Прямое сообщение

Манометрический стол имеет вид обыкновенного, небольшого ломберного стола на 4 прямых ножках неподвижная, приделанная к ножкам, столешница у него имеется только по краям в виде двух узких полосок между этими полосками кладется подвижная столешница, на которую предполагается помещать руки присутствующих. Между этою подвижною частью столешницы, покрытою сукном, и столом нет прямого сообщения, а столешница давит, при помощи косых брусков, под нею прикрепленных, на резиновые трубки, наполненные жидкостью, так что всякое давление, производимое на подвижную часть столешницы, передается, прежде чем столу, жидкости, заключающейся в трубках. От этих резиновых трубок, принимающих давление, производимое на столешницу, идут тонкие резиновые же трубки к стеклянным трубкам или манометрам. Помещенные в другой комнате или вообще вдали от стола, — манометры эти указывают меру и направление давления, прилагаемого к столешнице. В стеклянных трубках манометров находится та же жидкость, как и в резиновых трубках. Когда на столешницу давить, резиновые трубки сдавливаются, и жидкость в стеклянных манометрах поднимается, и чем больше давление, производимое на подвижную часть столешницы, тем больше перемещение жидкости. Резиновые трубки так расположены, что сжимаются и при прямом и при боковом давлении и притом в последнем случае сжимаются различные трубки, смотря по тому, в которую сторону направляется давление. Если мы станем двигать стол за ножку или за краевую неподвижную часть столешницы, жидкость не будет нисколько перемещаться, но всякое, даже слабое, давление, произведенное на подвижную часть столешницы, отражается в манометрах значительным перемещением жидкости. При помощи этого манометрического стола можно было производить исследование над давлением рук присутствующих. Таким образом положение и движение жидкости в манометрах дает меру приложенного давления и направление бокового давления. Чувствительность прибора видна из того, что каждому дыханию лица, сидящего за столом, отвечает заметное колебание жидкости. [c.210]

В машинном отделении предусматривают два выхода, расположенные по возможности дальше один от другого один выход— наружу, другой через коридор или тамбур, но без прямого сообщения с производственными помещениями. Двери из машинного отделения должны открываться наружу в сторону выхода. [c.176]

Вагонные листы составляются на каждый вагон при перевозке указанных грузов в прямом сообщении, а при перевозке в местном сообщении может составляться один вагонный лист на весь маршрут или на группу вагонов. [c.198]

К концу пятой пятилетки 85% всех перевозок пассажиров на железных дорогах СССР осуществлялось в пригородном сообщении, 10,7% в местном и 4,3% в прямом сообщении. Более 30% пассажиров во всех видах сообщений отправляют лишь три железные дороги Московско-Курско-Донбасская, Московско- [c.399]

Средняя дальность поездки пассажира в нашей стране в 1955 г. составляла в прямом сообщении 1 273 тел, в местном сообщении 129/сл, в пригородном 23 км, а в среднем 86 км. [c.399]

К прямому сообщению относятся перевозки пассажиров, выполненные с участием двух или более дорог, за исключением перевозок пассажиров между станциями, входящими в одну пригородную зону, но принадлежащими разным дорогам. [c.404]

Б прямом сообщении отправление. ... [c.405]

В число перевезённых пассажиров по дороге входит всё количество перевезённых пассажиров в местном и пригородном сообщении, а также вывоз, ввоз и транзит в прямом сообщении К вывозу (отправлению) относятся перевозки, когда станция отправления пассажира находится на данной дороге, а станция назначения—за пределами дороги отправления К ввозу (прибытию) относятся перевозки, когда станция отправления пассажира находится за пределами данной дороги, а станция назначения — на данной дороге К транзиту (проследованию) относятся перевозки, когда станция отправления и станция назначения пассажира находятся за пределами данной дороги [c.405]

Расстояние В дальнем следовании (прямое и местное сообщение) В прямом сообщении В местном сообще иии [c.409]

Суммы денежных средств, поступившие в кассы станций данной дороги от продажи билетов и за перевозки багажа в прямом сообщении, составляют доходные поступления, а не доходы дороги, так как подлежат распределению между дорогами, принимавшими участие в перевозке. [c.410]

Общими доходами железных дорог являются полные поступления денежных средств от перевозки пассажиров и багажа в пригородном и местном сообщении и та часть денежных средств за перевозки пассажиров и багажа в прямом сообщении, которые причитаются данной дороге после их распределения, пропорционально расстояниям перевозки, а также от сборов за дополнительные операции, произведённые данной дорогой. [c.410]

Буквы обозначают род вагона А — спальные вагоны прямого сообщения, Б — мягкие вагоны, В — жёсткие, плацкартные вагоны для лежания. После каждой буквы дробью указывается в числителе номер вагона, в знаменателе — количество мест. [c.461]

На накопление под сортировку грузов, перевозимых мелкими отправками в прямом сообщении, при расстоянии перевозки [c.537]

Дорожные планы формирования сборных вагонов регулируют внутриобластные и межобластные грузопотоки мелких отправок, перевозимых в местном и прямом сообщении. [c.581]

Перевозки грузов из СССР в Финляндию оформляются накладной и другими документами Советско-Финляндского прямого железнодорожного сообщения, напечатанными на русском, финском и шведском языках. Перевозки грузов из СССР в Иран оформляются перевозочными документами внутреннего сообщения железных дорог СССР только до станции Джульфа Иранская для определённого получателя. Перевозки грузов в Турцию временно оформляются перевозочными документами внутреннего сообщения железных дорог СССР до станции Ленинакан Закавказской ж. д. в адрес транспортно-экспедиционной конторы (ТЭК). ТЭК в Ленинакане оформляет отправку этих грузов в Турцию до станции назначения по накладной Советско-Турецкого прямого сообщения. [c.594]

Претензии, возникающие из перевозки грузов в прямом сообщении, предъявляются к управлению дороги назначения, а из перевозки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении — к управлению дороги назначения, если конечным пунктом является железнодорожная станция, или к пароходству, если конечным пунктом является пристань или порт. [c.633]

Для начала реакции полимеризации олефинов необходимо активирование молекулы мономера. Это достигается либо прямым сообщением необходимой энергии (освещение, нагревание, действие электрического разряда, воздействие а-частиц), либо применением инициаторов или катализаторов [34]. В промышленности широкое распространение получила полимеризация пропилена с применением катализаторов. Подробный обзор катализаторов для полимеризации пропилена приведен у С. Беркмана с соавторами [35]. [c.7]

Компрессорный зал должен иметь хорошее естественное освещение. По правилам техники безопасности из машинного отделения должно быть два выхода, расположенные по возможности дальше друг от друга один выход — непосредственно наружу другой — через коридор или тамбур, без прямого сообщения с производственными помещениями. [c.201]

Дуст упаковывают в пятнслойные бумажные мешки (нетто не более 15— 20 кг). При транспортировании смешанным железнодорожно-водным и прямым сообщением дуст дополнительно упаковывают в джутовые мешки (V категории) или в деревянные бочки. Хранят в сухих помещениях. [c.209]

Бы 1 овые помещения в производстве бензидина на фирме Байер четко разделены на чистую и загрязненную части и прямое сообщение между ними совершенно исключено. Ниже приводится схема распланирова-ния бытовых помещений. Общая площадь этих помещений составляет 24x18 м -. [c.6]

Рязанская и Северная. Около 30% всех местных пассажиров отправляют девять дорог Закавказская, Северная, Латвийская, Литовская, Эстонская, Свердловская, Львовская, Южная и Северо-Кавказская. Более 46% всех пассажиров в прямом сообщении перевозят десять дорог Московско-Рязанская, Мссков-ско-Курско-Донбасская, Московско-Киевская, Северо-Кавказская, Юго-Западная, Южная, Донецкая, Октябрьская, Юго-Восточная и Калининская. Более половины всех пригот родных пассажиров перевозится в Московском и Ленинградском узлах. [c.399]

Особый тариф установлен на плацкарты в экспрессах и в спальных вагонах прямого сообщения (СВПС). [c.488]

Переадресовку грузов могут разрешать начальник отделения дороги—в пределах отделения дороги начальник железной дороги— в местном сообп] ении во всех случаях и в прямом сообщении одиночных вагонов Министерство путей сообщения — целых маршрутов и групп вагонов по дорогам сети. [c.537]

Устав ж. д. предоставляет право железным дорогам организовывать и включать в прямое сообщение транспортно-экспедиционные конторы, городские товарные станции и коммерческие агентства, а также хозрасчётные информационные бюро, тарноупаковочные и другие специализированные предприятия, содержащиеся за счёт поступления платы за производимые ими операции. [c.584]

Международные соглашения о прямом железнодорожном сообщении могут быть многосторонними, когда в них участвуют железные дороги двух или более государств, и двусторонними, когда они заключаются меж,цу железными дорогами двух соседних государств. К многосторонним международным соглашениям о прямом сообщении относятся, в частности, Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) и международном грузовом сообщении (СМГС), а также Бернская международная грузовая конвенция (МГК) и Бернская международная пассажирская конвенция (МПК). [c.590]

Специальными называются тарифы, установленные на проезд в собственных и арендованных вагонах, на проезд в спальных вагонах прямого сообщения (СВПС), на проезд работников Министерства связи по талонным билетам, на проезд больных и др. Подробнее о тарифах на проезд пассажиров, перевозку багажа и грузобагажа — смотри в статье Условия проезда пассажиров, перевозки ручной клади, багажа, грузобагажа и тарифы (стр. настоящего томя ТСЖ)- [c.628]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология