Потери давления на гидравлические сопротивления

В магистральных нефтепроводах потери давления на местные сопротивления незначительны и их специально не вычисляют, а принимают равными 1—2% от величины линейных потерь. Тогда суммарные потери давления на гидравлические сопротивления определяют по формуле [c.92]

Потери давления на гидравлические сопротивления [c.91]

По мере эксплуатации месторождения содержание воды в нефти постепенно возрастает. Транспортировка такой нефти до НПЗ приводит к увеличению капитальных и эксплуатационных затрат. Это обусловлено тем, что, во-первых, содержащаяся в нефти вода, являющаяся балластом, увеличивает объем перекачки. Во-вторых, при совместном движении нефть и вода образуют водонефтяную эмульсию, вязкость которой может в несколько раз превыщать вязкость самой нефти, а это приводит к росту потерь давления на гидравлические сопротивления и, следовательно, требует дополнительных затрат на перекачку. Кроме того, содержащиеся в во де минеральные соли придают перекачиваемому продукту высокую коррозионную активность, создавая предпосылки для интенсивной коррозии труб и приводя к аварийным ситуациям на линейной части трубопровода. [c.40]

С помощью выражения (4.11) можно проанализировать влияние физических свойств перекачиваемой нефти на величину гидравлических сопротивлений, возникающих в трубопроводе, при постоянной пропускной способности. Так, из формулы (4.11) видно, что влияние вязкости нефти на величину гидравлических сопротивлений различно при ламинарном, и турбулентном режимах движения, так как динамическая вязкость входит в выражение (4.11) в степени т. Значение т зависит от характера течения. В случае ламинарного режима движения потери давления на гидравлические сопротивления (при заданной пропускной способности трубопровода) пропорциональны значению динамической вязкости. В случае турбулентного режима движения [c.94]

Сравнение потерь давления на гидравлические сопротивления при перекачке нефти в дегазированном и газонасыщенном состояниях необходимо проводить при равенстве пропускных способностей нефтепровода по нефти, т. е. Q = Q. Здесь возможны два случая. [c.102]

Если же Не>60 и Г(Гр)>1, то потери давления на гидравлические сопротивления при перекачке газонасыщенной нефти будут всегда больше, чем при перекачке дегазированной нефти. [c.103]

Если перекачка дегазированной нефти осуществляется при ламинарном режиме с числами Рейнольдса, близкими к критическим, то переход на газонасыщенную перекачку приводит к увеличению потерь давления на гидравлические сопротивления. [c.103]

Пример 3. Дегазированную нефть перекачивают в зоне смешанного трения, а газонасыщенную нефть — в квадратичной зоне. Согласно формуле (4.38) переход та перекачку газонасыщенной нефти всегда приводит к увеличению потерь давления на гидравлические сопротивления. [c.104]

Снижение потерь давления на гидравлическое сопротивление в трубах [c.5]

Г идравлические присадки Магистральный нефтепровод Снижение потерь давления на гидравлическое сопротивление в трубах Целесообразно вводить в непосредственной близости от головных сооружений нефтепровода [c.6]

Промежуточные давления с учетом потерь давления на гидравлические сопротивления промежуточного холодильника, коммуникаций и клапанов. [c.111]

Различают два вида гидравлических сопротивлений местные и линейные (по длине). Потери давления на гидравлические сопротивления обладают свойством аддитивности, т. е. если на линейном участке трубопровода между двумя рассматриваемыми сечениями имеется несколько местных сопротивлений, то обпше потери определяют по формуле [c.91]

Из этого соотношения следует, что при Р Гр)>1 потери давления при перекачке газонасыщенной нефти больше, чем при перекачке дегазированной нефти, а при Г(Гр)<1 — наоборот. Последнее неравенство выполняется всегда при ламинарном режиме (т =1). При турбулентном режиме AP( зоне квадратичного сопротивления (/п = 0) всегда Ара, >Apw Это равносильно тому, что перевод нефтепровода с перекачки дегазированной нефти на перекачку газонасыщенной нефти в квадратичной зоне турбулентного режима всегда приводит к увеличению гидравлических сопротивлений независимо от свойств нефти. В двух других зонах турбулентного режима подобный перевод для одних нефтей может привести к увеличению потерь давления на гидравлические сопротивления (Ар >Apw), для других наоборот к их уменьшению (см. рис. 37). [c.102]

Таким образом, при ламинарном режиме движения дегазированной нефти, близком к критическому, растворение небольшого количества газа приводит к незначительному уменьшению вязкосоти (всего на 4 %) и к резкому увеличению потерь давления на гидравлические сопротивления. Такое явление объясняется тем, что увеличение числа Не до некоторого критического значения приводит к качественно новому режиму движения, для которого существуют свои закономерности. [c.103]

Из табл. 20 видно, что при любом фиксированном значении Гр увеличение потерь давления на гидравлические сопротивления при перекачке дегазированной нефти, а следовательно, увеличение давления в начале нефтепровода ведет к увеличению отношения Q IQ. При этом при небольших Apw отношение QilQ может быть больше или меньше единицы. Последнее равносильно тому, [c.107]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология