Бакинское нефтяное дело

Нефтяная промышленность Пенсильвании и Кавказа , 1870 2) Где строить нефтяные заводы , 1880 3) По нефтяным делам , 1883 4) Бакинское нефтяное дело , 1886 5) Всемирная Колумбова выставка 1893 г. в Чикаго, Промышленность и торговля России , статья о нефтяной промышленности). [c.563]

По мере того, как добыча нефти в Баку, с углублением буровых скважин, затрудняется, а цена нефти возвышается, цена же керосина — от соперничества заводчиков — уменьшается (сравнительно с ценою нефти), цена остатков возвышается и должна возвышаться, а следовательно естественные шансы пользования нефтяным топливом уменьшаются. До самого последнего времени во всем бакинском нефтяном деле видны были порывистые движения, ведшие к тому, что остатки не имели цены на месте добычи, например в 1886 г., когда я в последний раз посетил Баку но ныне уже ясно определилось, что цены нефти и остатков в Баку возрастают II будут расти до своей нормы, при которой цена остатков должна быть или выше цены нефти или к ней близка, а прн иене остатков в 5—10 коп. за пуд на месте, потребление пх должно ограничиться Каспийским морем и низовьями Волги, где нет других видов топлива в достаточном изобилии. Для этих же мест нефтяного топлива достанет из окрестностей Баку еще очень на долгое время, даже и тогда, когда часть нефти будет уходить по нефтепроводу, а другая будет переделываться в самом Баку по способам, отличающимся лучшей, чем ныне, утилизациею. Цена нефтяного топлива з Бак> должна определиться не только предложением остатков , не только спросом вышеназванных мест, но и ценою добычи черной, тяжелой нефти, которая должна добываться около Баку для сей цели. А так как черная нефть густа, собирается в буровых скважинах тихо, то нельзя думать, чтобы пред- [c.629]

Менделеев. Нефтяная промышленность в Пенсильвании и на Кавказе, 1877 Бакинское нефтяное дело в 1886 г. [Собрание сочинений Д. И. Менделеева, т. X, 1949. Прим. ред.]. [c.693]

Эти мысли я привожу с 1885 г. не только в вышеуказанном (стр. 691) своем сочинении Бакинское нефтяное дело в 1886 г. [Д. И. Менделеев, Сочинения, т. X, стр. 595—713. — Ярил, ред.], но и во [c.699]

Бакинское нефтяное дело в 1886 г. 1015/2 [c.790]

То же, Бакинское нефтяное дело, 1886. [c.145]

Письмо к редактору (газеты Бакинские известия ).. 593—594 Бакинское нефтяное дело. .............. 595—713 [c.40]

Бакинское нефтяное дело в 1886 г. Комиссия о нефтепроводе 1885 г. [c.156]

Книга Д. И. Менделеева Нефтяная промышленность в североамериканском штате Пенсильвании и па Кавказе (1877), Бакинское нефтяное дело (1886) и более 20 статей, посвященных нефти, дают глубокий анализ состояния ее добычи и переработки в то время и содержат многочисленные ценные предложения, основанные как на собственных лабораторных исследованиях, теоретических соображениях и расчетах, так и на экономической оценке новых технических приемов нефтедобычи и нефтепереработки. В этих работах освещаются весьма разнообразные вопросы о запасах и составе нефтей, о получении из них бензина, керосина, парафина и смазочных масел и об их свойствах, о работе нефтяных двигателей, об улучшении конструкции керосиновых ламп, об условиях разгонки нефти, об аппаратуре для нефтепереработки, о транспорте и хранении, о торговле нефтепродуктами и о будущей нефтяной промышленности. Д. И. Менделеев страстно пропагандировал необходимость глубокой химической переработки нефти и широкой постановки научных исследований по ее химии и технологии. Уже тогда, в период зарождения нефтепереработки, Д. И. Менделеев предложил устройство нефтепроводов из Баку к Черному морю, что было осуществлено лишь после его смерти. Для морского и речного транспорта нефти он предложил применение нефтеналивных судов, вошедших в практику также в наше время. Д. И. Менделеев пропагандировал необходимость сооружения заводов химической переработки нефти в центральной части России, чтобы более полно и экономно использовать все продукты нефтепереработки без остатков. [c.14]

Без системы, расчета и плана, в лихорадочной погоне за легкой наживой бурили неглубокие скважины и черпали нефть и стар и млад . Анархическое развитие бакинского нефтяного дела хорошо иллюстрирует современник, который писал С 1 января 1873 г., как по мановению волшебной палочки, Балаханская площадь сделалась неузнаваемой. Началось энергичное бурение загудела паровая машина, вырос лес вышек, цены на нефть снизились, и появились первые признаки надвигающегося кризиса. Вместо 45 коп. за пуд пришлось отдавать нефть по 30 коп. за пуд . [c.31]

Д. И. Менделеев ие только отстаивал тесную связь науки и практики, но и сам показывал блестяш ие примеры практического применения научных достижений в промышленности, сельском хозяйстве и транспорте. Особенно творческую мысль ученого привлекали техника и экономика нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей, угольной, металлургической, стекольной, цементной, лесной и химической промышленности. Стоя у колыбели отечественной нефтяной промышленности, он указал основные пути ее развития. Его книги Нефтяная промышленность в Се-веро-Американском штате Пенсильвания и на Кавказе (1877), Бакинское нефтяное дело (1886) и многочисленные статьи, посвященные нефти, содержали обобщение научных исследований и промышленного опыта добычи и переработки нефти и сыграли выдающуюся роль в развитии нефтяной промышленности России. [c.135]

В своем изложении я старался достигнуть краткости, избежать напрасных технических частностей, содействовать упрощению таможенных приемов, сохранить существующие оклады там, где это возможно, — без уступок основным началам, обставить числами все крупнейшие результаты прошлого и, в отношении предстоящего, держаться такого же рода соображений, какой много лет сему назад приложен при обсуждении вопросов о развитии бакинских нефтяных дел, то есть, исходил и ныне, как тогда, из основного, ископаемого сырья, как источника развития современной промышленности. Имея честь представить свой труд на благоусмотрение вашего высокопревосходительства, осмеливаюсь заметить, что если бы только в отношении к каменному углю и железу действительность столь же быстро и столь же широко оправдала законные ожидания, основанные на знакомстве с русскою природою, как оправдались ожидания и меры, касавшиеся бакинской нефти, тогда бы промышленная будущность Отечества и его экономическая независимость стали бы действительностью, потому что каменный уголь и железо, после хлеба, составляют истинные корни всякого промышленного успеха. Без них промышленность расцвесть не может. Их ныне миллионами пудов ввозят к нам из-за границы, как за 15 лет сему назад ввозили нефтяные продукты. А должно и можно России отправлять массы своего угля и железа, чему тариф и другие меры правительства могут до такой степени содействовать, что многим из нас легко дожить до этого, как дожили мы до того, что [c.196]

Хвойные леса России могут доставить не только для самой России, но и для внешней ее торговли те смолистые вещества, которые составляют результат правильного пользования хвойными лесами. Если в России нет лесов морской сосны, дающей известный французский терпентин, то, во-первых, эту сосну у нас можно развести, как разведена она, например, в Ландах Франции, и, во-вторых, замена одной смолы другою — от дерев сходственных — в практических заводских делах требует лишь ряда не.многосложных и кратковременных усилий и опытов. Если не изменить пошлины на галлипот (13 коп. с пуда) то еще долго не будут сделаны надлежащие в этом отношении усилия опыта и практики. Было время, когда многие отрицали возможность широкого развития бакинских нефтяных дел особенно потому, что бакинская нефть не тождественна с американскою. Действительность убеждает, что особенности бакинской нефти обеспечивают ее прочное распространение во всеобщем употреблении. Так и смолы русских хвойных дерев. Они своеобразны, не тождественны со смолою "Pinus maritima, но они, когда их станут добывать и надлежащими способами обрабатывать, займут первое место — по своей дешеиизне, — лишь бы явилось начало их добычи и торговли и.ми. Пошлина имеет целью вызвать такое начало н заставить появиться новую отрасль русской добывающей промышленности. [c.270]

В России в отличие от всех иных стран света, у каменного угля есть соперник, получаемый также из недр земли (не говоря о древесном и торфяном топливе), а именно, нефтяные остатки , которые назвали жидким каменным углем . Их происхождение — как остатка от переделки природной кавказской нефти на керосин — может быть устранено успехами нефтяной нашей промышленности (распространением в применении для освещения тяжелых нефтяных масл, безопасных для домашнего применения в лампах, проведением Баку-Батумского нефтепровода и обложением вывозною пошлиною сырой, т. е. неперегнанной нефти), а пока это не сделано, т. е. пока мы свою нефть обрабатываем почти исключительно на керосин американского типа (опасный в пожарном смысле), остатки идут почти целиком (т. е. все 70% нефти) как топливо. Сперва оно пошло на месте (в Баку), на Каспийском море и на Волге, где топлива иного или нет, или оно дорого, спрос был менее предложения, и это превосходнейшее топливо продавалось по таким низким ценам (даже по 1/2 коп. за пуд в Баку), что повело к расширению района потребления до Москвы и Урала — по Волге, и Каме. Были годы, когда остатки можно было иметь в Л 10скве по цене менее 20 коп. за пуд. А так как нагревательная способность остатков гораздо более, чем лучших каменных углей, так что заместо 100 пудов угля можно применять 60 пудов остатков, то каменный уголь ни с Донца, ни из Англии не мог соперничать в Москве с нефтяными остатками. Их вывоз и потребление возросли быстро в 80-х и 90-х годах в московском и волжском центре нашей производительности. Русский каменный уголь должен был соперничать с этим своим же русским топливом, и когда в последней половине 90-х годов цены нефти и остатков в Баку поднялись, должны были подняться и цены каменного угля, а ограниченность добычи нефти (ср. стр. 348) и беспредельное увеличение спроса на топливо сделали то, что нефтяного топлива стало недоставать и оно стало еще более дорожать, а для добычи новой массы каменноугольного топлива не было сделано своевременных предварительных подготовок. Мое тут мнение ясно нефть — столь редкий, исключительный дар природы, что сожигать его как простое топливо — просто грех и лишь указатель недостаточного развития промышленной предприимчивости топливом этим, казалось, следовало бы пользоваться только в особо исключительных случаях (например для военных кораблей, для каспийских пароходов, для получения особо высоких температур и т. п.), а развития промышленности такой большой страны, как Россия, нельзя ждать иначе, как добывая массу своего каменного угля, как ископаемого, более широко распространенного в природе. Нефтяным нашим богатствам надо дать другое, более ценное применение, для чего и мог бы служить сбыт тяжелых масл нашей нефти за границу. А для этого есть путь один проведение Баку-Батумского нефтепровода, как я о том писал подробнее много раз в других своих изданиях (например Бакинское нефтяное дело в 1886 г.). Кроме этих кратких намеков, считаю невозможным долее останавливаться здесь над этим предметом, но с полною внутреннею уверенностью заключу эту заметку пожеланиями, чтобы устроился нефтепровод от Баку (и Г роз- [c.345]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология