Сальники лабиринтовый

Лабиринтовый-сальник. Этот сальник (рис. 152) состоит из каскада коротких гильз 1, не деформируемых под давлением. В сальнике в очень малых зазорах между гильзами и штоком 2 создается гидравлическое сопротивление, а в расширительных камерах 3 происходит падение давления. Внутри зазора давление падает от Р до Р,, а затем в камере от Р, до Р[ во втором [c.211]

Подшипники качения, имеющие дефекты (см. 19), заменяют. Для восстановления натяга под посадку подшипников внутреннюю поверхность внутренних колес подшипников восстанавливают цинкованием, осталиванием или нанесением пленки клея ГЭН-150 (В). Резиновые и войлочные уплотнения заменяют. Вновь устанавливаемые резиновые сальники должны охватывать цилиндрическую поверхность детали с натягом 1,5—3,0 мм. В лабиринтовых уплотнениях допускают зазоры по диаметру между кольцом и крышкой лабиринта по внутреннему и наружному диаметрам в пределах от 1 до 1,5 мм. [c.170]

Сборка бугеля. Перед сборкой следует измерить наружный диаметр штока демпфера и внутренний диаметр лабиринтовой втулки 14. Зазор между ними должен быть 0,2— 0,24 мм на диаметр. После этого запрессовывают в бугель 12 лабиринтовую втулку 14. Вставляют в демпферную камеру рубашку 13, устанавливают шарнирные болты 16 и закрепляют оси болтов 17 шплинтами 18. Зазоры между кольцом сальника, грундбуксой и штоком демпфера должны быть 0,08—0,42 мм, а между кольцом сальника, грундбуксой и сальниковой камерой. 0,1—0,5 мм. В сальниковую камеру вставляют кольцо сальника и грундбуксу. Гайками 15 на бугеле закрепляют нажимную планку 20. Ввертывают в демпферную камеру пробку 20 с прокладкой. [c.166]

В крейцкопфных компрессорах отсутствует боковое давление поршня на стенку цилиндра от сил давлений газа, а при вертикальном расположении цилиндров—и отвеса поршня. Это позволяет создавать машины, не имеющиесмазки цилиндров. Таковы угловые машины с графитовыми поршневыми кольцами и сальниками (Московский завод Компрессор ), вертикальные компрессоры с лабиринтовыми уплотнениями поршня и сальника (фирма Зульцер ) и др. [c.94]

Предстоит создать новые конструкции винтовых компрессоров на давление до 10 ати, компрессоров специального назначения, цилиндро-поршневые группы которых будут работать без смазки (с графитовыми поршневыми кольцами и уплотнениями сальников, а также с лабиринтовыми уплотнениями поршней). Требуется сконструировать машины со свободно движущимися поршнями (дизель-компрессоры) для компрессорных станций общего и специального назначения, горизонтальные тяжелые компрессоры с оппозит-ным расположением цилиндров, с герметическими сальниками и другие. [c.34]

Насос и схема установки приведены на фиг. 150. Жидкий кислород из хранилища по изолированной не показанной на чертеже трубе поступает в рубашку А насоса. Из штуцера, расположенного в верхней части рубашки, удаляется испарившийся кислород, пошедший на охлаждение системы. По мере охлаждения рубашки жидкость в ней накапливается и, наконец, начинает поступать в цилиндр насоса Б через соответствующие окна, причем поршень В находится в крайнем верхнем положении. При движении поршня вниз открывается клапан и жидкий кислород поступает в змеевик испарителя. На поршне имеются канавки глубиной в 0,5 мм, образующие лабиринтовое уплотнение для уменьшения утечки жидкости сквозь зазор. Клапан — обычной конструкции с конусным уплотнителем. Поршень соединен со штоком Г шарниром, опираясь плоским онцом на сферический камень Д, что уменьшает трение при перекосах штока. В целях плавного нарастанИя давления торец поршня выполнен в виде полусферы. Окна, имеющиеся в цилиндре, выполнены суживающимися книзу. Цилиндр стянут с крышками Ж тремя шпильками Е, на концах которых одеты колпачковые гайки. Шток уплотнен сальником с асбестовой набивкой. Для уменьшения притока тепла насос подвешен на цепях к кожуху, шток выполнен из двух частей, соединенных между собой накидной гайкой К посредством текстолитого вкладыша Л, Пространство между насосом и кожухом заполняется изоляцией (шлаковой ватой, магнезией и др.). Привод насоса осуществляется рычагом. Испытание насоса показало коэффициент подачи насоса оказался равным 0,6 при 60 ходах в минуту производительность насоса составила 150 л час или 120 нм 1чаа газообразного кислорода, потери жидкости от притока тепла составили не более 3% от указанной производи- [c.355]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология