Теплота сгорания изооктана

Указанные различия не связаны с физическими свойствами этих углеводородов. Температуры кипения и теплоты испарения у них практически одинаковы 15] что касается теплот сгорания, то гептан и изооктан, имеющие близкие значения этих констант, сильно различаются по пределам воспламенения, тогда как у толуола и изооктана, имеющих сильно различающиеся теплоты сгорания, эти пределы близки. Рассматриваемые различия могут быть удовлетворительно объяснены химическим строением этих углеводородов, их неодинаковой реакционной способностью. [c.116]

При производстве высокооктановых бензинов используются алкилбензин, изооктан, изопентан и толуол. Бензины АИ-95 и АИ-98 обычно получают с добавлением кислородсодержащих компонентов метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) или его смеси с трет-бутанолом, получившей название фэтерол. Введение МТБЭ в бензин позволяет повысить полноту его сгорания и равномерность распределения детонационной стойкости по фракциям. Максимально допустимая концентрация МТБЭ в бензинах составляет 15 % из-за его относительно низкой теплоты сгорания и высокой агрессивности по отношению к резинам. [c.39]

Теплота сгорания авиационных бензинов влияет на удельный расход топлива и дальность полета самолета. Чем выше теплота сгорания, тем меньше удельный расход топлива и больше дальность полета самолета при одном и том же объеме топливных баков. Наибольшей теплотой сгорания обладают бензины прямой перегонки, изопарафиновые компоненты (алкилбензии, изооктан), наименьшей— ароматические компоненты (толуол, алкилбензол, пиробензол). Низшая теплота сгорания авиационных бензинов должна быть не менее 10 300 ккал/кг, бензина БА не менее 10 400 ккал/кг. Она контролируется на месте производства (за исключением бензина Б-70) один раз в месяц, и ее значение гарантируется заводом-изготовителем. Ниже приведены значения теплоты сгорания (в ккал кг) некоторых базовых бензинов и их компонентов (технических) [c.11]

Необходимо подчеркнуть, что экономия горючего, выразившаяся в удли-дю1ши пробега на 8% при применении топл ива с оптимальной испаряемостью, была достигнута, несмотря на то, что горючее с меньшей испаряемостью обладало большей теплотой сгорания. Кроме того, на горючем с оптимальной испаряемостью двигатель развивает большую мощность. Например, изооктан вследствие узких пределов выкипания можно считать горючим с плохой испаряемостью. В полевых испытаниях автомобили, работавшие на изооктане, при испытании на разгон (от 32 до 80 км/час) развивали мощность на 10% меньше, чем автомобили, работавшие на коммерческом бензине с оптимальной. ..испаряемостью. Коммерческие беизипы в зависимости от качества отличаются друг от друга в этом отношении. [c.228]

ИЗООКТАН (2,2,4-триметилпентан), молекулярный вес 114,22, СНзС(СНз)2СН2СН(СНз)СНз — один из изомеров октана прозрачная бесцветная жгщкость, напоминающая по запаху легкий бензин прямой гонки т. пл. —107,38° т. кип. 99,24° d f 0,69192 Пд 1,39145 давление пара при 23,4° 47,9 мм теплотворная способность И 450 ккал кг теплота испарения 73,50 кал/г (25°) теплота сгорания 1305,29 ккал/моль (25°, р = onst). Дает бинарные азеотропы (т. кип., [c.82]

Экспериментальными исследованиями, проведенными на двигателях различного назначения с различными топливами (природный газ, изооктан, этанол, диметилэфир+пропан, водород), было установлено, что вся теплота сгорания гомогенной смеси выделяется в течение 10-15° п.к.в., т.е. имеет место чрезвычайно активное тепловыделение с малым значением периода задержки воспламенения, значения которого для некоторых топлив приведены в табл. 8.2. [c.422]

Жаропроизводительность углеводоредов нормального. строения и различных изомеров весьма близки между собой вследствие малого значения теплоты изомеризации по сравнению с теплотой сгорания. Так, различия в жаропроизводительности нормального октана и 16 изооктанов различного строения не превышают 6 град., т. е. 0,3%. [c.87]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология