Складирование оборудования и материалов

На следующем участке линии целесообразно установить сушильную камеру, которая позволяет ускорить окончательную сушку лакокрасочного покрытия. В конце линии должен быть оборудован выходной участок для приема и складирования материала. [c.104]

Отсутствие систематизированного материала по научным основам внутриустановочной обработки, необходимого объема теоретических и опытно-промышленных данных по процессам дробления, грохочения, обезвоживания, складирования и транспорта нефтяного кокса в пределах установки привело к тому, что при проектировании систем для установок замедленного коксования использовался опыт и научно-исследовательские данные по работе систем и оборудования, предназначенных для обработки и транспорта угля и других горных пород. Однако известно, что нефтяной кокс имеет более низкую механическую прочность, содержит после выгрузки из реакционной камеры до 30% влаги, а размеры его кусков достигают 1000 мм Q4,5j. [c.3]

В настоящее время разрабатывается комплекс оборудования полупромышленной технологической линии брикетирования. Решаются вопросы подачи материала к прессу, интенсивного охлаждения полученных брикетов, их складирования и др. Испытание оборудования позволит уточнить технологические параметры процесса брикетирования и создать высокопроизводительное промышленное производство Кировых брикетов, которое расширит территорию использования киров и обеспечит строительство автомобильных дорог из кироминеральных смесей в любых районах Казахстана. [c.213]

При анализе представленной принципиальной схемы становится очевидным, что процессы складирования, полностью автоматической транспортировки и компаундирования или крашения материала представляют собой единое целое и должны рассматриваться в комплексе. При этом несомненно представляется возможность, например, использовать уже имеющееся оборудование и [c.243]

Несомненно, что в тех случаях, когда невозможно пойти на промежуточное складирование пластицированного в шприц-машине материала или шприцованного полуфабриката, приходится соглашаться на установку в одной линии шприц-машины и последующего оборудования. Именно зто и имеет место в случае литья под давлением или пневмоформования. [c.57]

Следует, однако, подчеркнуть, что высокая производительность однобарабанных вращающихся печей указанных размеров достигается только при производстве керамзитового щебня (но не гравия), получение которого обеспечивается дроблением крупных, в том числе агломерированных, кусков вспученного материала. Характерная особенность американских предприятий заключается в том, что они располагают большими емкостями для складирования полуфабриката перед его поступлением на обжиг. Это позволяет вести переработку сырья (добычу сланца, дробление и рассев) в одну смену в течение всего лишь 3—5 дней в неделю, тогда как оборудование для вспучивания материала работает непрерывно и круглосуточно. [c.289]

При складировании обрабатываемых заготовок и деталей также соблюдают определенные правила безопасности. Контуры площадок для складирования необработанного металла и деталей после обработки обозначают на полу краской. Между штабелями заготовок или обработанного металла и оборудованием оставляют проходы шириной не менее 0,75 м. Обработанные листы и профильный металл после снятия их со стола станка укладывают на подкладки толщиной не менее 100 мм, что облегчает их строповку для последующего транспортирования. Тяжелые и громоздкие детали, листы, балки, швеллеры к местам работы подают при помощи цеховых мостовых кранов или местных транспортных устройств (монорельсы с тельферами, консольные краны и др.). Детали и различные приспособления размещают так, чтобы исключалась возможность их самопроизвольного раскатывания и падения. С этой целью стеллажи оборудуют специальными стойками и упорами. Чистый обтирочный материал хранят в отдельном шкафчике или ящике, а испо.яьзованный собирают в специально предназначенные для этой цели металлические ящики с крышками. После окончания смены ящики из цехов убирают. [c.126]

Крытые железнодорожные вагоны разгружаются с эстакады машиной МВС-4 через приемный металлический бункер. Материалы из-под бункера ленточным конвейером типа ЛТ-10 подаются непосредственно в автотранспорт для отправки в хозяйства или в соответствующий отсек и штабелируются. В случае необходимости отсеки для складирования материалов разделяются передвижными щитами. Погрузка материалов из штабеля в автотранспорт осуществляется погрузчиком Д-565. Высота штабелирования материалов составляет 3,8 м, а при оборудовании погрузчика Д-565 специальным метателем — 5—6 м. Себестоимость складской переработки 1 т материала — 0,6 руб., а экономический эффект от внедрения одного склада составляет около 13,3 тыс. руб. в год. [c.138]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология