Особенности оборудования для испытаний

Системный методологический подход предусматривает широкое использование методов планирования активного и пассивного эксперимента (МПЭ) как при исследовании процессов биоповреждения, так и при совершенствовании и разработке новых способов и средств защиты. МПЭ рекомендуется использовать нри определении МБП, оптимизации методов защиты, обработки и оценки полученных результатов. Выбор способов и средств защиты, оценка их эффективности при эксплуатации техники, оборудования и сооружений, обоснования технической и экономической целесообразности могут быть осуществлены с использованием схем их соответствия особенностям эксплуатации. Испытание совершенствуемых и новых методов защиты осуществляется в сравнении с используемыми в данной конструкции и применением МБП, полученных ранее. При этом возможно проведение лабораторных, ускоренных, натурных и эксплуатационных испытаний или их сочетание. [c.106]

В книге изложены основные понятия о качественной характеристике нефтепродуктов, об особенностях и сущности методов их испытания указано значение контроля качества нефтепродуктов дано описание приборов, лабораторной посуды и другого оборудования, применяемого в контрольных и товарных нефтяных лабораториях описана организация лабораторных работ и техника их проведения приведены сведения по технике безопасности при проведении лабораторных анализов. [c.2]

В последнее время определенное внимание было уделено вопросам увеличения производительности экстракторов ограниченных размеров с сохранением в то же время высокой эффективности. В настоящей главе дается оценка современного состояния экстракционного оборудования, особенно уже испытанного в действии, а также некоторых новых конструкций. Поскольку в многоступенчатом противоточном экстракционном процессе может быть получена очень высокая степень разделения или очистки, наибольший интерес представляют те аппараты, у которых в одном блоке объединено несколько ступеней, или по крайней мере такие конструкции одной ступени, которые могут легко собираться в серии. [c.94]

Особенность натурных испытаний реальных деталей на изнашивание заключается в том, что для одной и той же детали в одних и тех же условиях эксплуатации наблюдаются самые разнообразные схемы взаимодействия абразива с изнашиваемой поверхностью. Для исследования были выбраны детали ходовой части тракторов типа Т-100, оборудованных бульдозерами (табл. 33). Их долговечность определяется не [c.169]

Известные методы испытаний в значительной степени универсальны и пригодны для любых пластиков. С их помощью можно определять влияние на стойкость материала к растрескиванию параметров сырья, конструктивных особенностей оборудования, используемого для переработки сырья в изделия, режима переработки, вида переработки, режима окончательной обработки изделия, формы изделий и т. д. [c.255]

ОСОБЕННОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЭЛТ [c.267]

ОСОБЕННОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ [c.296]

Описаны грузоподъемные, транспортные и такелажные устройства, слесарно-сборочное оборудование и приспособления освещены общие приемы монтажа, методы контроля, испытания аппаратов и оборудования указаны особенности монтажа вертикальных колонных аппаратов, реакторов, трубчатых печей и т. д. [c.2]

Проверку оборудования на точность (особенно оборудования, занятого на отделочных операциях) производят согласно нормам, предусмотренным ГОСТ и ТУ. Она выполняется контролерами ОТК с помощью ремонтных слесарей в нерабочее время или совмещается с осмотрами. Осмотры оборудования производят периодически по графику между плановыми ремонтами и часто сочетают с мелким ремонтом и сменой износившихся деталей. Осмотры производит цеховой ремонтный персонал во время технологических перерывов или в нерабочее время. Профилактические испытания электрооборудования и электросетей проводят инспекторы отдела главного энергетика (ОГЭ) с помощью цеховых электриков. [c.193]

По-видимому, целесообразно разрабатывать такие методы испытания материалов, которые позволят установить условия их безопасного использования исходя из параметров, характеризующих материал (природу материала, геометрические размеры, форму, возможность пропитки кислородом и т. п.), жидкий кислород (давление, температура, концентрация и др.) и в меньшей степени зависящих от конструктивных особенностей оборудования. Хотя объем исследований будет больше, чем в случае определения опасности материала в конкретной конструкции, проведенные испытания позволят определить возможные границы безопасного применения материала в жидком кислороде. Тогда условия безопасного применения материала в [c.54]

В целях лучшей организации ремонта следует предварительно разработать типовые объемы работ по соответствующему виду ремонта для каждого типа основного оборудования. Для более точного установления объема работ, необходимо тщательно выявить влияние отдельных факторов. Так, конструктивные особенности оборудования оказывают постоянное влияние на объем ремонтных работ, в то время как условия его работы сказываются только на отдельных ремонтных работах (подгоночных) и не влияют на такие операции, -как разборка, сборка и испытание агрегата. Количество отработанных часов также в значительной степени влияет на объем ремонтных работ. Перед началом ремонта в типовые ведомости вносится перечень дефектов, выявленных в процессе эксплуатации. Уточнен- [c.120]

Этап стендовых испытаний ГСМ очень ответственный, так как при этом сразу оценивается совокупность эксплуатационных свойств испытуемого образца, причем, как правило, в экстремальных условиях и в течение длительного времени, во многих случаях — в течение полного ресурса работы двигателя (механизма). Стендовые испытания дают наиболее надежную информацию о пригодности опытного образца ГСМ, особенно ново-, го, для применения в данном виде техники (оборудования). [c.18]

Эксплуатационные испытания ГСМ проводят на натурной технике (оборудовании) в реальных условиях ее эксплуатации по специальным программам. Такие испытания имеют целью проверить, насколько опытный образец ГСМ обеспечивает надежность работы двигателей и механизмов, а также всего объекта в эксплуатационных условиях, установить влияние специфических особенностей эксплуатации техники на изменение качества и сроки службы испытуемого образца ГСМ, уточнить (определить) эксплуатационные нормы его расхода, выяснить ряд других вопросов, которые не могут быть решены при квалификационных и стендовых испытаниях. [c.18]

В процессе монтажной проработки часто выявляется необходимость незначительных переделок в ранее заказанных аппаратах. Это тоже должно быть отражено в инструкции (например, вварка нового штуцера). Кроме того, следует привести указания об особенностях испытания смонтированного оборудования. [c.262]

Анализ результатов многократных испытаний различных типоразмеров АВО, эксплуатируемых в условиях химической и нефтехимической промышленности, показывает, что если расход охлаждающего воздуха выше проектного на 12—15%, то коэффициент теплопередачи К увеличивается в среднем на 11%. Интенсификация работы АВО по коэффициенту теплопередачи (на 7—8% в зависимости от климатического района) обеспечивает дополнительно 700—1500 ч устойчивой работы оборудования без отклонений от технологического регламента. Последнее обстоятельство особенно важно, так как повышение эффективности работы относится к наиболее теплому периоду года. [c.102]

Капитальный — это ремонт, осуществляемый с целью восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса аппаратов с заменой или восстановлением любых его частей. В объем капитального ремонта АВО входит текущий ремонт, замена и восстановление теплообменных секций, замена лопастей и статическая балансировка колеса вентилятора, модернизация оборудования, замена элементов трубопроводной обвязки, послеремонтные испытания. Ремонтные работы начинают с разборки АВО. Методы разборки зависят от конструктивных особенностей аппарата, места и с-по-соба его монтажа. . [c.159]

Прежде чем приступить к пуску, проверяют законченность всех строительных и монтажных работ и их соответствие утвержденному проекту. Территорию установки очищают от лесов, строительного мусора и нр. Тщательно осматривают аппаратуру, трубопроводы и оборудование проверяют плотность крепления фланцев и задвижек, прочность затяжки болтов, закрытия люков и пробок, удаляют из печей, колонн и других аппаратов все посторонние предметы, которые могли остаться после строительства и ремонта, причем особенное внимание обращают на то, чтобы не были оставлены посторонние предметы в трубах печи, так как это может привести к усиленному коксованию трубы в данном месте. После проверки состояния труб двойники закрывают. Производят обкатку (опробование) оборудования, насосов, электродвигателей, вентиляторов п др. Все аппараты и трубопроводы должны пройти гидравлические испытания в соответствии с действующими правилами и нормами Госгортехнадзора и с оформлением результатов этих испытаний соответствующими документами. [c.183]

Ведомственный контроль. Этот контроль осуществляют соответствующие технические службы министерства, предприятий и организаций (отделы главного механика, главного энергетика, КИПиА и производственно-технические), а тат<же отделы охраны труда и техники безопасности. На многих предприятиях (прн отделах главного механика и главного энергетика) созданы специальные службы технического надзора за своевременным освидетельствованием и испытанием оборудования. Отделы главного архитектора контролируют безопасное содержание зданий, что особенно важно на производствах с агрессивными средами. [c.28]

В настоящее время имеются многочисленные сообщения, в частности [204,211], о принципиальной возможности повысить надежность трубопроводов за счет ужесточения режимов испытаний. Однако, недостаточно конкретных исследований, поясняющих количественную связь между параметрами испытаний и показателями безотказности, в особенности, для оборудования, работающего в условиях коррозионного воздействия. [c.357]

В соответствии с настоящим Типовым положением машиностроительные министерства-изготовители разрабатывают и по согласованию с министерствами-заказчиками утверждают соответствующие Положения о порядке проведения испытаний и приемки опытно-промышленных и головных образцов оборудования по отраслям промышленности применительно к их специфическим особенностям. [c.426]

Рациональным выбором режимов кислотно-химических промывок, исключающих чрезмерно агрессивное воздействие кислот и других моющих средств на участки с ослабленной коррозионной стойкостью металла, несомненно, удалось бы избежать отмеченных неприятностей в эксплуатации оборудования. Подобная задача может быть сравнительно легко разрешена на основе применения так называемого струйно-зонного метода коррозионных испытаний и использования его для проверки агрессивности среды не только по отношению к целому металлу, но и, что особенно важно, по отношению к участ- [c.123]

Стойкость материала против атмосферной коррозии наиболее надежно определяется с помощью полевых испытаний в данном типе атмосферы. Последние проводят путем длительного выдерживания исследуемых образцов на испытательных стендах. Исследуемые образцы обычно помещают под углом 45° или 30° к горизонту, но можно располагать их и горизонтально или вертикально. Испытательные стенды обычно располагают так, чтобы передняя или верхняя стороны образца была направлена на юг. Это особенно важно при испытании окрашенных материалов, где коррозия зависит от солнечного света. На хорошо оборудованных испытательных станциях регистрируют климатические факторы, наиболее важные для атмосферной коррозии, такие как температура, относительная влажность, скорость осаждения или концентрация скорость осаждения С1 , а также количество осадков и их pH. [c.61]

Испытание и опробование смонтированного технологического, энергетического и другого оборудования производится с соблюдением специальных инструкций, учитывающих особенности оборудования, а также празил, установленных Комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР. [c.336]

Как кислороду, так и воздуху, применяемым в стадии сжигания топлива, присущи свои положительные и отрицательные особенности. Результаты испытаний на опытной установке показывают, что при обоих окислителях достигается примерно одинаковая степень превращения сырья в ненасьпценные углеводороды. Основное различие в составе продуктов пиролиза заключается преимущественно в концентрации целевых продуктов. Целесообразность применения воздуха или кислорода в стадии сжигания топлива определяется экономикой В одном варианте необходимо учитывать стоимость кислородной установки, а в другом — стоимость оборудования для компримирования п разделения газовой смеси. В обоих случаях размеры капиталовложений практически совпадают. Поэтому окончательное решение определяется выбором технологической схемы комплексной переработки как ненасыщенных углеводородов, так и других продуктов крекинга. Поскольку пиролиз углеводородов является эндотермической реакцией, естественно, что по мере ее протекания, температура реакционной смеси уменьшается, то есть реакция происходит в нензотермическом потоке. Хотя процессы, протекающие в потоке в иеизотермических условиях, имеют своп закономерности. определяемые законом распределения температуры по [c.39]

Монтаж башен комплектно с бревнотасками требует специальных монтажных устройств у бровки воды. Методы и приемы монтажа кабель-кранов зависят от наличия монтажной оснастки, конструктивных особенностей крана и опыта, накопленного при монтаже аналогичного оборудования. В основном они сводятся к подготовке монтажной площадки, установке мо 1тажных стрел и мачт (высотой до 50 лг), подъему металлоконструкций кабель-крана, монтал<у несущих стальных канатов и механического оборудования, испытаниям и сдаче в эксплуатацию. [c.29]

Однако пилотная установка может быть лишь начальной стадиен опытной проработки процесса, так как высокий коэффициент перехода от мощности пилотной установки к заводской не позволяют достаточно достоверно судить о характерных особенностях технологии и оборудования. Кроме того, на стендовой установке нельзя решить все задачи, стоящие перед опытной проработко "1 в химической промышленности, в частности, дать технико-экономическую оценку нового производства и обеспечить наработку достаточно большой для всестороннего испытания партии опытной продукцпи. [c.94]

Происходят по механизму вязкого или хрупкого разрушения. Заметим, что в кислых средах, вызывающих общую коррозию, часто отмечается заметное снижение относительного сужения, хотя равномерное удлинение может быть таким же, как и при испытаниях на воздухе. Важно подчеркнуть, что только лишь в условиях общей коррозии может реализоваться вязкое разрушение бездефектного металла оборудования при нормальных режимах эксплуатации. Это можно объяснить тем, что несмотря на постоянство действующей на объект нагрузки, из-за уменьшения рабочего сечения при коррозии напряжения и деформации возрастают, и в определенный момент времени возможно наступление текучести металла, а затем потеря устойчивости пластических деформаций (шейкообразова-ние) по аналогичному механизму при растяжении образца монотонно возрастающей нагрузкой (рис. 2.7). В условиях локализованной (язвенной, точечной) коррозии коррозионные поражения инициируются в областях с выраженной механохимической неоднородностью свойств. При этом окончательное разрушение происходит в результате сдвига или отрыва (рис. 2.6). Часто имеет место сквозное коррозионное поражение в виде язв без участков долома. Коррозионное растрескивание возможно даже при отсутствии макроскопических дефектов или концентраторов напряжений, например, в средах, содержащих влажный сероводород. Разрушение при коррозионном растрескивании, как правило, хрупкое. В сварных соединениях в большинстве случаев коррозионное растрескивание инициируется в местах перехода от металла шва к основному металлу (рис. 2.6,г). Особенностью разрушений при кор-розионно-механическом воздействии является наличие на из гомах продуктов коррозии, большого количества коррозионных поражений, ветвление трещин и др. [c.71]

В работе подробно рассмотрена технология испытаний, включая анализ макрофрактографических особенностей разрушения основного металла и сварных соединений трубопроводов и оборудования. [c.2]

На логарифмическую разность температур оказывают влияние практически те же факторы, что и на величину Кф, но особенно 0ср зависит от изменения температуры t[ на входе в твп-лообменные секции. Температура t[ может отличаться от температуры охлаждающего воздуха на входе в ABQ ti на 3—б°С, что обусловлено рециркуляцией теплого воздуха, подогревом в вентиляторе и при его движении до теплообменных секций. Если в период испытаний на всасывание вентиляторов попадает воздух с повышенной температурой, что наблюдается при групповой установке АВО на технологических площадках, то вер определяется с большой ошибкой. Особенно тщательно к определению и оценке следует подходить при испытаниях АВО, работающих в режимах конденсации холодильных агентов. Если установлены причины неудовлетворительной работы оборудования, приступают к разработке мероприятий, повышающих эффективность систем воздушного охлаждения. [c.77]

Основные недостатки системы баллонного газоснабжения следующие. Во-первых, поставщик газа должен обеспечивать наполнение, замену, обслуживание, транспортировку, периодический осмотр и испытание баллонов различной вместимости и вспомогательного оборудования (запорных кранов, редукторов, соединительных рукавов). Во-вторых, для достижения высокого уровня бытового потребления газа (приготовление пищи, нагрев воды, отопление жилищ), особенно в зимний период, когда отбор газа из баллонов снижается до минимума, необходимо располагать достаточными ресурсами пропана, который дороже бутана. Это особенно чувствительно в тех случаях, когда отсутствует система коллективного газоснабжения, т. е. используются не крупные емкости, а отдельные баллоны. В-третьих, если в систему газоснабжения включены такие достаточно крупные единичные потребители, как многоквартирные жилые дома, отели, торговые центры, учреждения и предприятия, то их нужды весьма трудно удовлетворить при снабжении пропаном в баллонах вместимостью до 50 кг. Отсюда следует, что для создания работоспособных систем газоснабжения прежде всего необходимо в зимний период обеспечить газом бытовой сектор, а затем удовлетворить потребности коммерческо-коммунального сектора (школ, ресторанов, прачечных, булочных, магазинов и т. п.). В летний период для ликвидации сезонной неравномерности, если это возможно, газ следует использовать для кондиционирования и рефрижерации. [c.155]

Экспериментальное исследование производится по трехэтапной системе [145]. На первом этапе изучаются закономерности МХПМ на моделях в условиях одноосного напряженного состояния, как наиболее просто реализуемого в лабораторных исследованиях. Второй этап предполагает выявление особенностей поведения конструктивных элементов в условиях плоского напряженного состояния, характерного для работы оборудования оболочкового типа. Третий этап предполагает испытания макетов сосудов в различных эксплуатационных условиях. [c.58]

Выгоды автоматизированных способов исследования свойств материалов особенно ошугимы тогда, когда испытания многократны, например, в условиях производства, или оперативны, например, при определении параметров материала н условиях эксплуатации оборудования. [c.257]

Приведены методы технологического расчета, основы расчета ресурса плементов нефтегазохимического оборудования и описания конструктивных особенностей, позволяющих обеспечить их безопасную эксплуатацию регулированием параметров испытаний и эксплуатации. [c.4]

При проектировании технологической аппаратуры расчету на прочность подлежат аппараты колонного тина, теплообменники, вертикальные цилиндрические резервуары, реакторы, горизонтальные цилиндрические емкости под давлением и другая нестандартная аппаратура. Большое значение имеет при этом яе толыко принятый метод расчета, но и соответствие исходных данных нормативно-техническим требованиям Мии-химнефтемаша, Госгортехнадзора, Госстроя, МПС и т. п. в части нагрузок, материалов, габаритов, изготовления, контроля, приема, транспортировки, монтажа, испытания, эксплуатации и т. п. Этим вопросам следует уделять большое внимание, так как несоблюдение разнообразных технических условий приводит к выходу оборудования из строя с тяжелыми последствиями. К сожалению, согласование со смежными ведомствами разных исходных данных для расчета и проектирования занимает много времени. Особенно это относится к получению рекомендаций на материалы и защиту от коррозии. До сих пор еще нет нормативных расчетных величин прибавок на коррозию. [c.69]