Международные классификации масел по вязкости

В последней Международной классификации моторных масел SAE J300 от декабря 1995 г. для зимних масел установлены максимальные значения динамической вязкости при низких температурах и минимальные значения кинематической вязкости при 100 °С. Для летпих масел установлены пределы кинематической вязкости при 100 °С и минимальные значения динамической вязкости при 150 °С и скорости сдвига 10 с . Каждый класс зимнего или всесезонного масла характеризуется двумя значениями динамической вязкости при температуре, отличающейся на 10 °С. Первое из них дает потребителю информацию о предельной температуре масла, при которой возможно проворачивание двигателя стартером, второе - о предельной температуре, при которой масляный насос будет прокачивать масло под давлением в процессе холодного пуска. Предельная температура прокачиваемости обязательно ниже, чтобы при холодном пуске избежать сухого трения в узлах, смазываемых под давлением. [c.39]

На основе отечественного и зарубежного опыта по созданию классификаций смазочных масел, изучения технических требований к индустриальным маслам, опыта разработки и применения легированных масел впервые разработана технически обоснованная классификация индустриальных масел. Она отражена в ГОСТ 17479.4-87 ( Масла индустриальные. Классификация и обозначение ). Стандарт учитьшает международные стандарты (180 3448—75 Смазочные материалы индустриальные. Классификация вязкости , 180 6743/0—81 ( Классификация смазок и индустриальных масел ) и отечественный ГОСТ 17479.0—85 ( Масла нефтяные. Классификация и обозначение. Общие требования. ) В единой системе обозначений индустриальных масел учтено применение их в различном промыщленйом оборудовании станках, прессах, прокатных и волочильньн станах, мащинах и оборудовании, в которых используются редукторы, подщипниках и других элементах конструкций, гидравлических системах в различных условиях эксплуатации. Масла, предназначенные для смазывания промышленного оборудования, вьщеляют в самостоятельную группу и им присваивают общее условное наименование Индустриальные масла . В отличие от моторных, трансмиссионных и других масел специального назначения их обозначают буквой И . [c.259]

Классификация моторных масел в СССР. На основании анализа экспериментальных данных, накопленных в процессе подбора отечественных присадок к маслам для различных двигателей внутреннего сгорания, а также на основании специально проведенных работ и с учетом международного опыта была разработана отечественная классификация моторных масел определяющая комплекс требований к качествам масел. В основу этой классификации положены условия эксплуатации двигателей, их тепловая и механическая напряженность. Все двигатели разделены на шесть групп по определенным эксплуатационным свойствам масла внутри каждой группы различаются по вязкости (табл. 36). К классификации прилагаются условия оценки свойств масел каждой группы в условиях оговорены тип двигателя, вид применяемого топлива и метод испытания. В качестве эталонов использованы масла из восточ- [c.216]

В странах СЭВ классификация моторных масел по вязкости и эксплуатационным свойствам часто проводится в соответствии с SAE или РС 2976—71. Зимние сорта масел маркируются буквой W , а всесезонные —двойным номером или дробью. Вначале ставят цифры 4 или 6 , характеризующие соответственно кинематическую или динамическую вязкость масла при —18 °С. Буквами А, В, С, D, Е отмечается принадлежность масла к определенной группе по эксплуатационным свойствам. Испытания моторных масел проводятся по методам, получивщим международное признание, или по национальным методам с использованием эталонных масел. [c.96]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология