Типы присадок, понижающих температуру застывания

Многофункциональные присадки. Идеальной многофункциональной присадкой явилась бы такая, которая выполняла бы роль присадок всех типов, т. е. увеличивала индекс вязкости масла, понижала температуру застывания, увеличивала маслянистость, обладала антикоррозийными свойствами и т. д. [c.151]

Весьма перспективен и второй способ — добавление депрессорных присадок. Такие присадки улучшают прокачиваемость дизельных топлив при низких температурах, как правило, не снижая температуру помутнения топлив, т. е. не влияют на температуру появления первых кристаллов парафиновых углеводородов. По-видимому, они предотвращают сращивание кристаллов при понижении температуры или способствуют образованию более мелких кристаллов или их конгломератов. Депрессоры типа АзНИИ-ЦИАТИМ-1 и полиметакрилата Д , эффективно понижая температуру застывания, практически не влияют на температуру помутнения. [c.49]

Присадки второго типа в качестве активного компонента содержат полимеры акрилатов. Полиакрилатные присадки практически не снижают температуру предельной фильтруемости топлив, поэтому их применение ограничено. Депрессорные присадки замедляют структурирование парафинов, но не могут растворить уже образовавшиеся кристаллы. Присадки надо вводить в топливо до его помутнения, при этом рекомендуется термообработка нагрев топлива до 40-50 °С. Введение депрессорной присадки в застывшее топливо неэффективно. Рабочие концентрации депрессоров составляют 0,02-0,05 масс. %. Правильно введенный депрессор улучшает прокачиваемость топлив и обеспечивает безотказную работу дизельного двигателя. Температура застывания топлива может быть понижена на 20-30 °С, а температура предельной фильтруемости — на 15-20 °С. Наряду с депрессорами рекомендуются так называемые диспергаторы парафинов. Их назначение заключается в предотвращении расслоения дизельного топлива при значительном понижении температуры в тех случаях, когда традиционные депрессоры неэффективны. [c.375]

Полученные данные позволяют предположить, что присадки типа МСННМ-Т концентрируются при перегонке в основном в керосино-газойлевых фракциях. Экстремальность зависимости температуры застывания фракции 180-350°С, полученных перегонкой конденсатонефтяных смесей, объясняется тем, что полициклические ароматические и смолистые компоненты нефти взаимодействуют с твердыми парафинами газоконденсата и препятствуют образованию структурного каркаса, за счет чего и понижается температура застывания фракции 180-350°С. При повышенных концентрациях нефти в смеси находятся большие количества высокомолекулярных парафинов и количество смолисто-асфальтеновых веществ недостаточно, чтобы препятствовать образованию структурного каркаса. Следует отметить, что в этих условиях проявляется увеличение суммарного выхода светлых дистиллятов. [c.217]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология