Цилиндр насоса

Насосы одинарного (или простого) действия за один двойной ход поршня один раз всасывают и один раз нагнетают жидкость. На рис. 42 показана схема поршневого насоса одинарного (простого) действия. При движении поршня 5 слева направо в цилиндре создается разрежение, т. е. давление оказывается ниже, чем иа поверхности перекачиваемой жидкости в приемнике I. Вследствие разности давлений открывается всасывающий клапан 3 и жидкость по всасывающему трубопроводу 2 поступает в цилиндр насоса. Этот процесс называется всасыванием. Он длится до тех пор, пока поршень не займет крайнее правое положение. При движении поршня справа налево всасывающий клапан 3 опускает-(я, а нагнетательный клапан 7 открывается, и жидкость под давле- [c.92]

Проверка соосности цилиндров насосов [c.222]

Гидравлический привод состоит из пасоса и поршневого гидравлического двигателя (сервомотора). Рабочая жидкость, чаще всего минеральное масло, подается насосом под определенным давлением в цилиндр сервомотора, где перемещает поршень, соединенный с поршнем компрессорного цилиндра. Насос и сервомотор могут составлять один агрегат или быть соединены трубопроводом. Насосы применяют поршневые или винтовые. [c.85]

Повысить давление в приемной линии или снизить температуру перекачиваемого продукта. Выпустить образовавшийся в цилиндрах насоса газ [c.270]

Работа насоса основана на следующем принципе. При движении плунжера вверх всасывающий клапан 12 открывается, а верхний нагнетательный клапан 10 закрывается. В результате этого в цилиндр насоса поступает жидкость из забоя скважины. При обратном ходе нижний клапан закрывается, изолируя внутренний объем цилиндра от забоя, а верхний клапан открывается, в результате чего жидкость из цилиндра переходит 5 [c.51]

Клапаны служат для осуществления процессов всасывания и нагнетания жидкости, т. е. для периодического соединения цилиндра насоса со всасывающим н нагнетательным трубопроводами. Клапаны должны быть легкими, закрываться без удара и в закрытом состоянии быть герметичными, т. е. не пропускать жидкость. [c.96]

При обтачивании наружной поверхности кольца 1 дополнительным прихватом 7 прижимают концевые участки кольца 1 к опорному кольцу 4. Затем разжимают прихват 2, отодвигают его от центрующей обоймы 3, сдвигают ее вниз, зажимают кольцо 1 изнутри прихватом 2 и обтачивают наружную поверхность кольца 1. После обработки кольцо 7 разжимают и снимают с планшайбы 5. Коррекцию обработанного кольца 7 измеряют любым из известных способов. Например, кольцо 7 помещают в калибр, соответствующий по своим размерам и конфигурации гильзе рабочего цилиндра насоса. Калиброванными щупами измеряют зазор между концами кольца 1 и внутренней стенкой калибра и определяют коррекцию, пропорциональную степени [c.177]

По расположению цилиндров насосы делятся на горизонтальные и вертикальные. [c.91]

На нефтегазоперерабатывающих заводах применяют также паровые прямодействующие и приводные поршневые насосы. Они предназначены для перекачки как холодных жидкостей с температурой до 100 °С, так и горячих с более высокой температурой. К первой группе относятся насосы НПС-1, ПНМ, БНП, В-2 и др. ко второй — насосы СЛ-1М, СЛ-1МС, 1СП, НПН-3 и др. Штоки гидравлических цилиндров насосов для перекачки горячих нефтепродуктов имеют охлаждаемые водой сальники [c.72]

Рассмотрим процесс всасывания в цилиндр насоса одностороннего действия (см. рис. 8-3), полагая, что [c.244]

В процессе нагнетания давление под поршнем также непрерывно изменяется. Давление, создаваемое поршнем в цилиндре насоса в период нагнетания, расходуется [c.108]

Для смазывания воздушных цилиндров насоса применяется компрессорное масло 19 или 12 (ГОСТ 1861—54). Масленку заправляют при экипировке паровоза в основном депо [c.156]

В горячую часть (цилиндры) насоса поступает острый водяной пар под давлением р- и приводит в движение поршень. Из цилиндра горячей части насоса отработанный водяной пар под давлением Р2 отводится в линию отработанного (мятого) пара. В цилиндр холодной части насоса поступает жидкость под давлением Р и нагнетается насосом под давлением Ра. Следовательно, в цилиндрах горя- [c.42]

Приспособление, аналогичное описанному, показано на рис. 3.49 [33]. При демонтаже штока шпильки 2 ввертывают в цилиндр насоса и закрепляют гайками, торцевой ключ надевают на гайку штока. Вращая рукоятку торцевого ключа, вывертывают гайку. [c.156]

На рис. 3.101 показан зажим для заправки поршневых колец в цилиндры насосов. Зажим 2 состоит из двух половин, соединенных шарниром 1. Зажимом охватывают поршневое кольцо и [c.194]

Направляющие вместе со штангой вводят в цилиндр насоса на глубину сальника. Затем штангу по резьбе корпуса смещают в сторону цилиндра. Конус штанги плавно раздвигает конусные плоскости захватов в стороны. Происходит зацепление сальниковых колец. [c.269]

Индикаторная диаграмма. В работающем насосе зависимость давления на поршень от длины его хода устанавливают путем снятия индикаторной диаграммы (рис. 7-21), которая вычерчивается специальным прибо- d , д1 ром — индикатором, присоединен- ным к цилиндру насоса. Эта диаграмма дает возможность определить индикаторную мощность, т. е. мощность, сообщенную жидкости поршнем, а также выяснить ненормальности в работе насоса. [c.211]

Полную разборку поршневого пасоса (рис. 86) можно начинать с демонтажа как паровой, так и гидравлической частей. Порядок разборки насоса следующий 1) разборка и ревизия парового цилиндра насоса 2) вскрытие и ревизия золотниковой коробки 3) разборка и ревизия гидравлической части 4) разборка н ревизия узла средней части и механизма иарораспределения. [c.201]

Предельный зазор между поршнем и цилиндром насоса (по диаметру) зависит от внутреннего диаметра цилиндра и не должен превышать следующих значений [c.329]

Схема работы глубинного насоса представлена на рис. 64. При движении плунжера вверх (а) верхний нагнетательный клапан закрыт, так как на него давит жидкость, находящаяся в насосных трубах. Нижний клапан открывается вследствие давления жидкости снизу, которая и поступает в цилиндр насоса. При движении плунжера вниз (б) нижний клапан закрывается, а верхний открывается и жидкость из цилиндра переходит в пространство над плунжером. [c.127]

Применяются также глубинные сепараторы газа и нефти. Следует отделить газ от нефти до ее поступления в цилиндр насоса, так как сжимаемость газа затрудняет нормальную работу насоса. [c.127]

В поршневых насосах использование подведенной мощности анализируют при помощи индикаторных диаграмм. Индикаторная диаграмма (рис. 4-7 и 4-8) представляет собой запись давления в цилиндре насоса в зависимости от перемещения поршня х или от угла поворота приводного механизма а. Она получила свое название от прибора — индикатора давления 3 (см. рис. 4-1, а и 4-9), представляющего собой пружинно-поршневой манометр с механизмом, записывающим величину давления. Сила давления Рц жидкости на поршень 1 (рис. 4-9) сжимает (или при вакууме растягивает) пружину 2, деформация которой благодаря линейности ее характеристики про-, порциональна давлению. Конец 4 рычажного механизма 3 воспроизводит деформацию в увеличенном масштабе. [c.281]

При всасывании жидкости поршнем в цилиндр насоса (см. рис. 1-17) работа равна Р1У (V — объем жидкости, м ). При выталкивании жидкости из цилиндра под давлением р2 работа равна рг1 . Благодаря практической несжимаемости жидкости при переходе от всасывания к нагнетанию самостоятельного движения поршень не имеет и дополнительной работы не производит. [c.62]

При ходе плунжера вверх происходит всасывание жидкости и выделение газа из нефти. Объем цилиндра насоса V, соответствующий длине хода плунжера, будет равен [c.34]

После подстановки (6) в (2) получим следующую расчетную формулу для определения коэффициента наполнения цилиндра насоса жидкостью [c.35]

Цилиндровая группа находится в изоляции внутри кожуха блока разделения и крепится к раме через текстолитовую плиту, служащую для уменьшения притока тепла извне. Рама, на которой установлен привод насоса, находится вне кожуха. Головка цилиндра, в которой расположены клапаны и цилиндр насоса, снабжена рубашкой для циркуляции охлаждающего азота. Наружная часть цилиндра выполнена в виде втулки из текстолита. Клапаны насоса — шариковые. Цен- [c.97]

Соосность цилиндров насоса следует проверять в тех случаях, когда в ходе ремонта с фундамента снимают хотя бы одни цилиндр. Прн этом в двухцилиндровых насосах Н1)( верпется соос- [c.222]

Пневмокомпенсаторы устанавливают в непосредственной близости к цилиндрам насоса на нагнетательном и всасывающем коллекторе. Воздух или инертный газ, заключенный в пневмокомпенсаторе, разделяет поток жидкости в трубопроводе на два участка. На внутреннем участке, прилегающем к насосу, суммарный расход жидкости изменяется по рассмотренному выше закону. На внешнем участке, расположенном по отношению к насосу за компенсатором, жидкость движется по совсем другому закону, который обусловлен действием перепада давлений между концом трубопровода и компенсатором. В результате неравенства в каждый момент времени объемов жидкости, поступающей в компенсатор и вытекающей из него, объем пневматической подушки в компенсаторе даже при установившемся режиме работы насоса непрерывно изменяется от до При этом происходит периодическое колебание давления газа от до р 1 . [c.113]

Уплотиенне между цилиндром насоса и дисковым поршнем достигается с помощью поршневых колец, имеющих прорезь (замок), благодаря чему опи могут пружинить в несжатом виде наружный диаметр кольца больиш впутреппего диаметра цилиндра. Когда поршень вставляют в цилиндр, поршневые кольца плотно прилегают к поверхности цилиндра и создают необходимую герметичность. На рнс. 50 представлены различные формы прорезей (замков) поршневых колец. Число поршневых колец зависит от [c.98]

Ди 1грамма дает возможность определить работу, затрачиваемую непосредственно в цилиндре насоса на всасывание и нагнетание жидкости, расходуемую нри этом двигателем мощность и установить появление ряда неисправностей в работе насоса. [c.112]

Записывающее устройство индикатора чертит на бумаге диаграмму, ординаты которой в некотором масштабе показывают давление. а абсциссы — перемещение поршня иасоса. Для того чтобь[ по ииднкаториой диаграмме измерить давление н цилиндре насоса в различные моменты рабочего цикла, необходимо получить на диаграмме линию атмосферного давления аа (см. рис. 58). Для. этого цилиндр соединяют с атмосферой и от руки вращают барабан индикатора. Горнзонтальная линия, которую нри этом начертит записывающее устройство, и будет соответствовать атмосферному давлению. [c.113]

В обоих случаях для циркуляции масла используют ручные или вспомогательные маслонасосы до полной остановки агрегата. Затем прекращают подачу воды на охлаждение сальников и масла. Если насос останавливается на длительное время и температура в рабочем помеп1енин ниже температуры замерзания перекачиваемой жидкости, то спускают жидкость из цилиндров насоса всасывающего и нагнетательного газовых клапанов. При остановке на ремонт насос и все коммуникации необходимо освободить от перекачиваемой жидкости, воды и масла. [c.186]

Подача разделяющего агента и исходной смеси из градуцро-ванных мерных цилиндров 23 и 24 осуществлялась спаренным дозирующим насосом 25, который приводился в движение мотором 26. Максимальная производительность каждого цилиндра насоса составляла 400 мл час, а минимальная — 5 мл1час. Подача регулировалась изменением хода поршня. На линиях ввода в колонку разделяющего агента и исходной смеси были установлены подогреватели 27 и 28, мощностью по 600 вт каждый в которых производился подогрев жидкостей до заданных температур. На каждой линии после подогревателей, в карманах 29 были установлены термометры 30 и 31. Регулировка температуры исходной смеси осуществлялась с помощью реостата. Температура разделяющего агента регулировалась автоматически с помощью контактного термометра 32 и реле 33, включенных в цепь нагревателя 28. [c.205]

Переносное приспособление, показанное на рис. 3.24, внедрено в производственном объединении "Пермьнефтеоргсинтез". Оно позволяет растачивать цилиндры насосов на месте без демонтажа [32]. По штанге 2, которую крепят к насосу фланцами 10 и 11, перемещают винтом 6 резцовую головку 1. Приводом служит электродвигатель 3 мощностью 2,8 кВт с червячным редуктором 9. При монтаже приспособления индикатором вы- [c.144]

В плунжерном вертикальном насосе простого дейстЪия (рис. 7-16) поршнем служит пустотелый стакан-плунжер 2, для которого в отличие от поршня не требуется точной внутренней обработки цилиндра плунжер уплотняется при помощи сальника 3. При таком уплотнении цилиндр насоса мало изнашивается, [c.207]

TOB. Для оверхзвуковых самолетов это будет проявляться при взлете и наборе скорости в зимнее время, а для дозвуковых самолетов— и в условиях полета, когда топливо будет значительно охлаждаться [11]. В связи с изложенным вязкость реактивных топлив типа ТС-1 при —40 °С не должна превышать 8 мм /с, вязкость топлива типа Т-1 — 16 мм /с, а топлива РТ—60 мм /с. От вязкости в значительной мере зависят также нротивоизносные свойства топлив [И]. При установлении верхнего и нижнего предела вязкости низкокипящих топлив, применяемых в быстроходных безкомпрес-сорных дизелях, руководствуются следующими соображениями. В этих двигателях топливо подается к форсункам плунжерными насосами под давлением 40—60 МПа. Зазоры между плунжером и стенками цилиндра насоса рассчитаны на минимальную вязкость топлива, обеспечивающую такую плотность зазоров, при которой топливо не вытекает через них и давление распыления не снижается. Верхний предел вязкости устанавливают с целью обес печения достаточного притока из питательного бака и тонкости распыливания этого топлива в форсунках. Поэтому вязкость, например, дизельных топлив, применяемых для автомобильных и тракторных двигателей, должна быть не ниже 0,5 и не выше 6 мм /с при 20 °С для зимних и 3,5 и 8 мм с соответственно для летних условий работы [20]. [c.35]

Моторы, блоки цилиндров, насосы, картеры, кино-фотоаппаратура, контрольно-измерительная аппаратура [c.16]

Жидкость всасывается в цилиндр насоса, следуя за движущимся в нем поршнем, и им же вытесняется в напорный трубопровод. Если жидкость несжимаема и не имеет разрывов, то она строго следует за движением поршня. В большинстве конструкций поршневых насосов осуществляется неравномерное движение поршней при помощи кривошипно-шатунных механизмов. Поэтому, если не предусмотреть специальных мер, жидкость будет двигаться во всасыпающсм и напорном трубопроводах неравномерно. [c.244]

Внутренняя моицюсть, потребляемая насосом, боль-И1С полезной мощности, потому что часть мощности затрачивается в цилиндре насоса на преодоление гидравлических сопротивлений, а также на восполнение штерь, вызываемых утечками через неплотности и клапаны. [c.251]

Скважинные штанговые насосы, входяшие в комплект глубиннонасосных установок, представляют собой плунжерные насосы одностороннего действия, приводимые в действие от станка-качалки, балансир которого сообщает плунжеру насоса возвратно-поступательное движение через колонну насосных штанг. Цилиндр насоса монтируют на конце колонны насосно-компрессорных труб и погружают ниже статического уровня столба жидкости в скважине. По конструкции цилиндра скважинные штанговые насосы разделяют на насосы со втулочным цилиндром и безвтулочные насосы с цельным цилиндром. [c.343]

Цилиндры насосов собирают из втулок одного номинального диаметра. Плотное прилегание сопрягаемых торцовых поверхнсктей втулок, обеспечивающее герметичность цилиндра насоса, достигается благодаря высокой точности обработки втулок и соответствующему усилию затяжки при их сборке. [c.343]

Горячие насосы, как видно из описания технологической схемы, играют очень важную роль в работе крекинг-установки. В то же время условия их работы — перекачка больших количеств горячего продукта — могут легко вызвать неполадки и даже аварии. Этих неполадок можно избежать только при внимательном и умелом уходе за горячим насосом. На установке должна иметься специальная инструкция по пуску, эксплуатации и остановке горячих насосов. Перед пуском насоса необходимо продуть конденсат, так как попадание последнего в паровой цилиндр насоса (в случае применения поршневых насосов) вызывает порывистые движения поршня, сопровождаюшиеся гидравлическими ударами. Известен случай, когда перед пуском насоса не была произведена продувка конденсата произошел настолько значительный гидравлический удар, что треснула станина насоса и последний был выведен из строя. Другим, не менее опасным случаем является упуск уровня в колонне. Если уровень упущен и подача прекратилась, т. е. насос сорван , число ходов резко увеличится и насос поломается, если подача пара не будет немедленно уменьшена. При пуске и во время работы насоса необходимо следить за тем, чтобы не грелись подшипники и сальники, непрерывно подавалась смазка, чтобы на выхлопе отработанного пара поддерживался вакуум. [c.186]

Если программа испытаний включает разделение потерь энергии в насосе, то при каждом режиме работы снимают индикаторную диаграмму. Для этого к цилиндру пасоса присоединяют индикатор давления 3 (см, рис. 4-1, а также рис. 4-9) или датчик давления /5 (см, рис. 4-31). Перед записью диаграммы полость цилиндра индикатора или датчика соединяют с атмосферой при помощи крана и записывают линию, соответствующую атмосфер1юму давлению (см. рис. 4-7, 4-8). Она служит началом отсчета давлений на диаграмме. После этого полость индикатора соединяют с цилиндром насоса, освобождают ее пролив-кой от воздуха и, закрыв соединение с атмосферой, записывают индикаторную диаграмму. Для определения потерь в клапанах индикатор должен иметь соединения с подводящей и отводящей полостями (см. рис. 4-1). Соединяя его с ними поочередно, записывают линии к — I и т —о давления в полостях (см. рис. 4-7 и 4-8). Это позволяет, как показано на диаграммах, определить [c.347]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология