Условия работы и основные требования к качеству моторных масел

Как известно, моторное масло должно обладать пологой вязкостно-температурной зависимостью и одновременно достаточной вязкостью при рабочих температурах, которые приобретает масло в двигателе. Удовлетворение этих требований позволит обеспечить легкость запуска двигателя в холодных условиях и гидродинамический режим в подшипниках при работе под нагрузкой. Маловязкие масла характеризуются высоким индексом вязкости, но при рабочих температурах узлов трения их вязкость может оказаться недостаточной для обеспечения гидродинамической смазки. Кроме того, при пониженной вязкости увеличивается расход масла на сгорание в цилиндрах. Чтобы обеспечить совмещение необходимой вязкости при рабочих температурах и пологой зависимости вязкости от температуры используют так называемые загущенные масла. Способ получения таких масел в основном следующий. В качестве [c.73]

В 1934 г. Н. И. Черножуков указывал на необходимость разработки единообразной методики испытания масел в двигателях, а позднее в 1937 г. Е. Г. Семеиидо отмечал, что ни один из лабораторных методов искусственного окисления не может характеризовать поведение масла в двигателе. Поэтому необходимо создать такую методику испытания, которая бы учитывала влияние различных факторов, имеющих место при работе масла в двигателе. По такой методике необходимо оценивать качество масла и определять, как и в какой стеиеии изменяются основные эксилуата-цнонные свойства масел ири работе в реальных условиях. Этим требованиям в значительной степени удовлетворяют методы моторной оценки эксилуатациоиных свойств масел. [c.266]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология