Опора выносная

Высокую надежность и долговечность показали насосы типа ПХП (рис. 102) с выносными опорами 3 и 7. Эти насосы предназначены для перекачивания пульпы фосфорной кислоты, желтого фосфора, различных кислот, технологических растворов с большим содержанием твердых включений, т. е. агрессивных жидкостей в виде пульп и суспензий. [c.174]

Проточную часть, ротора 3 с рабочими колесами одинакового диаметра , подшипниковых опор 5 и концевых уплотнений 4. Корпуса имеют одно выносное промежуточное охлаждение после двух ступеней. Наличие выносного охлаждения после двух ступеней при сжатии кислорода, азота, воздуха и других, близких к ним по свойствам газов позволяет достичь высоких окружных скоростей при этом температура сжатого газа не превышает допустимую величину, равную 180° С. Если выносное охлаждение не требуется (например, при сжатии углеводородов, имеющих показатель адиабаты к = = 1,25), промежуточные патрубки заглушаются. [c.188]

Привод валков каландра осуществляется от электромотора 26 через редуктор 27. На выступающем конце вала редуктора насажены разъемные звездочки 28 для привода масляного насоса и вспомогательных устройств каландра, например отборочных транспортеров, пудрильных устройств и др. На этой же шейке насажена малая приводная шестерня 29 для привода среднего валка каландра. Для опоры выносного вала редуктора имеется выносной подшипник 30, установленный на фундаментной плите каландра. Большая приводная шестерня 31 всегда насаживается на шейку среднего валка, закрепленного в неподвижных подшипниках. [c.226]

Вал расположен на трех опорах. Две опоры — выносные подшипники скольжения с баббитовыми вкладышами. Третья — промежуточная внутренняя опора — выполняется из особо твердых [c.81]

Высоко надежны и долговечны насосы с выносными опорами типа ПХП (рис. 5.5, в), предназначенные для перекачивания аг- [c.179]

Коленчатые валы оппозитных компрессоров имеют от двух до десяти колен. Каждая пара колен опирается на две опоры. При консольном исполнении ротор электродвигателя крепится па валу на тангенциальных шпонках или на фланцах. Соединение с валом электродвигателя, имеющего выносной подшипник, осуществляется с помощью фланцев. Валы большой длины для шести- и восьмирядных компрессоров бывают составными с соединением частей их фланцами или муфтами на шлицах. [c.204]

Пневмоколесные краны имеют выносные опоры с винтовыми или гидравлическими домкратами. Кран может работать и без выносных опор, но с меньшей грузоподъемностью. На монтажной пло-ш адке краны перемещаются самостоятельно, а при перебазировании буксируются в прицепе к тягачу или по железной дороге. На расстояние до 50 км краны могут перемещаться собственным ходом со скоростью 1,5—7,0 км/ч. [c.282]

Консольные насосы. Достоинство консольных насосов — только одно уплотнение вала. Классическая конструкция одноступенчатого насоса — с горизонтальным исполнением па опорной стойке, в которой размещены две выносные опоры качения (рис. 1.9, а). В некоторых моделях в стойке предусмотрен только один подшипник, а второй опорой служит бронзовая или резиновая втулка, установленная в корпусе насоса и смазываемая перекачиваемой жидкостью. [c.24]

Насосы с осевым разъемом широко используются для промышленного и коммунального водоснабжения, для транспорта нефти. Осевой разъем корпуса обеспечивает осмотр и извлечение ротора без демонтажа трубопроводов и двигателя. Ротор насоса выполняется в виде самостоятельного узла. Насосы этого типа имеют, как правило, спиральные отводы, две симметрично расположенные выносные опоры, два одинаковых узла концевых уплотнений и гидравлически уравновешенный ротор. Входной и выходной патрубки отливаются за одно целое с корпусом под углом 180° (иногда 90°) друг к другу. [c.25]

На рис. 3.80 приводятся зависимости Q—Н (поля) нефтяных насосов (консольных и с выносными опорами), изготавливаемых из стали, а на рис. 3.81 — чугунных нефтяных насосов. [c.409]

Показанная на выносном узле I конструкция соединения опорной обечайки с корпусом недостаточно надежна, так как сварной шов не может быть выполнен двусторонним и качество исполнения не может быть проверено рентгеноскопией из-за малого острого угла между обечайкой и днищем. Для колонных а-ппаратов с соотношением ВЮ > 20 рекомендуется конструкция соединения опоры с корпусом с использованием торообразного перехода (вариант узла / на рис. 14.25) прн котором угол между днищем и обечайкой должен составлять 60—90°. Это [c.306]

Почти все автокраны имеют полностью поворотные стрелы. Грузоподъемность кранов, работающих на выносных опорах, в 2,5—3 раза больше грузоподъемности кранов, работающих без этих опор. Некоторые автокраны оснащены стрелой, установленной на высокой трубчатой мачте, в результате чего увеличивается площадь, обслуживаемая краном с одной установки. В случаях, когда конструкции небольшой массы необходимо подавать на большую высоту, применяют автокраны с удлиненными стрелами. [c.76]

Насосы типов ТХИ и АХИ (рис. 1.14) — с выносными опорами, т. е. подшипники находятся выше уровня жидкости в резервуаре, из которого она откачивается. Поскольку опоры расположены ниже опорной плиты насоса, жидкость в резервуаре не должна подниматься выше определенного уровня, чтобы нижний подшипник не оказался затопленным. [c.23]

Рас. 4.11. Выпарной аппарат с естественной циркуляцией и выносной греюшей камерой / — сепаратор 2 — опоры 3 — расширенная часть кожуха кипятильника 4— обтекатель 5 — штуцер для ввода пара 6 — штуцер для вывода конденсата 7 — циркуляционная труба [c.119]

Показанная на выносном узле I конструкция соединения опорной обечайки с корпусом недостаточно надежна, так как сварной шов не может быть выполнен двусторонним и качество исполнения не может быть проверено рентгеноскопией из-за малого острого угла между обечайкой и днищем. Для колонных аппаратов с соотношением НЮ > 20 рекомендуется конструкция соединения опоры с корпусом с использованием торообразного перехода (вариант узла / на рис. 20.36), при котором угол между днищем и обечайкой должен составлять 60—90°. Это решение обеспечивает возможность качественного выполнения двустороннего сварного шва и его рентгеноскопический контроль. Для такой конструкции ф = 1. [c.625]

Насосы — центробежные одно- или двухступенчатые, с выносными опорами предназначены для перекачивания нейтральных жидкостей плотностью до 1000 кг/м содержащих твердые включения размером частиц до 1 мм, объемная концентрация которых не превышает 1,5%, температурой от 258 до 363 К (от-15 до +90° С), в том числе диэлектрической жидкости, загрязненной продуктами эрозии в электроэрозионных станках. [c.548]

ВВ—двухвинтовой насос с выносными опорами Г — с обогревом или охлаждением числитель первой дроби — подача насоса (м /ч) знаменатель — давление (кгс/см ) числитель второй дроби — подача агрегата (м /ч) знаменатель — давление на выходе (кгс/см ) буква после дроби—материал основных деталей насоса. [c.690]

Расположение рабочих органов и опор консольные, у которых рабочие органы расположены на консольной части их вала моноблочные — с рабочими органами, расположенными на валу двигателя с выносными опорами, изолированными от перекачиваемой жидкости с внутренними опорами, которые соприкасаются с перекачиваемой жидкостью. [c.201]

Бурение скважин для электродов анодного заземления должно ыть механизировано. Машины, производившие бурение, необходимо устанавливать на выносных опорах — аутригерах. [c.220]

Насос с выносными опорами Опоры ротора изолированы от перекачиваемой жидкости ч- [c.13]

Номинальная грузоподъемность (на выносных опорах), т. . . Б 10 (без 10 25 25 [c.689]

Номинальная грузоподъемность (на выносных опорах), т...... 3 7,5 10 12 7.5 5 5 15 [c.690]

Две опоры — выносные подшипники скольжепия с. баббитовыми вкладышами, а третья (промежуточная внутренняя опора) выполняется из особо твердых и нержавеющих металлов п смазывается перекачиваемой жидкостью. [c.178]

ЗПХП-5 с выносными опорами (глубина погружения 1,2 м) 15-60 14 Пульпа фосфорной кислоты, 2—35%-ная отфильтрованная фосфорная кислота Соотношение жидкой твердой фаз 2,5—1 1750 110-115 [c.247]

При расследовании аварии было установлено, что медный коллектор диаметром 200 мм на расстоянии 1,5 м от стыковки сливной трубы имел разрыв длиной 612 мм. Ширина образовавшейся щели была от 5 до 12 мм. Линзовые компенсаторы на коллекторе отсутствовали, опоры и крепления местами были сорваны. Причины разрушения трубопровода, по заключению экспертов,— гидравлические удары при быстром сливе жидкого кислорода из куба верхней колонны выносного конденсатора, основных конденсаторов и адсорбера жидкого кислорода и усталостность материала трубопровода, эксплуатируемого в течение 10 лет в тяжелых технологических условиях. Перепад температур, при котором работал трубопровод, составлял 200°С. Кроме того, не были разработаны технические условия на ремонт коллектора. В инструкции завода-изготовителя также не были указаны методы испытания коллектора быстрого слива и сроки его службы. [c.382]

Нек 0Т<1рьш Исключ нием является прокладка паровой циркуляционной трубы между колонной и выносным кипятильником, в этом случае оба аппарата желательно соединить напрямую. Компенсация температурных деформаций достигается либо размещением кипятильника на скользящих (лучше, катковых) опорах, либо установкой на трубопроводе линзового компенсатора. [c.193]

Расположение рабочих органов и опор консольные, у которых рабочие органы расположены на консольной части их вала моноблочные — с рабочими органами, расположенными на валу двигателя с выносными опорами, изолированными от перекачи- [c.21]

Рис. 10. Выносная реакционная камера /—штуцер для предохранительного клапана 2 — штуцер для входа продукта, поступающего лз печи легкого сырья 3 — корпус 4 — опора 6 — штуцер для выхода продукта к редукционному клгшану 6 — верхний люк — днигце 1 — люк 9 — штуцер для входа тяжелого сырья, поступаю-и(его из печи 10 — вентиляционный продувочный штуцер.

На рис. 5. 12 показан, упрощенный чертеж тарельчатой колонны с колпачкавым.н тарелками, переливыым1и тр(у1бкамн, выносным кипятильником и собственной опорой. Корпус колонны состоит из отдельных царг, сое диненных с помощью фланцев. [c.147]

I — барабан 2 — втулка барабана 3 — опоры из труб 4 — вал управления Л — кор" пус сальника 6 — набивка 7 — втулка сальника 8 — стопор 9 — выносная огора /й — втулка выносной опоры 11 — втулки опорные 12 — опорная плита 13 — трос лиаметром 5—6 мм И — запасной трос от хлопушки к световому люку 15 — хлопупзка 1в — приемо-раздаточный патрубок. [c.295]

Для забора донного осадка на дно шламонакопителя опускают поршневой насос 8, находящийся в металлическом контейнере 9 (рис. 205), с заборником 10 на всасывающей линии насоса. Для перемещения заборника 10 по дну шламонакопителя используют лебедку 11 с выносной опорой 12. Донный осадок размывают с помощью поршневого насоса 13 водой из шламонакопителя. Взмученный донный осадок измельчают в заборнике 10 и подают поршневым насосом 8 на фильтр 14 грубой очистки, где очищают от крупных частиц размером более 15 мм. Механические примеси постоянно выводят шнеком 13 и направляют на термообезвреживание. Из фильтра тонкой очистки 14 донный осадок направляют (рис. 21) на центробежный насос 16 и подают на самоочищающий- [c.57]

ПХП - химический пофужной с выносными опорами. [c.677]

Установка СКР-2АУ-65 (рис. 14.7) предназначена для сборки сердечников кордтканевой конструкции длиной свыше 4 м. Установка состоит из питателя СКРП-60А, выносного барабана и поддерживающего устройства. В отличие от станка СКР-1А-65, у станка СКР-2А-65 усилены откидная стойка и плита станины. Выносной барабан с подвижной кареткой установлен на тележке, перемещающейся от привода по рельсовому пути. Фиксация тележки на рельсовом пути осуществляется подъемными упорами и захватами, предотвращающими смещение и опрокидывание тележки при натяжении заготовки ремня. Продольное перемещение каретки осуществляется при помощи ходового винта. На плите каретки установлены кронштейны неподвижной и откидной опор барабана. Барабан, консольно укрепленный на неподвижной опоре, во время работы поддерживается шпинделем откидной опоры. Основание опор благодаря винтовому устройству имеет возможность поворота, что обеспечивает регулирование строгой параллельности осей выносного и сборочного барабанов. Тележка и каретка приводятся в движение от общего привода через две электромагнитные муфты одной включается перемещение тележки по рельсам, другой — перемещение каретки. [c.314]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология