Регенерация огнестойких масел

Использованный фильтровальный материал из фильтр-прессов, как и загрязненную ветошь, нужно собирать и сжигать в специально отведенном месте. Загрязненную глину кил, применяемую Для регенерации огнестойкого масла, целесообразно собирать в бункеры и после обжига в специальных печах вывозить на свалку. Загрязненное огнестойкое масло, не подлежащее очистке, уничтожают — подают в бак-нейтрализатор, откуда после соответствующей обработки выпускают в канализацию. [c.110]

Эти трудности, а также относительно высокая стоимость синтетических масел вызвали необходимость конструктивных изменений масляных систем турбин, направленных на уменьшение объема масла и ускорение удаления из него воздуха оценки и максимального снижения токсичности защиты персонала от вредного действия масла и продуктов его термического разложения тщательного ухода за маслами при эксплуатации на электростанциях разработки эффективных методов регенерации огнестойких масел с целью продления срока их службы подбора прокладочных и электроизоляционных материалов, стойких к синтетическому маслу создания новых методов лабораторного контроля для синтетических масел, отличных от применяемых к маслам нефтяного происхождения разработки технических условий на огнестойкие масла, включающих показатели, не учитываемые при оценке нефтяных турбинных масел. [c.7]

Очистка и регенерация огнестойких масел. Огнестойкие масла очищают и регенерируют в помещении общестанционной аппаратной. Аппараты для регенерации (адсорберы или фильтры) и для очистки (фильтр-прессы и центрифуги) нужно располагать па возможности компактно, чтобы они вместе с соответствующими трубопроводами и насосами образовали контур загрязненного огнестойкого масла. Все операции должны быть максимально механизированы, чтобы исключить непосредственный контакт рабочих с маслом. Трубопроводы загрязненного масла (как и чистого) на наружных участках должны быть снабжены пароспутниками чтобы предотвратить застывание масла в зимнее время. Для очистки масла следует пользоваться фильтрами непрерывного действия. [c.108]

Для хранения станционного запаса огнестойкого масла и для его очистки и регенерации на электростанции имеется аппаратная огнестойкого масла. Аппаратная выполняется в соответствии с санитарными требованиями. В ней предусмотрены умывальник, вентиляция, пол из метлахской плитки с дренажем. Если аппаратная расположена вне машинного зала, ее оборудуют бытовыми помещениями. Аппаратная связана с баком системы регулирования прямым и обратным трубопроводами. Желательно, чтобы она примыкала к машинному залу, чтобы можно было пользоваться ею в зимнее время без обогрева трубопроводов к машинному залу. В противном случае необходимо применять паровой спутник. Трубопроводы от аппаратной к машинному залу должны обеспечивать заполнение бака регулирования через фильтр-пресс за 3—4 ч. На практике аппаратную выполняют в виде двух практически независимых контуров чистого и загрязненного масла. [c.157]

Таблица 26. Результаты регенерации огнестойкого турбинного масла различными адсорбентами перколяционным методом

Наружного пожаротушения можно не предусматривать для зданий I и II степени огнестойкости объемом до 1000 м . Оно не требуется также при расходе воды на наружное пожаротушение до Юл/с при условии, что будет обеспечена возможность подачи воды при помощи передвижных автонасосов из специальных резервуаров. По аналогии с гидроэлектростанциями кабельные помещения с силовыми и контрольными кабелями (более 50), закрытые склады масла, помещения регенерации масла и аппаратные (помещения категории В) необходимо оборудовать устройствами [c.155]

В Средневолжском НИИ НП разработан способ регенерации огнестойкого турбинного масла на основе триксиленилфосфата. В опытно-промыщленных условиях процесс проводили по схеме перегонка — водно-щелочная и водная отмывка — сущка — доочистка сорбентом — фильтрование. Получаемый продукт соответствует нормам на свежее масло и, кроме того, может быть использован в качестве противоизносной присадки к смазочным материалам. [c.316]

Описанным методом регенерации огнестойких турбинных масел типа Иввиоль и ОМТИ можно полностью удалить продукты старения и сделать срок их службы практически неограниченным. Этот метод нашел применение на большинстве электростанций, использующих подобные масла в системах регулирования и смазки паровых турбин. [c.162]

Технология фирмы Dalton (Великобритания) предназначена, в частности, для регенерации отработанных огнестойких авиационных масел (в том числе гидравлических жидкостей специального назначения для самолетов Конкорд ). Услугами фирмы Dalton в области регенерации синтетических масел пользуются основные авиакомпании Великобритании и ряда других стран. Отработанные авиационные масла составляют 30% общего объема переработки, осуществляемого фирмой. [c.316]

Помещения для регенерации и очистки масла отделяются от помещения хранения масла и других помещений стенами из негорючих материалов с пределом огнестойкости не менее 1,5 ч, с дверями огнестойкостью 1,5 ч и с устройствами для самозакрывания. [c.174]

Масляная система турбоагрегата предназначена для смазывания подшипников турбины и электрогенератора уплотнения вала электрогенератора регулирования и зашиты турбины смазывания и регулирования питательных агрегатов приема, хранения и регенерации масла. В некоторых случаях из общей масляной системы выделяют ее отдельные составляющие. Например, на неблочных ТЭС система смазывания и регулирования питательных агрегатов автономна. На турбинах большой мощности иногда выделяют систему регулирования, содержащую вместо минерального масла огнестойкую жидкость или конденсат. В новейших электрических генераторах обмотки, сердечник и конструкционные элементы статора охлаждаются изоляционным маслом или водой, а полые проводники ротора — водой (конденсатом), поэтому в таких машинах отсутствует система масловодородных уплотнений. [c.269]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология