Потребление нефтепродуктов в капиталистических и развивающихся странах

ПОТРЕБЛЕНИЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ И РАЗВИВАЮЩИХСЯ СТРАНАХ [c.339]

Потребление нефтепродуктов в мире постоянно растет. В 1976 г. общая добыча нефти во всех странах мира составила 2937 млн. т., в 1977 г. — 3048 млн. т., в 1978 г. — 3055 млн. т [1]. Расход смазочных масел в развитых капиталистических и развивающихся странах в 1976 г. превысил потребность в этих продуктах в данных странах в 1975 г. на 6,8% (21,33 и 19,97 млн. т. соответственно). Развернутые данные о потреблении смазочных масел в [c.5]

В развивающихся странах, несмотря на растущие темпы потребления, отмечается заметное отставание по сравнению с ведущими капиталистическими странами. В 1974 г. потребление нефтепродуктов развивающимися странами составило всего лишь [c.50]

Для топливно-энергетического баланса Аргентины характерна чрезвычайно высокая доля нефти и нефтепродуктов. Так, в 1970 г. потребление нефти на душу населения в Аргентине составило 1,1 тыс. т, тогда как в среднем в латиноамериканских странах оно составляло 614 т, во всех капиталистических и развивающихся странах — 457 т нефти. [c.55]

На рис. 2.3 показана эволюция развития основных процессов переработки тяжелых нефтяных дистиллятов и остатков на примере США, где эти процессы получили наибольшее распространение в схемах НПЗ. В той или иной мере эти тенденции характерны для нефтепереработки других зарубежных стран и СССР с учетом их специфики. Для каждого региона, страны и нефтеперерабатывающего предприятия выбор схемы переработки нефти зависит от объема и структуры потребления нефтепродуктов, качества перерабатываемого сырья, требований по охране окружающей среды, технико-экономических показателей развития соответствующих процессов и экономических факторов— цены нефти и других энергетических ресурсов, их доступности, стоимости строительства, условий обеспечения оборудованием, финансовых, трудовых, материальных возможностей и т. д. Для зарубежных стран важное значение имеют также общий уровень экономического развития, обеспеченность собственными энергетическими ресурсами, в том числе нефтью, и экспортно-импортные возможности. Для развитых капиталистических стран, не имеющих собственных ресурсов нефти, это — импорт нефти и нефтепродуктов и экспорт оборудования, технологий, продовольствия для развивающихся стран, богатых ресурсами нефти, это — экспорт нефти (а в последнее время для некоторых стран ОПЕК — и нефтепродуктов) в обмен на оборудование, продовольствие и предметы потребления. В период 60-х и начала 70-х годов, при наличии дешевой ближневосточной и латиноамериканской нефти, в странах Западной Европы, Японии и развивающихся странах Латинской Америки, Ближнего и Среднего Востока и Африки широкое распространение получили схемы НПЗ с неглубокой или умеренной глубиной переработки (за счет частичной переработки тяжелых дистиллятов и остатков) нефти со значительными объемами выработки мазута для энергетических и промышленных нужд. В США же традиционно вследствие высокого уровня потребления моторных топ- [c.49]

В настоящее время 85—87 % добываемой в мире нефти перерабатывается с целью получения углеводородных топлив и масел. Потребление нефтепродуктов в капиталистических и развивающихся странах в 1980 г. составило 2630 млн. т, в том числе Западная Европа — 825 страны ЕЭС — 635 Северная Америка — 912 Япония — 367. [c.3]

Обеспечение потребности энергонасыщенного парка моторной техники, ориентированного на применение нефтяных топлив,— одна из сложнейших задач отечественной и мировой энергетики. Здесь требуются значительные капитальные, эксплуатационные и трудовые затраты в разведку, добычу, транспорт и переработку нефти, создание распределительной сети нефтеснабжения. Основная доля этих затрат приходится на добычу и переработку нефти. По оценке Международного банка развития и реконструкции для обеспечения динамики роста добычи нефти в развивающихся странах в 1985, 1990 и 1995 гг. в 1068, 1253 и 1385 млн. т соответственно потребуется за период 1982—1992 гг. освоить 452,2 млрд. долл. капитальных вложений (в ценах 1982 г.). Капитальные вложения на разведку и разработку нефтяных месторождений в США в 1986 г. были на уровне 23,6 млрд. долл., а в нефтеперерабатывающую промышленность— 1,4 млрд. долл. Общие капитальные вложения в нефтеперерабатывающую промышленность капиталистических стран в 1986 г. превышали 10 млрд. долл. [29]. Исходя из структуры потребления нефтепродуктов, можно отметить, что более половины средств, вкладываемых в развитие нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности, приходится на моторные топлива, большая часть которых потребляется автомобильным транспортом. Особенно это характерно для США, где на его долю приходится около 84% общего расхода моторных топлив. В автомобилестроении США потребляется около 70% натурального и 59% синтетического каучуков, 15% —всей стали, 46% — ковкого чугуна, 21%—цинка, 62%—свинца, 40% — платины. Около 12,5 млн. чел., или каждый шестой, занятый в промышленности США, прямо или косвенно связан с автомобилестроением и автомобильным транспортом [30]. [c.37]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология