Тепловые двигатели и классификация топлив

Рассмотрены научные основы химмотологии, классификация тепловых двигателей и топлив, ассортимент, физико-химические, эксплуатационные свойства, организация контроля качества топлив. Представлена информация по перспективным топливам для двигателей внутреннего сгорания. [c.2]

Классификация нефтяных топлив для тепловых двигателей свидетельствует о том, что в качестве жидких топлив применяют практически все нефтяные фракции. Однако эффективность использования топлива наиболее высока в двигателях внутреннего сгорания. Именно поэтому количество топлив для двигателей внутреннего сгорания, получаемое из нефти, характеризует такой важный показатель нефтеперерабатывающей промышленности, как глубина переработки нефти. В настоящее время глубина переработки нефти во всех промышленно развитых странах составляет 50—70%, и принимаются меры к дальнейшему увеличению этого показателя. [c.30]

В зависимости от типа двигателя, степени его форсировки, тепловой и механической напряженности, типа и свойств топлива масла предлагается разделить на 6 групп А, Б, В, Г, Д, Е применительно к существующей зарубежной классификации. В табл. 6. 5 показано соответствие групп масел зарубежной классификации по вязкости (SAE) и по эксплуатационным свойствам или назначению (API). [c.354]

Классификация моторных масел в СССР. На основании анализа экспериментальных данных, накопленных в процессе подбора отечественных присадок к маслам для различных двигателей внутреннего сгорания, а также на основании специально проведенных работ и с учетом международного опыта была разработана отечественная классификация моторных масел определяющая комплекс требований к качествам масел. В основу этой классификации положены условия эксплуатации двигателей, их тепловая и механическая напряженность. Все двигатели разделены на шесть групп по определенным эксплуатационным свойствам масла внутри каждой группы различаются по вязкости (табл. 36). К классификации прилагаются условия оценки свойств масел каждой группы в условиях оговорены тип двигателя, вид применяемого топлива и метод испытания. В качестве эталонов использованы масла из восточ- [c.216]