Конструктивные схемы гидротурбин

Конструктивные схемы гидротурбин [c.34]

Рассмотрим конструктивные схемы гидротурбинных установок, которые в настоящее время применяются на практике. [c.61]

Экспериментальные установки для испытания моделей гидротурбин по конструктивной схеме могут быть выполнены весьма разнообразно. Для примера рассмотрим схему установки (рис. 65) принадлежащей лаборатории гидромашин им. проф. И. Н. Вознесенского Ленинградского политехнического института им. М. И. Калинина. Эта установка предназначена для испытания моделей всех систем и типов рабочих колес реактивных гидротурбин, имеющих диаметр рабочего колеса от 250 до 350 мм. На ней можно выполнять исследования как моделей блока турбин в целом, так и отдельных элементов ее проточной части, с замером поля скоростей и давлений в разных сечениях потока внутри турбины. [c.114]

КОНСТРУКТИВНЫЕ СХЕМЫ И УСТРОЙСТВО ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИХ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ РЕГУЛЯТОРОВ СКОРОСТИ ГИДРОТУРБИН [c.284]

Формулой (192) можно пользоваться для ориентировочного определения диаметра сервомоторов вновь проектируемых гидротурбин на стадии эскизно-технического проектирования. При дальнейшей проработке проекта выбранный диаметр сервомоторов может быть уточнен расчетом, согласно принятой конструктивной схеме механизмов поворота лопаток направляющего аппарата и профиля лопатки. [c.308]

Из рассмотренных конструктивных схем насосов с раздельным вращением лопастных колес наиболее перспективными являются для значений С,, = 5000-г-10 ООО — насосы, выполненные по схеме рис. 4.46, с приводом первой низкооборотной ступени от гидромуфты, через редуктор или с независимым приводом для значений С = 10 ООО и выше — насосы, выполненные по схеме рис. 4.40, с приводом первой ступени от гидротурбины, через редуктор или с независимым приводом. Применение таких насосов перспективно во многих областях техники и в первую очередь в системах летательных аппаратов и транспортных энергоустановок. [c.192]

Установки открытого типа. Гидротурбинные установки открытого типа с одним колесом на валу турбины отличаются наибольшей конструктивной простотой. На рис. 40, а показана схема вертикальной установки, а на рис. 40, в н г — схемы горизонтальных установок открытого типа. Установки открытого типа применяются [c.61]

Вместе с тем создание высокоэффективных насосов, отвечающих современным требованиям, вызывает необходимость выполнения большого комплекса исследований. По конструктивной схеме горизонтальный капсульный насос мало отличается от горизонтальной капсульной гидротурбины. Такие мощные турбины с диаметром рабочего колеса 5,5 6,0 и 7,5 м созданы отечественными заводами гидротурбиностроения. [c.91]

Гидравлические машины, действующие за счет реакции жидкости — гидротурбины, созданы сравнительно недавно. В 50-х годах XVIII в. Л. Эйлер, исследуя появившиеся в то время колеса Сегнера, разработал теоретические основы действия реактивных гидромашин, которые имеют большое значение и сейчас. Однако первые пригодные для практического использования турбины были созданы во Франции Фурнейроном в 1827—1834 гг., а в России Н. Е. Сафоновым в 1837 г. Это были центробежные турбины с неподвижными направляющими лопатками, в которых вода перемещалась от центра к периферии. Далее прогресс водяных турбин идет довольно быстро. В 1847—1849 гг. английский инженер Френсис, работавший в США, конструктивно усовершенствовал реактивную турбину, поместив направляющий аппарат так, что он охватывал рабочее колесо и поток двигался от периферии к центру (центростремительная турбина). Такая схема оказалась очень удобной и широко применяется до настоящего времени. Предложенная в 1880 г. первая ковшовая турбина была весьма примитивна, однако довольно быстро она была усовершенствована и приобрела близкие к современным формы. Но регулирование расхода с помощью иглы было запатентовано Доблем только в 1900 г. [c.59]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология