Мастики битумные состав и свойства

Контроль качества изоляционных покрытий осуществляется пооперационно в процессе производства работ. Качество приготовляемой на трассе изоляционной мастики проверяется контрольным постом лаборатории строительной организации на правильность технологического процесса разогревания битумных материалов, введения в состав мастики наполнителей и пластификаторов, дозировки составляющих и па соответствие физикомеханических свойств исходных материалов и мастик требованиям государственного стандарта и строительных норм и правил. Для этого не реже одного раза в день производится отбор контрольной пробы мастики с целью определения температуры размягчения по К и III. Определение растяжимости и пенетрации производится периодически по требованию заказчика. [c.100]

Требования к физико-механическим свойствам полимерных липких лент, битумно-полимерных мастик и битумно-минеральных мастик и других материалов, входящих в состав этих покрытий, регламентированы ГОСТ 9.015—74. [c.19]

Состав битумной мастики подбирают в заводской лаборатории в зависимости от природы и физических свойств наполнителя, местных климатических условий и пр. Оптимальную дозировку битума ориентировочно определяют по формуле [c.77]

На магистральных нефтепродуктонроводах в качестве пассивной защиты применяют полимерные, битумно-резиновые и битумно-полимерные покрытия. Требования к физико-механическим свойствам полимерных липких лент, битумно-полимерных мастик, битумно-минеральных мастик и других материалов, входящих в состав пассивной защиты, регламентированы требованиями ГОСТ 9.015-74. Защитные покрытия будут эффективны, если точно соблюдаются технология их изготовления, транспортировки и укладки трубопроводов в траншею и засылки их грунтом. Поэтому особенно важным является действенный контроль качества изоляционных работ н всех стадиях строительства. [c.161]

Качество приготовляемой на трассе битумной мастики проверяется контрольным постом лаборатории строительно-монтажной организации. Контролируется правильность технологического процесса разогревания битумных материалов, введения в состав мастики наполнителей и пластификаторов, дозировки составляющих и соответствие физико-механических свойств исходных материалов и мастик техническим требованиям. Для этого не реже 1 раза в день отбирается контрольная проба мастики с целью определения температуры размягчения. [c.61]

Состав холодных асфальтовых мастик зависит от свойств битумной пасты, минерального наполнителя, от назначения гидроизоляции и способа ее нанесения. [c.72]

Искусственные нефтяные битумы (БНИ-Ш и БНИ-ГУ) наиболее широко используются для модификации и получения на их основе изоляционных мастик. Основные свойства исходного битума и впоследствии физико-механические, упругопластичные и адгезионные свойства мастик на их основе определяют углеводороды, входящие в состав битумов. Асфальтены обусловливают твердость и высокую температуру размягчения битумов смолы — их эластичность и вяжущие (цементирующие) свойства масла — морозостойкость. При модификации битумов каучуками удается увеличить интервал пластичности покрытия (см. табл. 6.20, битумно-полимерная мастика ООО ВНИИгаз в стадии разработки). В данном случае для модификации бшума был использован бутадиенстироль-ный термопластичный каучук с содержанием стирола в блоксополимере до 40 %. [c.482]

Исследования влияния добавок каучуков на свойства битумных композиций показало, что введение 5% каучуков в битум способствует увеличению его теплоустойчивости настолько, что при 60 °С образцы не оплывают. При добавке 10% каучуков в битум БН-1У температура размягчения повышается на 20—40°С, в то время как такая же добавка полиэтилена изменяет ее только на 10°С. С увеличением количества добавляемого каучука до 157о наблюдается резкое понижение темпе1ратуры хрупкости. И здесь эффект, вызываемый добавкой полиэтилена, меньше, чем при добавках каучуков. Аналогично изменяются и прочностные показатели. Таким образом, мастики БИТЭП по своим свойствам вполне пригодны к использованию в качестве защитных покрытий. Их состав и свойства приведены в табл. 5. [c.39]

Ингибиторы АКОР-1, АКОР-10, концентрат сульфоната кальция, алкилбензолсульфонат кальция МСДА-1, МСДА-2, ВНХ-1, ВНХ-1М, ВНХ-5, ВНХ-40М, ВНХ-101, введенные в количестве 2. .. 5 % в строительные битумы марок БН-90/10, БН-70/30, БН-50/50 и в битумно-полимерные композиции, увеличивают защитные свойства мастик на основе этих битумов для днища автомобилей. На основе битумно-полимер ной композиции и ингибитора ВНХ-1 разработан пжнко( разу ощий состав НГМ-шасси, предназначаемый для защиты днищ автомобилей и для других аналогичных целей. [c.603]

Для приклеивания рулонных битумных материалов применяются битумно-резиновые мастики МБР заводского изготовления и юрячие битумные мастики, состав и свойства которых приведены в 4. [c.65]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология