Стандарт на тракторные керосины США

Стандарт США на тракторные керосины приведен в табл. 18. [c.36]

Стандарт на тракторные керосины США [5] [c.37]

Лигроин и керосин прямой перегонки могут служить тракторным топливом только в том случае, если они имеют октановые числа не ниже установленных стандартами. Далеко не все нефти отвечают этому требованию. Прибавление к тракторному топливу тетраэтилсвинца не практикуется и не разрешается. [c.395]

Настоящий стандарт распространяется на керосин, применяемый в качестве топлива для карбюраторных тракторных двигателей. [c.33]

Вязкие нефтепродукты разбавляют точно равным объемом тракторного или осветительного керосина известной плотности и определение плотности полученной смеси производят по пп. 3—б настоящего стандарта. [c.284]

Доказана возможность получения контактным крекингом гудрона туймазинской девонской нефти (плотностью больше единицы) около 36% автомобильного бензина и 20% компонента тракторного керосина товарных качеств, но с повьппенпым содержанием серы. Контактным крекингом несернистых нефтяных остатков можно получать светлые нефтепродукты, полностью удовлетворяющие требованиям общесоюзных стандартов. [c.122]

Патент США, №4029589, 1977г. Большинство жидких углеводородных продуктов, таких как авиационный бензин, авиационные турбинные топлива, автомобильный бензин, тракторное топливо, чистые растворители, керосин, дизельное топливо, чистые масла и другие продукты переработки нефти, должны удовлетворять определенным коррозионным стандартам. Одним из широко используемых испытаний для определения коррозионной агрессивности среды является испытание его коррозионной активности по отношению к меди по стандартной методике (Стандартный метод определения коррозии меди продуктами нефтепереработки по потускнению, ASTM D-130i. Это испытание настолько чувствительно, что его не могут пройти топлива или растворители 1) полученные обычными [c.141]