Уплотнения штока и вала (сальники)

УПЛОТНЕНИЯ ШТОКА И ВАЛА (САЛЬНИКИ) [c.339]

Сальники. Они служат в бескрейцкопфных компрессорах для уплотнения вала выступающего из картера, а в крейцкопфных горизонтальных—для уплотнения штока. Правильная работа сальников обеспечивает герметичность компрессора и надежность работы. Сальники можно разделить на два типа [c.75]

Основными неисправностями регулятора частоты вращения коленчатого вала являются неустойчивость частоты вращения коленчатого вала (регулятор водит ) вследствие нарушения работы золотниковой части несоответствие частоты вращения позиции контроллера из-за разрегулировки привода или неисправности электропневматического механизма и всережимной пружины регулятора пропуск масла в уплотнении штока гидравлического сервомотора и приводного вала вследствие неисправности сальников износ и разрушение шариковых подшипников и деталей золотниковой части. [c.139]

Поршневой компрессор имеет те же основные детали, что и поршневой насос. Он состоит из одного или нескольких цилиндров и рамы, обычно скрепленных между собой болтами. Рама компрессора крепится к фундаменту. Цилиндры имеют клапанные коробки, в которых расположены всасывающие и нагнетательные клапаны. Передача движения от вала к поршню осуществляется с помощью кривошипно-шатунного механизма, состоящего из кривошипа, шатуна, ползуна и штока. Уплотнение штоков осуществляется с помощью самоуплотняющихся металлических сальников. [c.138]

К простейшим уплотнительным устройствам относятся сальники с мягкой набивкой, в которых уплотнение достигается поджатием сальниковой втулкой эластичной набивки, плотно заполняющей при этом все зазоры. Степень уплотнения определяется усилием поджатия, однако при увеличении этого усилия, т. е. при увеличении удельного давления на набивку возрастает сила трения между сопрягаемыми трущимися поверхностями вала или штока и набивки. В результате набивка нагревается, теряет свои свойства (становится хрупкой, обугливается) и быстро выходит из строя. При этом поверхности вала и штока быстро изнашиваются и дальнейшим поджатием набивки герметичность узла не восстанавливается. [c.69]

Вал компрессора 2 — стальной многоопорный. Стальной крейцкопф 8 служит промежуточным звеном между совершающим сложное движение шатуном 7 и штоком 6 с поршнем 12, движущимся возвратно-поступательно. Шток компрессора 6 при выходе из цилиндра 11 уплотнен с помощью наборного металлического сальника 10, расположенного в передней крышке цилиндра И. [c.78]

Сальники служат в вертикальном компрессоре для уплотнения вала, а в горизонтальном—для уплотнения штока. Их можно разделить на две группы [c.70]

Смазка компрессора. Система смазки компрессора должна быть простой и надежной, так как ее нарушение приводит к износу и даже к выходу из строя компрессора. В компрессоре смазывают все трущиеся поверхности поршень в цилиндре, палец в головке шатуна, крейцкопф в параллелях, кривошипную шейку вала в головке шатуна, вал в коренных подшипниках, уплотнение штока — сальник. В крейцкопфных компрессорах имеются две самостоятельные системы смазки 1) цилиндра и сальника 2) кривошипно-шатунного механизма. Цилиндр и сальник смазывают под давлением с помощью лубрикатора, представляющего собой многоплунжерный насос с отдельными насосными элементами, каждый из которых питает только один ввод в цилиндре (рис. 37). Насосные элементы расположены вокруг вертикального вала, на который насажены два профилированных диска. Верхний 1 из них приводит в действие плунжеры 2 насосов, а нижний 3 — распределительные золотники 4. Диски спрофилированы так, что при каждом обороте вала золотник делает один двойной ход, а плунжер — два хода. Окна золотника расположены так, что при первом ходе плунжера вниз масло из резервуара подается по нижнему отводу 5 в капле-указатель, а при втором ходе вниз масло, поступившее из капле-указателя, по верхнему отводу 6 нагнетается в цилиндр компрессо- [c.63]

Сальники. Служат для уплотнения коленчатого вала или штока в месте выхода его из цилиндра. [c.29]

Металлические многокамерные сальники применяются только для уплотнения штоков крейцкопфных компрессоров. Одна из конструкций такого сальника показана на рис. 153. Шток компрессора охватывается разрезными металлическими кольцами 1, расположенными в отдельных камерах-обоймах 2. Кольца окружены пружинами 3, которые прижимают их разъемные части к штоку. Смазка сальника производится через фонарь, как правило, от того же многоступенчатого лубрикатора, что и цилиндры компрессора. По мере срабатывания трущихся о шток торцов разрезных уплотнительных колец они под действием пружин сдвигаются к центру вала, чем достигается постоянство зазора и герметичность сальника. Пружины сальника выбирают из расчета удельного давления на шток от 1 до 2 кГ/см". Число камер для аммиачных компрессоров выбирают от 5 до 6 при диаметре штоков от 75 до 175 мм. В качестве материала для разрезных колец применяют серый чугун марки Сч-18-36 твердостью от 140 до 160 Нв или алюминий. [c.305]

Уплотнения штоков и приводного конца вала (сальники). Сальники являются ответственными узлами холодильных компрессоров. От их работы зависят герметичность и надежность машины. [c.49]

Сальники (рис. 24) служат для уплотнения коленчатого вала или штока в месте выхода его из цилиндра. Герметичность [c.57]

Уплотнения приводного конца вала и уплотнение штоков (сальники). [c.317]

Иногда запирающее действие сальника усиливают применением так называемого противодавления, для чего в уплотнение вводят под давлением инертный газ, саму рабочую среду или смазочное масло (рис. 8, б). Это обеспечивает необходимую прижимную силу набивки к валу или штоку. [c.48]

Долговечность сальникового уплотнения зависит от качества набивки, длины сальника, биения оси вала или штока и линейной (окружной) скорости движущейся поверхности. [c.113]

Ремонт сальников. Сальниковые уплотнения препятствуют утечке газа или жидкости из полости сжатия по штоку или валу, а следовательно, их состояние влияет на экономичность работы компрессора или насоса и на загазованность атмосферы цеха. [c.225]

Процесс монтажа сальниковых узлов должен начаться с тщательной очистки и промывки сальниковой камеры, включая охлаждающую рубашку. Кольца сальника должны изготавливаться по размеру и тщательно пригоняться к валу или штоку. Диаметрально противоположное расположение замков (стыков) соседних колец, исполнение замков косым срезом и равномерное и одинаковое уплотнение всех колец является общим требованием. Как уже было указано, сильное поджатие набивки быстро лишает ее эластичности, поэтому обслуживание уплотнения с мягкой набивкой требует от персонала сноровки, приобретаемой опытом. В этом отношении удобны в эксплуатации манжетные уплотнения с различными конструкционными формами манжет. Хорошо зарекомендовали себя для высокотемпературных рабочих сред уплотнения из металлических и пустотелых колец, изготовленных из мягких антифрикционных сплавов с сердцевиной из асбеста, пропитанного графитом. [c.70]

Если сальник правильно набит и уплотнение правильно подтянуто, то соединение должно быть герметичным при обязательном условии свободного (легкого) проворачивания вала или перемещения штока. В первоначально подтянутом состоянии нажимная втулка (грундбукса) должна входить внутрь сальниковой коробки на глубину не менее 0,1 ее длины. Степень подтяжки регулируют после пробных пусков при снятой рабочей нагрузке. Необходимость в чрезмерной подтяжке сальника свидетельствует о потере набивной эластичности и непригодности ее для дальнейшей работы. [c.70]

Такое расположение штуцеров удобно при нижней разводке трубопроводов. В передней крышке имеется сальник с металлической набивкой и радиальным уплотнением. Вал компрессора коленчатый, шатун с одной разъемной головкой. Ползун с отъемными чугунными башмаками соединен с шатуном посредством пальца со штоком имеет клиновое соединение. Поршень полый составной, укреплен на штоке с помощью поршневой гайки кольцевая вставка поршня имеет выточки для поршневых [c.105]

При уплотнении валов используют пропитанные набивки квадратного сечения ХБП, ПП, АП (старое название термопласт ), АПР, АМБ, АПП, АПС, АПРПП (в прошлом рациональ ) и АПРПС. Для штоков арматуры используют набивки АПП, АПС, АПРПП, АПРПС (при повышенных параметрах среды), для длинных камер сальника —ТС и ТП ( Универсаль ), Подбор сальниковых набивок производят по максимально допустимым параметрам, размерам и уплотняемой среде. [c.100]

Сальники. К простейшим уплотнительным устройствам относятся сальники с мягкой набивкой. Уплотнение достигается поджатием сальниковой втулкой эластичной набивки, которая при этом плотно заполняет все зазоры. Качество уплотнения определяется усилием поджатия, однако при увеличении удельного давления на набивку возрастает сила трения между валом (штоком) и набивкой. В результате набивка нагревается и быстро выходит из строя (становится хрупкой, обугливается), что ускоряет износ вала или штока. [c.98]

Смазке подлежат все трущиеся пары в компрессоре поршень в цилиндре, палец в поршне или в крейцкопфе, палец к верхней головке шатуна, крейцкопф в направляющих, кривошипная шейка вала в нижней головке шатуна, вал в коренных подшипниках, уплотнение вала или штока (сальник), механизм передачи движения от вала к масляному насосу. [c.323]

Сальники. Одним из ответственных элементов конструкции холодильных компрессоров является сальник. Различают сальника хвостовиков коренного вала и поршневого штока. Сальник хвостовика коренного вала предназначен для уплотнения вала и предотвращения утечек холодильного агента и масла из картера компрессора в атмосферу, а также подсоса воздуха в картер компрессора и систему холодильной машины, когда давление всасывания в компрессор ниже атмосферного. [c.64]

В компрессорах без смазочного материала цилиндров особые требования предъявляются к поверхности цилиндров, соприкасающейся с поршнем. Для уменьшения износа трущиеся поверхности цилиндра шлифуют и хромируют. В этих же целях изготавливают с вкладышами из неметаллических материалов (рис. 154). Детали цилиндров 2 изготовлены из специальной каучуковой массы, поршни 1 — из бронзы, а штоки 5 и фонари 4 — стальные. Седла клапанов 3 изготовлены из латуни. Поршневые кольца и уплотнения сальников изготовлены из графитных композиций. Коленчатый вал 9 с противовесами 10 вращается в подшипниках скольжения. Ползуны 6 соединены с шатунами 8 пальцами 7. [c.152]

Если сальник пропускает и невозможно устранить этот дефект путем затяжки нажимной буксы, нужно заменить мягкую набивку. В этом случае отворачивают гайки на шпильках или болтах, действующих на нажимную буксу. Если букса на резьбе, то сразу отворачивают ее. Оставив буксу на штоке или плунжере, металлическим крючком вынимают старую набивку. Укладывают в сальниковую коробку ранее заготовленные кольца новой набивки. Длина нарезанных отрезков набивочного шнура должна быть равна длине наружной окружности штока или плунжера. Чтобы создалось более надежное уплотнение, стыки колец шнура должны быть смещены на угол не менее 90°. Нажав гранбуксу, раздавливают набивку и создают необходимое уплотнение. Гайки заворачивают постепенно и симметрично, что позволяет избежать перекоса зажимной буксы. После сборки сальника проворачивают вал и проверяют, нет ли перекоса буксы и не слишком ли плотно прилегает набивка к подвижной части машины. [c.266]

Одним из основных узлов холодильного компрессора, определяющим надежность его работы, является сальник уплотнения вала у бескрейцкопфных и сальник штока у крейцкопфных машин. [c.304]

Набивки сальниковые (по ГОСТ 5152—62) применяются для уплотнения сальников арматуры, машин и аппаратуры. Набивка, пропитанная антифрикционным составом, обеспечивает также смазку вращающихся валов и штоков, проходящих через сальники. [c.131]

Металлические самоуплотняющиеся сальники начинают прО пускать газ или жидкость из-за появления на рабочих поверхностях уплотняющих элементов задиров и рисок, износа уплотняющих алементов, разрушения части сальникового уплотнения, неравномерной выработки или повреждения штока или выступающей части вала, а также из-за плохой пригонки и сборки элементов сальника. [c.254]

Разрез компрессора А01200П показан на рис. 21. Рама 1 компрессора — основная деталь, связывающая кривошипно-шатунный механизм и цилиндропоршневую группу оппозитного компрессора. Нижняя часть рамы используется как емкость для масла в циркуляционной схеме смазки кривошипно-шатунного механизма. Коленчатый вал 2 укладывают в коренные подшипники 3. Кривошипно-шатунный механизм состоит из коленчатого вала, шатуна 7, крейцкопфа 8, штока 6. Поршень 12 двигается возвратно-поступательно в цилиндре 11. Для уплотнения штоков применяют сальники 10. [c.32]

Уплотнение штока 1 осуществляется металлической сальниковой набивкой 2. Всасывающие и нагнетательные клапаны пластинчатые, расположены радиально по бокам цилиндров. Цилиндры первой и второй ступеней — чугунные, третьей — стальное литье, четвертой — из поковки прокатной стали. С целью регулирования производительности компрессора и разгрузки его во время пуска цилиндр первой ступени имеет дополнительные вредные пространства. Все цилиндры имеют водяные рубашки 3. Коленчатый вал с насаженными на него маховиками лежит в двух коренных и одном выносном подшипниках скольжения. Компрессор имеет холодильники трубчатого типа, причем холодильники первой ступени расположены наверху компрессора холодильники остальных ступеней установлены рядом с компрессором. После каждого холодильника установлены масловла-гоотделители. Механизм движения смазывается машинным маслом от шестеренчатого насоса, сальник и цилиндры — компрессорным маслом от лубрикаторов. [c.173]

Развитие конструкций холодильных компрессоров идет по пути усиления их герметизации сальник в штоке крейцкопфно-го компрессора уплотнение вращающегося вала бескрейцкопфного компрессора блок-картерные компрессоры с малым числом разъемов бессальниковые со встречными электродвигателями, герметичные в сварном неразъемном корпусе [162]. [c.315]

Холодильный агент непрерывно циркулирует в системе холодильной машины и утечки его через неплотности недопустимы, особенно в полностью автоматизированных машинах. Поэтому развитие конструкции компрессоров идет по пути усиления их герметизации с этапами сальник на штоке крейпкогфного компрессора уплотнение вращающегося вала бескрейцкопфного компрессора блоккартерные компрессоры с малым числом разъемов бессальниковые со встроенными электродвигателями герметичные в сварном неразъемном кожухе. л [c.7]

Сальниковые устройства служат для уплотнения мест выхода штоков и валов в насосах, компрессорах, аппаратах с вращающимися мешалками, а также шпинделей запорной и регулирующей трубопроводной арматуры и т. д. Кроме того, сальники (рис. 16) устанавливают на одноходовых теплообменниках с плавающей головкой в месте прохода штуцера трубного пространства. [c.36]

Набивочные материалы применяются для уплотнения подвижных соединений (при вращении валов иентробежных насосов, вентиляторов, мешалок и т. п., при возвратно-поступательном движении штоков поршневых насосов, компрессоров, питателей, вентилей и т. п.). Соединения подобного типа должны быть выполнены так, чтобы не происходило утечки жидкости или газа по вращающемуся или перемещающемуся валу. Для этой цели наиболее часто применяются саль-ннксвые уплотнения. На рис. 133 представлен один из видов такого уплотнения. При завинчивании болтов 5 сальник 3 нажимает на набивку 2, которая уложена в сальниковую коробку 4, выточенную в корпусе насоса. Благодаря этому достигается герметичность межд корпусом насоса н вращающимся валом /. [c.319]

Компрессор марки АО-600П отличается от компрессора АО-1200П количеством цилиндров (2 и 4 соответственно). Этим обусловлено различие в конструкции рамы и коленчатого вала. К раме прикреплены корпуса направляющих крейцкопфов, к которым крепят цилиндры. Корпуса направляюцщх крейцкопфа изготовлены литьем из чугуна. В качестве направляющих в корпусе установлены стальные втулки. Цилиндры компрессоров литые, чугунные, с водяной рубашкой и полостями для установки клапанов. С обеих сторон цилиндры закрыты крышками, одна из них глухая, а в другой установлен сальник поршневого штока. Поршни чугунные, дисковые, с тремя канавками для уплотнительных и двумя канавками для направляющих колец. Сальник поршневого штока металлический, многокамерный, с дополнительными внешними фторопластовыми уплотнениями. [c.77]

Уплотнение движущихся частей химических аппаратов (валы, штоки) достигается при помощи сальников с мягкими и металлическими набивкам (антифрикционные сплавы). Металлические набивки применяют для аппаратуры высокого давления. Материал набивки указы- вается в монтажных чертежах и технических условиях в зависимости от свойств сседы, в которой работает данное уплотнение. Наибольшее применение-в химической промышленности получили набивки асбестовые и хлопчатобумажные в виде плетеного шнура квадратной или круглой [c.45]

Набивки сальниковые по ГОСТ 5152—77 применяют для уплотнения сальников арматуры, насосов, машин и аппаратуры. Они рассчитаны на широкий диапазон давлени и температур. Будучи пропитаны антифрикционным составо.м, набивки обеспечивают также смазку вращающихся валов и штоков, проходящих через саль, ник. [c.63]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология