Поршневой кислородный с графитовыми кольцами

В кислородных компрессорах обычная смазка недопустима ввиду опасности взрыва. В качестве смазки могут быть применены дистиллированная вода, слабый раствор глицерина в воде, графит, пластические массы. При сухой (графитовой, пластмассовой) смазке поршневые кольца изготовляются из прессованного графита или из армированной пластмассы (например, фторопласта). В последнее время появились компрессоры с лабиринтным уплотнение. поршня в цилиндре, не требующие смазки. [c.128]

За рубежом кислородные компрессоры высокого давления (до 250 кГ/см ) строятся с манжетным уплотнением и водяной смазкой. Для низких и средних давлений широкое распространение получили компрессоры с графитовыми поршневыми кольцами и компрессоры с лабиринтовым уплотнением. [c.115]

В настоящее время в ГДР, Англии, Чехословакии и других странах внедряют поршневые кислородные компрессоры с графитовым уплотнением поршней и штоков [43]. Поршневые и сальниковые графитовые кольца значительно уменьшают потери от трения, не требуют никакой смазки, просты и надежны в эксплуатации. Применение компрессоров с уплотнением из графита позволяет получать сжатый кислород и другие газы, не за- [c.196]

На рис. 117 и 118 показаны дифференциальный поршень компрессора 2РК-3/220 с графитовыми кольцами и графитовый сальник. Конструкции компрессоров для сжатия азота, аргона и криптона принципиально не отличаются от конструкций кислородных компрессоров. Однако ввиду того, что графит в среде газа, не содержащего кислорода, теряет антифрикционные свойства, графитовые уплотнения в этих машинах неприменимы. Для этих газов (а также и кислорода) разрабатывают конструкции компрессоров с лабиринтным уплотнением [3] и пластмассовыми поршневыми кольцами, также работающие без смазки. [c.173]

Кислородные компрессоры с графитовыми кольцами. Применение водноглицериновой или эмульсионной смазки приводит к увлажнению сжатого кислорода и необходимости его последующей осущки при транспортировании по наземному кислородопроводу. Поэтому для получения сухого сжатого кислорода разработаны и применяются компрессоры с поршневыми кольцами из графита, работающими без смазки. [c.534]

Лри давлении нагнетания до 6 ати принимают одноступенчатое сжатие, до 30 ати — двухступенчатое, до 175 ати — трехступенчатое, до 220 ати— четырехступенчатое. Поршни уплотняют манжетами из фибры или кожи. В последнее время кислородные компрессоры выпускают без смазки цилиндра с графитовыми поршневыми кольцами или лабиринтными уплотнениями. В последнем случае изготовляют шток на двух опорах, зазор между поршнем и цилиндром делают минимальным, при этом поршень не касается стенок цилиндра. [c.312]

Газообразный технический кислород, отбираемый из центральной части криптоновой колонны после отмывки из него криптона и ксенона, делится на два потока. Часть этого кислорода, используемая в заводской сети, нагревается в теплообменнике технического кислорода 14, выходит из блока разделения и через газгольдер поступает на сжатие до 16 кГ/см в поршневой кислородный компрессор с графитовыми поршневыми кольцами. Другая часть технического кислорода, предназначенная для наполнения баллонов, поступает в кондеисатор-переох-ладитель 15, где происходит конденсация и переохлаждение жидкого кислорода, Затем жидкость направляется в насос жидкого кислорода 16 и сжимается до давления 165 кГ1см . Из насоса сжатый жидкий кислород попадает в теплообменник технического кислорода, где он газифицируется и нагревается петлевым воздухом. [c.12]

Опыты доказали, что до давления 300 ат и температуры 300° С такой опасности не существует. Замена кожаных и фибровых манжет графитовыми поршневыми кольцами у кислородных компрессоров позволила повысить скорости поршня и сделать маишны более дешевыми. В США графитовые поршневые кольца были применены для циркуляционных газовых компрессоров в различных синтетических производствах, при этом возрос срок службы катализаторов в реакторах, так как в них не попадало масло. [c.126]