Другие нефтепродукты специального назначения

ДРУГИЕ НЕФТЕПРОДУКТЫ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ [c.267]

Важнейшими, хотя и не единственными, представителями этого класса являются кремнийорганические, полисульфидные и уретановые каучуки, суш,ественно отличающиеся друг от друга по составу, строению и свойствам. В производстве листовых и другил ант[1Коррозионных материалов они применяются редко, так как по химической стойкости к кислым средам и защитным свойствазначительно уступают описанны.м в гл. 1 материалах на основе углеводородных каучуков карбоцепного строения. Это объясняется тем, что в макромолекулярной цепи упомянутых гетероцепных каучуков находятся связи —З —О—, ——С—, —5—С—, —8—5—, —С—О—, —С—N—, которые значительно легче атакуются кислыми и щелочными реаген-та мк. чем связи —С—С—, а некоторые из них распадаются (гидролизуются) даже под воздействием горячей воды. Вместе с е. , каждый нз рассматриваемых каучуков, которые считаются <ауч ками специального назначения, является носителе.м ка-к> гп-л 1бо важного специфического свойства. Так, кремнийорганические каучуки (силоксаны), обладают высокой теплостойкостью, полисульфидные (тиоколы) выделяются высокой стойкостью к нефтепродуктам и некоторым другим органическим жидкостям, уретановые каучуки (полиуретаны) не имеют себе равных по сопротивляемости эрозионному и абразивному износу. Эти ценные эксплуатационные свойства используются преимущественно в производстве эластичных прокладок, сальниковых уплотнений, манжет, мембран и различных формованных деталей, эксплуатирующихся в условиях, которые для резин из карбоцепных каучуков являются неподходящи.ми. В производстве жидких и пастообразных герметизирующих составов указанные каучуки почти не применяются, зато их низкомолекулярные гомологи используются для этих целей в широком масштабе (см. гл. 3). [c.88]

С другой стороны, проявляется нестабильность качества сырья из-за колебания состава и качества нефтяных смесей, поступающих на НПЗ по трубопроводам. В России система магистральных нефтепроводов не позволяет, как правило, поставлять на нефтеперерабатывающие заводы индивидуальные нефти, за исключением производства нефтепродуктов специального назначения. Такая система подачи нефтяного сырья на НПЗ вынуждает предприятия перерабатывать нефти усредненного качества, полученные смешением нефтей различных месторождений. В настоящее время компаундирование сырьевых компонентов является широко распространенным приемом в технологии транспорта и переработки нефти. [c.198]

По техническим нормам СССР 1937 г., определение й та по Штаммеру предусматривается для крекинг-бензинов, осветительного керосина, тракторного керосина, парафина и некоторых видов масел специального назначения (парфюмерное масло). Для ряда других нефтепродуктов, как дизельного топлива, некоторых видов индустриальных масел, масел для двигателей внутреннего сгорания,в частности авиационных,масел для паро-1 ых машин и компаундированных масел (судовые масла), определение цвета производится с другим колориметром, получившим широкое распространение в аналитических лабораториях, а именно с колориметром Дюбоска. [c.62]

Набивки и кольца специального назначения, применяемые в более тяжелых условиях работы сальников специальных машин, центробежных насосов, реакторов и другого сложного оборудования, в среде нефтепродуктов, кислот, газов и т. д. [c.240]

Повышение эксплуатационных и экологических требований к моторным топливам в условиях ухудшения качества нефтей и вовлечения в состав топлива все большего количества нефтепродуктов вторичного происхождения привело к широкому использованию присадок различного назначения. Актуальность применения топливных присадок возрастает в связи с чрезвычайно жесткими ограничениями на содержание токсичных продуктов сгорания в атмосфере. Среди таких разнообразных способов снижения токсичности отработанных газов, как совершенствование конструкции двигателя, использование каталитических конверторов, улучшение качества топлив и введение специальных присадок, именно последний способ является наиболее экономичным. Особенно эффективно сочетание использования присадок с другими методами сокращения вредных воздействий продуктов сгорания. [c.363]

Ассортимент нефтяных пластификаторов широк и охватывает разнообразные по составу продукты первичной и вторичной переработки нефти. В качестве пластификаторов используют продукты, специально выпускаемые для этих целей, а также нефтепродукты другого назначения, например некоторые приборные масла и тяжелые фракции газойлей крекинга. Наиболее широко в качестве пластификатора-мягчителя при производстве шин и пластификатора-наполнителя для маслонаполненных каучуков применяют ароматизированное масло ПН-6, содержащее до 14% парафино-нафтеновых углеводородов, 6—8% смол и остальное — ароматические углеводороды. Компаундированием остаточных и дистиллятных экстрактов (исходное сырье — сернистые нефти) получают два сорта такого ароматизированного масла — ПН-бк, применяемое при производстве маслонаполненных бутадиен-сти-рольных каучуков, и ПН-бш, применяемое как мягчитель при про-изводс гве шин. Поскольку остаточные экстракты как пластификаторы способствуют получению резин с лучшими прочностными свойствами, то содержание дистиллятных экстрактов в ПН-6 не превышает 15% Из смеси остаточных и дистиллятных экстрактов фенольной очистки масляного сырья из ферганских нефтей готовят пластификатор ПН-30. [c.392]

Применение танкерного порошка в сочетании с моечными машинами специальной конструкции позволяет механизировать процесс мытья и зачистки нефтеналивных барж и других емкостей, извлекать из моющих растворов доступными методами зачищенные нефтепродукты и использовать их по назначению, исключить засорение нефтепродуктами водных бассейнов, значительно сократить пррстои водного и железнодорожного транспорта при его зачистке ч мытье от нефтяных остатков. [c.161]

Нейтрализованный черный контакт (НЧК) представляет собой водный раствор поверхностно-активного вещества, широко используемый на нефтеперерабатывающих заводах и нефтяных промыслах при деэмульсации и обезвоживании нефтей. Получают НЧК или на специальных установках обработкой нефтяных фракций концентрированной серной кислотой, или в качестве побочного продукта на установках сернокислотной очистки. Очищенное топливо сдается по назначению, а кислый смолистый остаток (гудрон) после нейтрализации аммиаком или щелочью представляет собой НЧК. Для катализаторного производства пригодны только НЧК, полученные в результате очистки легких нефтепродуктов типа керосиновых или дизельных топлив и нейтрализованные аммиаком. При любом изменении происхождения НЧК требуется самая тщательная проверка нового продукта в лаборатории, так как каждому продукту соответствует свой оптимум дозировки, а от этого сильно зависит качество катализатора. Поверхностно-активным началом в НЧК являются сульфокислоты, содержание их в продукте должно быть не менее 15%. Жестко ограничивается содержание масла (нефтепродукта), которое не должно превышать 4%. 13место НЧК в производстве катализатора возможно применение и других современных поверхностно-активных веществ. [c.25]

За годы советской власти нефтяная промышленность превратилась в мощную отрасль народного хозяйства. Ежегодно сооружаются и вводятся в эксплуатацию тысячи километров внутрипромысловых газопроводов и нефтепроводов и десятки тысяч километров заводских технологических трубопроводов. По трубопроводам транспортируют нефть и нефтепродукты, газы, кислоты и щелочи, перегретый и насыщенный пар и т. п. Трубоправоды работают в разнообразных условиях, находятся под воздействием значительных давлений и высоких температур, подвергаются коррозии и претерпевают периодические охлаждения и нагревы, должны быть прочны, надежны и безопасны в эксплуатации. Поэтому вопросам монтажа, ремонта и эксплуатации трубопроводов уделяется серьезное внимание. Для выполнения ра бот по ремонту и монтажу трубопроводов следует назначать рабочих высокой квалификации, им необходимо знать назначение и условия эксплуатации трубопровода, уметь распознавать признаки и характер износа и способы восстановления узлов и деталей, а также технические характеристики материалов, применяемых для ремонта. Кроме того, рабочие должны не только в соверщенстве владеть своей основной специальностью, но и знать такие операции, как подъем и перемещение различных тяжелых узлов и деталей с применением такелажных приспособлений и другие операции, связанные с ремонтом. Квалифицированные слесари наряду с основными [c.5]