 74 т, для ГТН-25 — 99,7 т. Это требует применения самоходных кранов грузоподъемностью до 100 т и более СКТ-63, Л-75, СКГ-ЮО и др. Однако использование таких кранов из-за их неполной загрузки на строительных площадках насосных и компрессорных станций экономически не всегда оправдано. Поэтому при монтаже перекачивающих агрегатов и оборудования насосных и компрессорных станций чаще применяют два спаренных самоходных монтажных крана меньшей грузоподъемности. Причем монтаж перекачивающих агрегатов насос- [c.211]

Выполнение теплоизоляционных работ на высоте связано с устройством большого числа металлических инвентарных лесов и подъемом на высоту теплоизоляционных материалов и конструкций. Это требует применения подъемно-транспортных машин, обладающих большой подвижностью и независимостью передвижения в пределах одной строительной площадки. Таким требованиям отвечают автомобильные стреловые самоходные краны общего назначения и стреловые краны на гусеничном и пневмоколесном ходу. [c.102]

Краны на специальном шасси пневмоколесные самоходные— грузоподъемные машины с подъемной и поворотной стрелой. Они, как и автомобильные краны, обладают мобильностью, необходимой для перебазировки их с объекта на объект, что особенно важно в черте города (по асфальтированным дорогам), где краны на гусеничном ходу неприемлемы. Для теплоизоляционных организаций Минмонтажспецстроем СССР организовано производство специальных кранов малой грузоподъемности. [c.103]

Для механизации складских операций широко применяются всевозможные краны. Самоходные стреловые краны — на гусеничном и автомобильном ходу —имеют грузоподъемность от 10 до 500 кН (1—50 тс). Их достоинствами являются возможность об-слул<ивания больших площадей при малых габаритных размерах, способность передвигаться в различных направлениях, поворачиваться вокруг оси, поднимать и опускать груз. К недостаткам таких кранов следует отнести небольшую устойчивость и сравнительно высокую стоимость. [c.227]

Монтаж готовых элементов производят при помощи стреловых кранов, самоходных универсальных кранов на гусеничном или пневматическом ходу. [c.248]

При монтаже горизонтальных аппаратов широко применяют самоходные грузоподъемные механизмы трубоукладчики, краны на гусеничном и пневмоколесном ходу и т п. Если на площадке строительства имеется крановое хозяйство, то эксплуатация грузоподъемных мачт нерентабельна и допускается лишь при монтаже аппаратуры с более высокими весовыми характеристиками или в случае необходимости подъема аппаратов на высоту, превышающую возможности механизмов. [c.173]

Д.тя такелажных работ при монтаже оборудования использование различных самоходных кранов на иневмо- или гусеничном ходу является наиболее рациональным и экономически выгодным. Для моит жа химической аппаратуры весьма рациональным оборудованием являются козловые краны, которые рекомендуется применять главным образом для монтажных работ, где не требуется больших скоростей передвижения. [c.235]

Устойчивость кранов первой группы обеспечивается удерживающим моментом, который создается собственным весом крана и контргруза. К этой группе относятся стреловые самоходные краны автокраны, краны на нневмоколесном и гусеничном ходу, трактор- [c.61]

Применение для подъема и установки на фундаменты вертвагль-ных аппаратов стреловыми самоходными кранами обеспечивает высокую производительность труда. Поэтому монтажные организации непрерывно пополняются новыми монтажными стреловыми кра-нами па гусеничном и пневмоколесном ходу, грузоподъемность, ко- [c.129]

Использование для такелажных работ при монтаже оборудования различных самоходных стреловых кранов на пяевмо- или гусеничном ходу является наиболее рациональным и экономически выгодным. [c.208]

Стреловые самоходные краны (на автомобильном, пнев-моколесном, гусеничном, железнодорожном ходу) предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на открытых площадках и рассредоточенных объектах. [c.36]

Монтаж зданий насосных и компрессорных цехов выполняют в следующей последовательности монтаж стального каркаса зданий монтаж ограждающих конструкций стен и крыши отделочные работы в здании. Стальной каркас здания обычно выполняют не из отдельных Элементов (колонн, балок-ригелей), а из предварительно собранных блоков. Каждый блок состоит либо из двух колонн, подкрановой балки и связей (колонный блок), либо из двух стропильных балок-ригелей и связей (блок покрытия). Применение блочного монтажа зданий позволяет ускорить процесс монт а. Монтаж здания ведут самоходным монтажным краном с гусеничным или колесным ходом, перемещающимся вокруг здания. Этим же краном ведут монтаж ограждающих конструкций — трех- или двухслойных стеновых и кровельных панелей. Для ускорения монтажа с помощью специальных траверс осуществляют одновременный подъем трех-четырех панелей с последовательной их установкой в проектное положение. Кроме того, при монтаже стеновых панелей применяют специальный сборочный кондуктор (приспособление), на котором в горизонтальном положении на земле собирают на всю высоту стены полосу панелей и затем путем поворота устанавливают полосу (блок) панелей в проектное положение. После окончания монтажа в здании перекачивающих агрегатов и оборудования приступают к выполнению работ по устройству пола и к отделочным работам. Наиболее распространены полы с покровным слоем типа "террацо". При устройстве такого пола на бетонную подготовку укладывают выравнивающий слой — цементно-песчаную стяжку, а на стяжку — мозаичную смесь (цементно-песчаный раствор с добавкой мраморной крошки). После затвердевания покровного слоя (мозаичной смеси) его выравнивают и отделывают шлифовальной машинкой. От- [c.188]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология