Временные стоянки автомобилей

Сдельные расценки устанавливаются за тонну перевезенного груза (исходя из времени стоянки автомобилей под погрузкой и разгрузкой одной тонны груза) и за тонно-километр (исходя из расчетных норм пробега) из расчета тарифных ставок заработной платы водителей 3-го класса, работающих на грузовых автомобилях. [c.301]

Временные стоянки автомобилей [c.262]

При временном расположении (стоянках) автомобилей, тракторов, комбайнов и других самоходных машин в полевых условиях необходимо устанавливать их на очищенных от стерни и сухой травы площадках, удаленных от построек, стогов соломы и сена, токов, хлебных массивов. Эти площадки должны быть опаханы полосой шириной не менее 4 м. [c.91]

При временном расположении (стоянке) автомобилей в полевых условиях необходимо соблюдать следующие правила [c.262]

Наверное, каждый знает, как трудно завести двигатель автомобиля зимой. Чтобы не разрядить аккумулятор, водитель пытается запустить двигатель рукояткой. Однако при 20-градусном морозе это сделать очень сложно. Тогда водитель заливает в машину горячую воду, разводит под двигателем костер, греет картер паяльной лампой и т. д. Очень часто в холодную погоду, чтобы двигатель не остывал, его время от времени завод-ят на стоянке. В результате расходуется лишний бензин, понапрасну изнашивается двигатель. Почему двигатель так капризен Одной из причин является большая чувствительность масла, применяемого в двигателе для смазки различных его частей, к изменению температуры. Зимой при низкой температуре вязкость масла резко увеличивается, в результате чего масло как бы склеивает все детали, и двигатель трудно завести. При температуре —40° большинство масел, получаемых из нефти, замерзает. Эти-то масла широко используются во всех автомобильных двигателях. Не только в автомобильных, но и во всех современных двигателях, включая авиационные, а также в приборах различного назначения при низких температурах работа с ними представляет большие трудности. В приборах управления самолетов, ракет, в различных специальных двигателях бороться с этими недостатками нефтяных масел еще сложнее, чем это было показано на примере автомобильного двигателя. Поэтому очень часто конструкторам таких двигателей и приборов приходится предусматривать предварительный нагрев двигателя или прибора, чтобы разогреть масло и понизить его вязкость и этим облегчить запуск двигателя или обеспечить работу прибора. [c.27]

Часть времени масло работает при более высоких и более низких температурах, чем 1 . Отклонения в меньшую сторону имеют место в периоды нагрева масла и менее напряженной работы автомобилей отклонения в большую сторону — в периоды более напряженной работы. Максимальная температура ( 2) соответствует наиболее напряженным периодам эксплуатации автомобиля. В том случае, когда автомобиль имел длительную стоянку, наинизшая рабочая температура ( 3) равна температуре воздуха. [c.464]

Для построения требуемой зависимости достоверность экспертных данных была подвергнута проверке. В этих целях были проведены контрольные измерения времени прогрева двигателя для автомобилей ИЖ-2715, ВАЗ-2107 по методикам, разработанным и апробированным на кафедре Эксплуатация автомобильного транспорта ТюмГНГУ. Для проведения контрольных измерений был составлен план эксперимента. Методикой предусматривалось проведение замеров длительности прогрева двигателя при температурах окружающего воздуха плюс 20, О, минус 10, минус 20, минус 30 °С. После длительной стоянки автомобиля на открытом воздухе к датчику температуры ОЖ подключался мультиметр МА8-838, после чего осуществлялся запуск двигателя. По достижении температуры двигателя плюс 20 °С включался секундомер. Прогрев осуществлялся до температуры 60 °С. В каждом их указанных значений температуры воздуха было проведено 4-7 замеров. Погрешность измерений составила 3,3 %. Было установлено, что распределение экспериментальных данных подчиняется нормальному закону. [c.13]

Уборочные машины. Обычные подметальные машины имеют вращающуюся щетку, вакуумные насосы или воздушные циркуляционные насосы, иногда — устройство для разбрызгивания воды и емкость для сбора мусора. Поскольку грязь и мусор собираются, в основном, по сторонам улии, то достаточно эффективным для уборки может оказаться двукратный проход машины по правой стороне улицы туда и обратно. Так как уборке мешают стоящие на улице автомобили, то нередко стоянки автомобилей временно запрещаются. В жилых районах в ночное время нельзя использовать машины повышенной шумности, машины дЬлжны быть хорошо освещены, чтобы избежать несчастных случаев. [c.160]

В зависимости от назначения и месторасположения авто-заправочйые станции подразделяются на городские, дорожные, парковые, сельские, передвижные. Городские АЗС располагают на городских магистралях, площадях и в районах крупных автобаз и стоянок автотранспорта. Сельские размещают обычно в районных центрах, а дорожные — на основных автомагистралях. Передвижные заправочные станции временно размещают на автомобильных дорогах, в местах скопления автомобилей, на строительных площадках, в полевых станах, на туристских маршрутах, в пригородах и т. д. Катера и моторные лодки за правляют как передвижные автозаправочные станции, так и плавучие, оборудованные на катерах. [c.229]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология