Схемы включения фильтров в систему смазки

Схемы очистки масла в циркуляционных системах смазки промышленного оборудования очень разнообразны. В этих системах фильтры можно устанавливать на всасывающей линии перед насосом, на нагнетательной линии насоса, на возвратной линии и т. д. Иногда имеются два параллельных циркуляционных контура система смазки станка, в которую включен фильтр грубой очистки, и система тонкой очистки масла, через которую часть масла из бака прокачивается отдельным насосом (рис. 52). При наличии фильтра тонкой очистки иногда не устанавливают фильтр грубой очистки в этом случае ограничиваются установкой приемной сетки в циркуля- [c.291]

В настоящее время в связи с повышением требований к чистоте масел комбинированная схема очистки уступает место полнапоточной. В системах смазки карбюраторных и дизельных двигателей чаще всего применяют последовательно включенные фильтр грубой очистки и центрифугу (рис. 50, г). Преимущество центробежной очистки по сравнению с фильтрованием — возможность удалять из масла в первую очередь абразивные неорганические загрязнения, имеющие более высокую плотность, и оставлять в масле некоторую часть органических загрязнений, обладающих противоизнос-ными свойствами. Однако скорость вращения ротора центрифуги зависит от режима работы двигателя, а при уменьшении частоты вращения ниже 6000 об/мин качество очистки масла значительно ухудшается. Поэтому на большинстве выпускаемых за рубежом и на некоторых отечественных двигателях в качестве второй ступени устанавливают полнопоточные фильтры тонкой очистки. [c.289]