Отправление пассажиров

Обычно грузооборот подсчитывается за год, квартал, месяц. Показатели отправления и перевозки пассажиров используются для планирования и учета пассажирских перевозок. Число отправленных пассажиров за год с предприятий, отделений, дорог и сети [c.205]

Отправление пассажиров а) в дальнем и местном [c.41]

Отправление пассажиров определяется прямым подсчётом отправленных пассажиров со всех станций отделения, дороги, сети. Количество перевезённых пассажиров определяется для отделения и дороги как сумма отправления, прибытия и транзита. [c.345]

Кроме статистических материалов, разрабатываемых органами учёта и статистики, используются сведения о суточном отправлении пассажиров в период максимального пассажиропотока по вокзалам ведомости населённости пассажирских поездов, заполняемые проводниками вагонов с указанием количества пассажиров, севших, высадившихся и следовавших далее, станций регистрации, а также числа свободных мест в вагоне. [c.401]

На фиг. 1 приведена диаграмма среднесуточного отправления пассажиров на сети железных дорог по месяцам в % к среднесуточному отправлению пассажиров за год дальнего следования и на фиг. 2 — то же в пригородном сообщении. [c.401]

В число перевезённых пассажиров по дороге входит всё количество перевезённых пассажиров в местном и пригородном сообщении, а также вывоз, ввоз и транзит в прямом сообщении К вывозу (отправлению) относятся перевозки, когда станция отправления пассажира находится на данной дороге, а станция назначения—за пределами дороги отправления К ввозу (прибытию) относятся перевозки, когда станция отправления пассажира находится за пределами данной дороги, а станция назначения — на данной дороге К транзиту (проследованию) относятся перевозки, когда станция отправления и станция назначения пассажира находятся за пределами данной дороги [c.405]

Сведения о перевозке пассажиров по административному делению СССР, республикам и областям разрабатываются органами ЦСУ СССР по постанционным карточкам отправления пассажиров. [c.408]

Распределение отправленных пассажиров на сети железных дорог СССР за отдельные годы по поясам дальности приведено в табл. 9. [c.409]

Распределение отправленных пассажиров в июле по поясам дальности (в % к итогу) [c.409]

Если в течение 4 час. после отправления пассажира с начальной станции не будет получена телеграмма от начальника станции отправления, пассажир обязан уплатить штраф, а на дальнейший проезд приобрести билет или оставить поезд. [c.479]

Багаж может быть сдан к перевозке как в пункте отправления пассажира, так и на любой промежуточной станции по пути следования. Пунктом назначения багажа может быть не только конечный пункт следования пассажира, но и любой промежуточный, открытый для этих операций. [c.486]

Расчетными данными для разработки графика движения являются время хода поездов по перегонам и время на разгоны и замедления по категориям поездов станционные интервалы — минимальное время между прибытием или отправлением одного поезда на раздельный пункт и прибытием или отправлением другого, необходимое для выполнения операций, обеспечивающих безопасность движения поездов межпоездные интервалы — минимальное время, которым разграничиваются поезда при следовании по перегонам в зависимости от средств связи по движению поездов нормы стоянок поездов — для выполнения операций на станциях (контрольное опробование автотормозов, посадка и высадка пассажиров и др.) нормы нахождения локомотивов на станциях основного [c.177]

Количественные — объем перевозок и технической работы железных дорог. Основными показателями объема перевозок являются в грузовом движении-—грузооборот в тонно-километрах нетто, отправление и прибытие груза в тоннах, погрузка в вагонах и тоннах, выгрузка в вагонах в пассажирском движении — пасса-жирооборот в пассажиро-километрах, отправление и перевозки пассажиров. Показателями технической работы являются передача поездов и вагонов между соседними дорогами и их отделениями, работа дорог (отделений) — погрузка плюс прием груженых или выгрузка плюс сдача порожних вагонов, пробеги вагонов и локомотивов, пробеги поездов в поездо-километрах и тонно-километрах брутто. [c.9]

Положение о социалистическом государственном производственном предприятии распространяется на железные дороги, их отделения и на локомотивные депо, однако применение его имеет свои особенности, определенные приказом МПС № 3/Ц от 24 января 1966 г. Особенности связаны с тем, что каждое предприятие железнодорожного транспорта, в том числе и локомотивное депо, само не осуществляет перевозку грузов и пассажиров от пунктов отправления к местам назначения, а выполняет лишь часть транспортного процесса и находится во взаимосвязи с другими. [c.27]

К пассажирским относятся специальные станции, предназначенные в основном для обслуживания пассажиров и обработки пассажирских составов. Обычно такие станции являются пунктами начала и окончания следования пассажирских поездов либо пунктами массовой пересадки пассажиров в местах слияния или пересечения нескольких железнодорожных линий или в транспортных узлах. Для пассажирских станций характерны развитое путевое обустройство с платформами для посадки и высадки пассажиров, вокзальные помещения с камерами хранения ручной клади, специализированными помещениями для пассажиров (залы ожидания для транзитных и местных пассажиров, кассовые и др.), помещения и устройства для приёмки, отправления, выгрузки, хранения и выдачи багажа, а также устройства для обработки пассажирских составов при подготовке их в новый рейс (переформирование, технический осмотр, экипировка и ремонт вагонов, уборка, снабжение их, дезинфекция и дезинсекция и т. п.). [c.39]

Помимо классификации станций по техническим признакам, установлена классификация их и по коммерческой работе. В соответствии с Уставом ж. д. по роду выполняемых коммерческих операций станции делятся на пассажирские, грузовые и объединённые. К пассажирским в данном случае относятся станции, выполняющие, в основном, операции, связанные с отправлением и прибытием пассажиров, приёмом и выдачей багажа и перевозками почты, к грузовым, — выполняющие операции, в основном, по приёму к перевозке, погрузке, выгрузке и выдаче грузов, к объединённым, — выполняющие операции как по пассажирским, так и по грузовым перевозкам. [c.40]

На промежуточных станциях, кроме путей для приёма и отправления поездов, в зависимости от объёма производимой работы имеются пути для маневровой работы и погрузочно-разгрузочных операций помещения и оборудование для обслуживания пассажиров и производства грузовых операций и устройства для технических операций с поездами. [c.173]

Количественными показателями по перевозке пассажиров являются отправление и перевозка пассажиров и пассажирооборот И пассажиро-километрах. [c.345]

Отправление и перевозка пассажиров как показатели используются при планировании и учёте фактически выполненной работы за год, квартал, месяц и сутки. [c.345]

Отправление и перевозка пассажиров, а также пассажирооборот планируются и учитываются не только в целом по всем видам сообщений, но и отдельно в прямом, местном и пригородном сообщениях. [c.345]

Для сети железных дорог количество перевезённых пассажиров соответствует количеству отправленных [c.405]

Количество перевезённых пассажиров по дороге всегда больше количества отправленных Количество перевезённых пассажиров по дороге определяется как сумма перевезённых пассажиров во всех сообщениях [c.405]

Отчёт о распределении пассажиров, отправленных с крупнейших станций, по крупнейшим станциям назначения...... Д- пункт отправления.......за.........195. .. г. [c.408]

Поезд находится в пути 102 часа его нужно отправить в 22 часа. Линия точек и тире, отложенная на фиг. 12 до пересечения линии 102 часа точка 4), показывает, что при этом поезд будет прибывать в 4 часа, что неудобно для пассажиров. Прн отправлении поезда в 24 часа пассажиры будут прибывать в б час. (точка 5). [c.416]

На этих станциях оборота пригородных составов выполняют следующие операции приём поездов и высадку пассажиров, посадку пассажиров и отправление поездов в обратном направлении, отстой составов в дневное [c.434]

Рот— часть пассажиров, заходящих в вестибюль отправления, от общего количества отправляющихся пассажиров (0,4 — 0,5) i p, — соответственно часть встречающих (0,05—0,1) и провожающих (0,1—0,2) пассажиров. [c.447]

Фиг. 5 0. Диаграмма отправления пригородных пассажиров за каждый час суток

Вестибюль (операционный зал)—один или несколько при раздельном обслуживании пассажиров по отправлению и прибытию, а также пассажиров дальнего и местного следования. В вестибюле могут быть расположены справочные бюро, билетные кассы, камера хранения, почта и телеграф, телефоны-автоматы и др. В вокзалах III и IV класса вестибюль используется в качестве зала ожидания. [c.452]

Технологическим процессом устанавливается разделение людских потоков, направляющихся к вокзалу дальних и местных пассажиров от пригородных багажного и почтового транспорта от пассажиропотока и разделение потоков пассажиров и багажа по отправлению и прибытию. [c.458]

При значительном количестве багажа и раздельном обслуживании прибывающих и отправляющихся пассажиров багажные помещения и платформы специализируют по прибытию и отправлению. [c.462]

Процент отправленных пассажиров по их категориям на вокзалах, имеющих специализированные билетные кассы (для командировочных, для курортников и т. п.), может быть приближённо рассчитан по отчётам о проданных и закомпостированных билетах. [c.401]

Основное назначение промежуточных станций магистрального транспорта — выполнение комплекса технических операций по прн-е.му, отправлению, пропуску, обгону, скрещению поездов, а также маневровых операций со сборными поездами и по обслуживанию грузовых пунктов. Кроме того, на этих станциях выполняются пассажирские операции посадка и высадка пассажиров, хранение, выдача, прием и отправление багажа и почты. Схемы промежуточных станций продольного, поперечного и полупродольного типа приведены на рис. 3. [c.24]

Стоянки поездов на станциях определяются необходимостьк> технической обработки подвижного состава (опробование тop vIO-зов, технический осмотр вагонов, отцепка и прицепка вагонов и т. д.) необходимостью проведения грузовых и пассажирских операций, т. е. погрузки и выгрузки грузов, посадки и высадки пассажиров наличием враждебностей по приему, отправлению и пропуску поездов через раздельные пункты, т. е. наличием обгонов и скрещения поездов. [c.178]

Показатели перевозочной работы определяются для вагопов МПС и вагонов предприятия. К ним относятся отправление и прибытие груза погрузка (вагон, т) выгрузка (вагон, т) грузооборот (объем грузовой перевозочной работы), ткм отправление и перевозка пассажиров (чел.) пассажирооборот (объем пассажирской перевозочной работы, пасс.-км). [c.204]

Пассажир, везуш,ий кинофильмы ручной кладью, обязан явиться к начальнику станции (начальнику вокзала) или его дежурному помощнику (дежурному по вокзалу) за 2 ч до отхода поезда (на пригородных линиях за 1 ч) и предъявить командировочное удостоверение с указанием в нем цели командировки, станции отправления и назначения, а также веса перевозимых фильмов. [c.279]

Пассажир, везуищй радиоактивные вещества ручной кладью, обязан заблаговременно явиться к начальнику танции и предъявить ему командировочное удостоверенпе и документы, подтверждающие, что предъявителю поручена перевозка радиоактивных веществ. В документах должны быть указаны станции отправления и назначения, транспортная категория упаковок, количество мест и их вес. Пассажир обязан оплатить перевозку такой ручной клади на общих основаниях. [c.291]

В ряде особых случаев, коща было целесообразным выработать необходимые мероприятия для предотв[раще-ния интродукции вредных видов, инспектирование и выдача разрешения на ввоз растительных материалов или продуктов осуществляются в тех странах, ще эти растения выра(щиваются. В Бельгии, Франции, ФРГ, Голландии, Италии, Я пoнии и ЮАР американские инспекторы карантина растений инспектируют цветочные луковицы, предназначенные для импорта в США. В Мексике, Гаити, Чили, Израиле и Японии цитрусы и друше плоды перед отправлением в США обрабатываются под надзором инспекторов МСХ США. Кроме того, в Нассау и на Бермудских островах перед отлетом самолетов в США производится предварительное инспектирование самолетов и багажа пассажиров. Такое же инспектирование предусмотрено для самолетов, летящих иа материк с Гавайских островов и Пуэрто-Рико. [c.350]

При помощи телевидения контроль за выполнением производственных процессов будет более своевременный и действенный, что будет способствовать дальнейшему увеличению производитель ости труда станционных работнИ ков и повышению безопасности движений поездов. Опыты, проведённые на станциях енин-град-сортировочный Московский, Ховринс и Люблино, показали, что при помощи телевизионных установок станционный диспетчер в любое время суток может вести наблюдение за ходом работы на горке, в сортировочном парке, на вытяжках, за прибытием и отправлением поездов. При помощи телевидения можно будет производить и такие операции, как списывание номеров вагонов в составах, распускаемых с горки, осмотр ходовых частей вагонов, ход работы по погрузке и выгрузке грузов, багажа, посадке пассажиров и т. п. Для обзора станционных путей автоматически управляемые телевизионные устройства с вращающимися камерами и сменными объективами должны располагаться на специальных или прожекторных мачтах на высоте 12—20 м в различных участках парка. [c.136]

Для изучения и характеристики террито" риальных связей (по территориальному при знаку) в статистике количество пассажиров подразделяется по дорогам отправления (формы ЦО-22 и ЦО-22а), по станциям отправления и назначения (форма ЦО-23). [c.408]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология