Зажигание комбинированной искрой

ЗАЖИГАНИЕ КОМБИНИРОВАННОЙ ИСКРОЙ [c.48]

Зажигание комбинированной искрой используется в системах зажигания двигателей внутреннего сгорания имеется много исследований практического применения этого способа. Рассмотрим достоинства и недостатки комбинированной искры с точки зрения эффективности зажигания. Как говорилось ранее, комбинированная искра состоит из емкостной и индуктивной составляющих. При этом, поскольку эффективность зажигания емкостной искрой выше, чем индуктивной, естественно предположить, что эффективность зажигания комбинированной искрой ниже, чем емкостной. Это подтверждается тем, что с увеличением искрового промежутка эффективность зан ига-ния повышается. При этом энергия искры неизменна, [c.48]

На рис. 3.206 приведены результаты эксперимента с использованием железных стержневых электродов диаметром 1 мм со скругленными в форме полусферы торцами и с искровым промежутком 0,25 мм. Видно, что более высокая эффективность зажигания достигается ири емкостной искре. Это противоречит опыту работы систем искрового зажигания в двигателях. На рис. 3.20а показаны результаты экспериментов с такими же электродами, но с искровым промежутком 0,7 мм. В этом случае наибольшая эффективность зажигания достигается ири использовании зажигания комбинированной искрой. Аналогичный результат достигается и при использовании больших искровых промежутков. Таким образом, при использовании широких искровых промежутков эффективность зажигания комбинированной искрой наибольшая, а в случае узких искровых промел<утков наибольшая эффективность зажигания ири применении емкостной искры. [c.50]

При зажигании к стационарному искровому промежутку прикладывается импульсное напряжение, генерируемое катушкой зажигания или магнето высокого напряжения, как описано выше. Возникающая при этом искра отличается от описанных выше индуктивной и емкостной искр. Возникающий в начале электрический разряд схож по свойствам с емкостной искрой, а впоследствии становится идентичен индуктивной искре. Такая искра называется комбинированной искрой и определяется суммой емкостной и индуктивной компонент. На рис. 3.8 представлена развертка изображения комбинированной искры, полученная посредством вращающегося зеркала [2]. Искра проскакивает между игольчатыми электродами. Вначале появляется яркая белая линия а. Это — емкостная искра. Время импульса крайне мало. Затем появляются узкие фиолетовые полосы б, каждая из которых содержит несколько линий. На эти полосы накладываются полосы в, постепенно переходящие в одну сплошную полосу. Желтая треугольная полоса г, закрывающая все поле, является изображением пламени вокруг искры, б, в — индуктивные компоненты искры. Искра в области снимка с полосами б, т. е. индуктивная составляющая искры, или, по крайней мере, ее начальная часть является [c.36]

Измерения энергии искры калориметрическим методом позволяют определить суммарную энергию искры, не разделенную на составляющие, из которых состоит энергия комбинированной искры от катушки зажигания. Однако в калориметре описанной модели при некоторой его модернизации можно измерить и составляющие энергии искры. Например, при введе- [c.59]

На рнс. 3.20в показаны результаты использования тонких остроконечных электродов с искровым промежутком длиной 0,27 мм. Как видно, еще сохраняется более высокая эффективность зажигания комбинированной искрой, что подтверждает правильность высказанного выше предположения об охлаждающем влиянии электродов. И, наконец, на рис. 3.20г показаны результаты пспользоваиия электродов с очень узким искровым промежутком 0,05 мм. По-прежнему емкостная искра обладает более высокой эффективностью зажигания, а комбинированная искра при этом имеет нулевую эффективность. Однако при рассмотрении результатов этого эксперимента необходимо обратиться к эксперименту, описанному в старой работе Тейлора— Джонса [11]. В этой работе использовали довольно крупные шарообразные электроды с весьма узким искровым промежутком между ними. При этом эффективность зажигания емкостной искрой была хуже. Нет ли здесь противоречпя с описанными выше экспериментальными фактами Но при рассмотрении фотоснимка искры в эксперименте Тейлора — Джонса обнаруживается, что при подключении конденсатора (емкостная искра) искра проходит через самый узкий промежуток между электродами, а без конденсатора (комбинированная искра) она распространяется в поперечном направлении, что, по-видимому, и ослабляет охлаждающее влияние электродов. [c.51]

Таким образом, мнение, высказанное вначале относительно эффективности зажигания емкостной и комбинированной искрами, не всегда справедливо. На практике в зависимости от условий может иметь место тот или иной случай. На рис. 3.20 приведены результаты экспериментов, подтверждающие это. Подробное объяснение экспериментов дано автором работы [10], в которой исследовалось зажигание газовой смеси городского газа с воздухом при использовании катушки зажигания. В подписи к рисунку комбинированная искра означает, что зажигание производилось обычным способом с применением катушки зажигания, а емкостная искра относится к зажиганию при параллельном присоединении конденсатора, обладающего почти исключительно емкостью и практически не имеюшего индуктивности. Поскольку ток размыкания в первичном контуре поддерживался постоянным, энергия искры в обоих случаях была практически одинаковой. Исследовалась зависимость [c.49]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология