Воздушный налет

Таким образом, ход последовательных рассуждений приводит к необходимости оценки энергетики взрыва парового облака. Во-первых, существует большое количество данных о последствиях взрывов конденсированного ВВ. Частично эти данные относятся к опыту ведения военных действий, таких, как воздушные налеты. Так, например, в течение 1944 г. Лондон подвергался атаке 2300 самолетов-снарядов. Снаряды данной разновидности неглубоко проникали в землю и тем самым являлись оружием наземного взрыва. Все они содержали одинаковое количество конденсированного ВВ (около 0,8 т). Проводилось обширное исследование воздействия данного вида снарядов (эти результаты излагаются в гл. 18. - Перев.). В качестве альтернативы имеется значительное количество "открытых" исследовательских материалов о создании защиты от воздействия конденсированных ВВ, в которых данные о разрушительном действии связаны с результатами научных экспериментов по измерению уровня избыточного давления и длительности воздействия. [c.288]

В соответствии с табл. 12.8 можно отметить, что только одна треть всех дирижаблей пострадала от пожара, несмотря на то что Германия большое внимание уделяла воздушным налетам на Великобританию и ряд других стран. При этом только в одном из сорока случаев произошел взрыв дирижабля. [c.300]

Это было в годы второй мировой войны. Разведка союзников обнаружила на территории Германии секретные заводы с высокими стенами, колючей проволокой и установками для образования дымовой завесы на случай воздушного налета. Продукцию этих заводов перевозили в алюминиевых цистернах. Для сохранения тайны их содержимое именовали по-разному, однако в цистернах было одно и то же вещество — перекись водорода необычайно высокой концентрации — до 90%. [c.14]

В Германии во время второй мировой войны было освоено производство некоторых красителей, обладающих люминесцентными свойствами, т. е. излучающих свет часта видимого спектра после возбуждения ультрафиолетовыми лучами. Если смесь таких красителей ввести в лак в соотношении, ори котором достигается излучение в области всего видимого спектра, то покрытый лаком предмет светится, сохраняя присущий ему цвет. Такие композиции используются для изготовления светящихся изделий, картин, цветных фотографий и т. д. Люминесцентные красители применялись в армии для окраски артиллерийских контрольных приборов и приборов для наводки, а также для освещения во время воздушных налетов. Эти красители относятся к самым различным классам [c.487]

К концу войны, когда Германия испытывала серьезные затруднения вследствие тяжелых бомбардировок союзной авиации, немцы стали уделять много внимания защите от воздушных налетов началась работа над целым рядом ракет для стрельбы с земли по воздушным целям. [c.223]

И немцы выполнили свою угрозу. Они действительно организовали воздушный налет на Марсельский порт, потопили там несколько крупных судов, но среди жертв воздушной атаки Иль-де-Франса не было. Накануне вечером, соблюдая все меры скрытности, пароход вышел из порта и взял курс на Сайгон, чтобы привезти из своей колонии в метрополию туземных рабочих. [c.146]

Действительно, в погоне за скоростями транспорт обрел крылья , и в морском пассажирском судоходстве произошел небывалой силы кризис. Но не потому, что пассажирские суда перестали быть нужными людям, а потому, что судовладельцы не сразу поняли, что в условиях воздушного налета назначение пассажирского флота коренным образом изменилось. [c.208]

Известно, что в ходе второй мировой войны в ряде воздушных налетов на Германию и в одном - на Японию масштаб причиненных потерь был при том же количестве сброшенных бомб значительно больше, чем в любом из воздушных налетов на Великобританию или в большинстве налетов на Германию. В этих воздушных налетах пожары происходили в невиданных прежде масштабах, и общепринято считать, что они сопровождались направленными к центру ветрами ураганной силы. Последнее обстоятельство породило немецкое выражение "feuerstorm", или "огненный шторм", обычно применяющееся сейчас. [c.162]

В указанных воздушных налетах применялись вещества фугасного и зажигательного действия приблизительно в пропорции 50/50. Налет на Гамбург 17-28 июля 1943 г. описывается в книге [Middlebrook,1984]. В этом налете в пределах всего города было сброшено около 1 тыс. т фугасных бомб и столько же зажигательных бомб. Область огненного шторма, куда упало 80% от всего числа сброшенных бомб, охватила территорию площадью (по различным оценкам) 10 - 22 км . В итоге было убито около 40 тыс. чел. и охвачено огнем 16 тыс. многоквартирных домов. [c.162]

Она отличается также от работы [Могг18,19б9], описывающей воздушные корабли, подбитые или пострадавшие в результате воздушных налетов на Великобританию в 1914 - 1918 гг., а также от книги [Ое1 Ьюп,1978], представляющей особенности ряда аварий воздушных кораблей. Сводная информация представлена в табл. 12.8. Общее число проанализированных аварий воздушных кораблей равно [c.300]

Вскоре после того, как в науке закончилась эпопея открытия инертных газов, мир был потрясен первой мировой войной. Инициативу в империалистической агрессии взяло на себя правительство вильгельмовской Германии оснащенные военной техникой армии Германии и ее сателлитов двинулись на славянские страны, заняли территорию Бельгии, вступили в бои на русском фронте. Здесь определилось и назначение цеппелинов — управляемых дирижаблей, в строительстве которых Германия далеко опередила остальные страны. В одном из немецких воздушных налетов англичан поразил один якобы происшедший случай. Германский цеппелин был пробит несколькими зажигательными снарядами, но это не принесло ему видимого вреда. Возникло подозрение, что цеппелин был наполнен не водородом, иначе он сгорел бы, а гелием, и по кабелю была передана за подписью Рамзая телеграмма в Америку Я исследовал выходы каменноугольных рудничных газов, имея в виду гелий для нашего правительства. По-видимому, в наших английских выходах нет никаких следов гелия, но я получаю образцы из Канады и Штатов. Цель — применить гелий в дирижаблях . [c.253]

Однако правильнее считать, что честь открытия данного элемента разделяют И. Друце и Ф. Лоринг, а также чешские ученые Я. Гейровский и В. Долейжек. Начиная с 1922 г. Ф. Лоринг (совместно с автором) занимался поисками недостающих элементов, в том числе и третьего возможного недостающего аналога марганца, тяжелее урана и с атомным номером 93. Лоринг умер в 1944 г. от ран, полученных при воздушном налете немецких бомбардировщиков. [c.11]

В особо тяжелых условиях трудились рабочие и инженерно-технические работники предприятий Ленинграда, находившиеся в блокаде (завод Фармакон , химико-фармацевтический завод 1 и др.). Несмотря на систематические воздушные налеты авиации и артиллерийские обстрелы, заводы не прекращали выпуска лекарственных средств и другой специальной продукции для органов медико-санитарной службы фронта и жителей осажденного города. Всего в пе- [c.144]

Значительным остается прил1енение неуправляемых и привязных аэростатов, наполненных гелием, особенно в метеорологической службе и для научно-исследовательских работ в атмосфере. В период второй мировой войны больп1ую роль сыграли аэростаты заграждения при защите Москвы, Ленинграда, Лондона и других городов от воздушных налетов. [c.142]

В этой трагической ситуации безукоризненно действовали члены экипажа и пассажиры — солдаты и офицеры. Капитан Чарлз Сэпуорт настолько четко маневрировал горящим судном, что в течение шести часов после начала воздушного налета огонь не распространялся на носовую часть, где находились люди, ожидающие спасения. Члены механической службы в противогазах почти час не покидали своих постов в машинном отделении, наполненном огнем и дымом, благодаря чему судно имело возможность маневрировать. На палубе матросы и солдаты под огнем противника сооружали плотики, так как большинство шлюпок было уничтожено. Из 643 находившихся на судне членов экипажа и пассажиров погибло всего 45 человек, хотя в другой ситуации число жертв могло быть неизмеримо большим. [c.149]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология