Водяные турбины

Паровые и водяные турбины . 15 000—20 000 — [c.275]

Масла с присадками. Для смазки тех же механизмов, работающих на форсированных режимах и в тяжелых условиях (повышенные рабочие температуры, влажная и пыльная среда), для гидравлических систем различного назначения. Для смазки подшипников паровых и водяных турбин, генераторов электротока и систем регулирования турбинных установок [c.482]

УТ) турбинное 46 (Т) бинное 46 (Т) 100 С, около 10 сст, турбинное 57 смазки подшипников паровых и водяных турбин, генераторов электротока и систем регулирования турбинных установок [c.483]

Турбинные масла служат для смазки и охлаждения подшипников паровых и водяных турбин они должны обладать большой стойкостью по отношению к окислению кислородом воздуха, так как работают в циркуляционной системе и многократно прогоняются под давлением через смазываемые поверхности. Турбинные масла вырабатывают из легких высококачественных масляных нефтей в виде дистиллятов и подвергают глубокой очистке. [c.44]

Турбинные масла, предназначаемые для смазки подшипников паро вых и водяных турбин, а также для заполнения системы регулирования паровых турбогенераторов. [c.230]

Турбинное Т, имеющее вязкость 6,0—6,5 при 50° С, предназначается для смазки подшипников водяных турбин. [c.230]

Турбинные масла предназначены для смазки и охлаждения подшипников паровых и водяных турбин и для заполнения систем регулирования паровых турбогенераторов. Они должны быть стабильны против окисления и обладать быстрой скоростью де-эмульсации (8 мин).. Выпускаются следующие марки по вязкости при 50°С Т22, Т30, Т46. Т57. [c.79]

Зачистка и дегазация резервуара, бывшего в эксплуатации (освобождение от нефтепродуктов, очистка от загрязнений, дегазация). Зачистка и дегазация проводится вручную или механизированными средствами с помощью моющих и эмульгирующих растворов. Простейшая моечная машина представляет собой двух- или трехструйный брандспойт, привод которого состоит из водяной турбины, вращающейся под напором моющего раствора. При работе машины сопла поворачиваются в горизонтальной и вертикальной плоскостях, что позволяет обработать всю поверхность резервуара. В качестве механизированных средств может быть использована передвижная установка на основе комплекта оборудования [c.5]

Внимание Осторожно обращайтесь с алюмогидридом лития При больших загрузках используйте мешалку с водяной турбиной или взрывобезопасный мотор, чтобы исключить возможность взрыва гремучего газа. Разлагайте алюмогидрид лития водой очень осторожно Соблюдайте осторожность при измельчении гидрида [c.190]

Л. Эйлер в 1751—1754 гг. разработал теорию водяных турбин и дал основное уравнение их рабочего процесса, которым пользуются и в настоящее время. Он впервые выдвинул и обосновал идею применения направляющего аппарата и предложил проект первого водяного двигателя, имеющего рабочее колесо и направляющий аппарат. [c.9]

Водяные колеса, являвшиеся основными двигателями в промышленности на протяжении нескольких веков, не могли удовлетворять новым потребностям производства в XIX в., так как никакие их видоизменения и усовершенствования не приводили к увеличению мощности и повышению энергетической эффективности. Необходимо было создать новый водяной двигатель, каковым и явилась водяная турбина, которая по своим конструктивным и энергетическим показателям превзошла водяные колеса. Предшественником ее следует считать быстроходное мутовчатое колесо с вертикальным расположением вала, широко распространенное на Урале и в других местах России еще в XVI в. [c.9]

Несколько раньше И. Е. Сафонова над созданием более эффективного, чем колеса, водяного двигателя, работал французский инженер Фур-нейрон. Ему удалось в 1834 г. построить пригодную к эксплуатации водяную турбину. [c.10]

Александров А. И. Первая водяная турбина. Машгиз, 1952. [c.394]

Богорад М. Л. Водяные турбины и их создатели. Госэнерго-нздат, 1953. [c.395]

П о д в и д 3 Л, Г,, Бутаев Д, А, Коэффициент полезного действия всасывающих труб водяных турбин Гидромашиностроение , Сб, статей МВТУ, № 18, Машгиз, 1953, [c.395]

Кавитация возникает в определенных условиях в среде потока жидкости.. Она часто появляется на судовых болтах, винтах мешалок, лопатках водяных-турбин и т. д. Причиной кавитации является образование и исчезновение пузырьков, иногда микроскопических, газовых паров в потоке жидкости. При падении давления ниже уровня давления паров жидкости образуются пузырьки, десорб- [c.26]

Подшипники и вспомогательные механизмы паровых и водяных турбин с частотой вращения свыше 3000 мин", гидросистемы металлорежущего оборудования [c.235]

Выше были кратко рассмотрены общие физико-химиче-ские изменения, которые претерпевают масла в процессе работы. В настоящей главе мы остановимся на изменениях качественных показателей, характерных для различных групп масел в зависимости от условий их эксплуатации. Методы регенерации отработанных масел находятся в прямой зависимости от глубины изменения их свойств в результате старения. Ниже рассмотрены основные группы масел, которые широко применяются в народном хозяйстве и чаще других подвергаются регенерации 1) индустриальные 2) для двигателей внутреннего сгорания (автотракторные, автомобильные, дизельные и авиационные) 3) компрессорные (для компрессоров и холодильных машин) 4) турбинные (для паровых и водяных турбин) 5) трансформаторные. [c.18]

Паровые и водяные турбины работают в очень жестких [c.38]

Рис. 42. Водяные турбины а—с горизонтальной осью б—с вертикальной осью.

В продаже имеется много двигателей, пригодных для лаборатории, в том числе-водяные турбины, моторы, приводимые в движение теплым воздухом, и др. [c.92]

Турбинные масла предназначаются для смазки и охлаждения подшипиикоБ паровых и водяных турбин и генераторов электрического тока. Стойкость против окисления обеспечивается добавкой 0,01—0,015 вес. % п-оксидифениламина. Качество турбинных масел приведено в табл. 25. Сырьем для получения их служат дистилляты бакинских и эмбенских нефтей, очищенные кислотно-контактным способом. [c.139]

TERESSO ЕР 46, 77 DIN 51502 L-TDP SIEMENS KWU TLV 9013 04 Для паровых, газовых, водяных турбин, паровых и редукторных турбин высокой мощности, воздушных компрессоров с затоплением маслом, промышленных передач, систем циркуляционной смазки с попаданием воды, промышленных гидросистем [c.563]

Турбинные и турборедукторное предназначаются главным образом для смазывания и охлаждения подшипников паровых и водяных турбин, генераторов электрического тока. Эти масла занимают особое положение среди многих других масел они работают непрерывно ( бычно в циркуляционных системах) весьма продолжительное время. Повышенные температуры, давления, соприкосновение с водяным паром, воздухом, металлом заставляют предъявлять к турбинным маслам весьма высокие требования в отношении температур вспышки, кислотных [c.45]

Эта схема может быть улучшена, если повысить температуру десорбции (путем подогрева поступающего на десорбцию раствора или воздуха) или проводить абсорбцию при более высоком давлении, чем десорбцию. На рис. 210 показана схема, применяемая для очистки азотоводородной смеси от СО2 путем абсорбции водой под давлением. Абсорбцию ведут под давлением 16—30 бар при начальном содержании СО в смеси 25—30 объемн. %. Вытекающую из абсорбера / воду пропускают через водяную турбину 2, которая используется для приведения во вращение насоса, нагнетающего воду в абсорбер. Благодаря работе водяной турбины возвращается около 40% затрачиваемой на работу насоса энергии (остальная энергия получается от электродвигателя, расположенного на одном валу с насосом и турбиной). [c.666]

Гидравлические машины, действующие за счет реакции жидкости — гидротурбины, созданы сравнительно недавно. В 50-х годах XVIII в. Л. Эйлер, исследуя появившиеся в то время колеса Сегнера, разработал теоретические основы действия реактивных гидромашин, которые имеют большое значение и сейчас. Однако первые пригодные для практического использования турбины были созданы во Франции Фурнейроном в 1827—1834 гг., а в России Н. Е. Сафоновым в 1837 г. Это были центробежные турбины с неподвижными направляющими лопатками, в которых вода перемещалась от центра к периферии. Далее прогресс водяных турбин идет довольно быстро. В 1847—1849 гг. английский инженер Френсис, работавший в США, конструктивно усовершенствовал реактивную турбину, поместив направляющий аппарат так, что он охватывал рабочее колесо и поток двигался от периферии к центру (центростремительная турбина). Такая схема оказалась очень удобной и широко применяется до настоящего времени. Предложенная в 1880 г. первая ковшовая турбина была весьма примитивна, однако довольно быстро она была усовершенствована и приобрела близкие к современным формы. Но регулирование расхода с помощью иглы было запатентовано Доблем только в 1900 г. [c.59]

Наиболее простым устройством этого типа является водяная турбин-ка Раабе (рис. 81). Более удобны в употреблении электрические моторчики (рис. 82). [c.92]

Рис. 81. Водяная турбин ка Раабе.,

Необходимо обратить внимание на то, что электромоторы обычно не снабжены защитой от искрения, и поэтому при работе с легковоспламеняюищмися веществами (например, водородом, сероуглеродом и др.) мешалку следует приводить во вращение при помош и водяной турбины или используя привод от злек-тромотора. [c.25]

Создание первой практически пригодной водяной турбины было следствием чрезвычайно длительных совместных усилий ученых и практиков многих стран. Большой вклад в развитие нового двигателя внес русский изобретатель И. Е. Сафонов, работавший плотинным мастером на Нейво-Алапаевском заводе на Урале. Он, восприняв идеи великого корифея русской науки М. В. Ломоносова в академиков Д. Бернулли и Л. Эйлера, первый в России в 1837 г. создал и установил на реке Нейве (близ Салды) водяную турбину [c.9]

И. Н. Вознесенский с самого начала организации (в 1924 г.у производства гидротурбин на ЛМЗ до 1930 г. был руководителем конструкторского бюро водяных турбин. За это время завод разработал ряд удачных конструкций турбин и регуляторов к ним для гидростанций Советского Союза. И. Н. Вознесенский создал общую теорию расчета лопастных систем гидромашин, которая получила дальнейшее развитие в трудах его учеников А. Ф. Лесохина, Л. А. Симонова, В. Ф. Першна и др. Данная теория, доведенная до практического решения его учениками, в настоящее время широко применяется на практике. И. Н. Вознесенский много внес нового также в теорию и конструкции регуляторов скорости крупных гидравлических и паровых турбин Его оригинальные работы пэ теории регулирования дали возможность заводам проектировать рациональные системы регулирования. [c.15]

Зачистка и дегазация резервуара. Для выполнения огневых работ и обеспечения качественной подготовки поверхности резервуары, находившиеся в эксплуатации, необходимо полностью освободить от нефтепродуктов, очистить от загрязнений, образовавшихся в процессе их хранения, и продегазировать. Зачистку и дегазацию резервуаров проводят вручную или механизированными средствами с помощью моющих и эмульгирующих растворов. Для подачи моющего раствора на стенки, верхнее перекрытие (крышу) и днище резервуара используют мo ечную машинку (рис. 5.2). Она представляет собой двух-или трехструйный брандспойт, привод которого состоит из водяной турбины, вращающейся под напором моющего раствора, и редуктора. При работе машинки сопла поворачиваются в горизонтальной и вертикальной пло-скостях, что позволяет обработать всю поверхность ре зервуара. [c.138]

ТУРБИННЫЕ МАСЛА, используют для смазывания и охлаждения опорных подшипников гл. вала и др. механизмов паровых и водяных турбин, турбокомпрессоров и т. п. Получ. глубокой очисткой нефт. масел (селективной или кислотной) с послед, обработкой отбеливающими землями. Вязкость 20—60 мм2/с при 50 °С кислотное число 0,5. Во мн. случаях содержат антиокислит., антикорроз., антипенные присадки и деэмульгаторы. [c.601]

Вместо глиняного сосуда можно взять большую водяную баню. Мотор не должен стоять непосредственно над нитрующей смесью, так как он портится выделяющимися окислами азота. Мотор должен быть соединен с мешалкой посредством привода. Еще лучше пользоваться мешалкой с приводом от водяной турбины. При невозможности пользоваться вытяжным шкафом реакщ1Ю ведут в трехгорлой 3-литровой колбе, снабженной стеклянной трубкой для отвода газов. Если реакцию ведут в стакане, то его следует прикрыть двумя прямоугольными стеклянными пластинками, что уменьшает возможность разбрызгивания кислоты. [c.317]

Зачистка и дегазация резервуара, бывшего в эксплуатации (освобождение от нефтепродуктов, очистка от загрязнений, дегазация). Зачистка и дегазация проводится вручную или механизированными средствами с помощью моющих и эмульгирующих растворов. Простейшая моечная машина представляет собой двух - или трехструйный брандспойт, привод которого состоит из водяной турбины, вращающейся под напором моющего раствора. При работе машины сопла поворачиваются в горизонтальной и вертикальной плоскостях, что позволяет обработать всю поверхность резервуара из одного положения. В качестве механизированных средств может быть использована передвижная установка на основе комплекта оборудования механизированной зачистки резервуаров ОМЗР, состоящая из перекачивающей станции, пено-генератора, резервуаров для раствора и эмульсии, эмульсионных помп, фильтра, моечной машины. [c.7]

Клапаны обратные поворотные (табл. 3.1.10.2-3.1.10.5) применяются чаще всего на насосных станциях для того, чтобы после остановки насоса воспрепятствовать обратному току через него воды, находящейся в напорном трубопроводе. Обратный ток воды может вызвать нежелательные последствия опорожнение напорных водоводов через насос обратное вращение насоса (последний будет работать как водяная турбина, а электродвигатель превратится в генератор, работающий без наг]рузки), что опасно для целостности насоса и электродвигателя повреждение насоса действием гидравлического удара при наличии приемного клапана на конце всасывающего трубопровода. [c.887]

К двигателям, которые могут быть легко изготовлены из имеющегося в лаборатории материала, следует отнести различные виды водяных турбин. Так, например, турбина, изображенная на рис. 42,а, может быть довольно быстро сделана из стеклянной палочки и резиновой пробки с вставленными в нее по окружности лопастями, вырезанными из жести в качестве кожуха можно использовать подходящего размера банку из-под консервов. Несколько более сложная конструкция показана на рис. 42, б. Такие турби- [c.91]

Наиболее же часто в школьных механизмах с вращающимися валами, которые должны иметь возможно меньшее трение, применяют конусные подшипники. Концы Ь вала (рис. 132, О), имея конусообразную форму, опираются в вершины сферических или конусообразных выточек в подпятниках. Подпятники снабжены обычно винтовой резьбой, позволяющей подпятнику при его вращении перемещаться в направлении оси, что нужно как для вынимания вала, так и для регулировки подшипника. Для поворачивания в головках подпятников сделаны грани или прорезы-шлицы для отвертки. Подпятники завертывают только до тех пор, пока вал потеряет способность к смещению как в продольном, так и в поперечном направлении. Если же вал вращается туго, то следует слегка отвернуть подпятник. Такие конусные подшипники применены, например, у блоков, у модели водяной турбины Пельтона и др. Для достижения наименьшего трения конусные подшипники устраивают с агатовым вкладышем-подпятником, как например в электрических измерительных приборах электрометре Брауна и др. [c.169]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология