Нитрилкаучук

Нитрилкаучук. Сополимеры бутадиена и акрилонитрила производились в Германии по способу эмульсионной полимеризации и впоследствии в США (1939 г.). и известны под названием буна К, или пербунан (1930 г.). Этот материал обладает высокой механической и химической прочностью и применяется для и-чго-товления прокладок, маслостойких труб, изоляции для подводных кабелей и других технических целей. [c.952]

Фирма Соос1гкЬ Со. построила в этом городе большой нефтехимический комбинат стоимостью 25 млн. долл. Исходное сырье —пропан — поступает на комбинат в танкерах из г. Хьюстон (Техас). При крекинге пропана получают этилен, метан, обогащенный водородом, пропилен, бензол, углеводороды С4. Этилен используют для получения дихлорэтана и винилхлорида. На базе пропилена и аммиака вырабатывают акри лонитрил, а на основе бензола — акрил-бутадиен-стирольные сополимеры и нитрилкаучук [19]. [c.521]

Ф Ф Масла на основе синтезированных углеводородных базовых масел, не содержащих парафина с высокими характеристиками ф Прекрасно защищают оборудование, увеличивают срок службы и бесперебойной работы ф Сочетание вьюокого индекса вязкости и уникальной системы присадок обеспечивает вьюокие эксплуатационные характеристики (намного превышающие характеристики минеральных масел) в экстремальных условиях эксплуатации при вьюоких и низких температурах Обладают стойкостью к механическому сдвигу, к окислению и шламообразованию, особенно при вьюоких температурах, низким коэффициентом трения ф Комбинация присадок обеспечивает превосходную стойкость к ржавлению и коррозии, очень хорошие противоизносные, деэмульгирующие, антипенные и деаэрирующие свойства, а также совместимость с различными металлами и следующими материалами уплотнений фтороуглерод, полиакрилат, полиуретановый эфир, некоторью силиконы, этилен/акриловый каучук, хлорированный полиэтилен, полисульфид и некоторые нитрилкаучуки. [c.126]

Наиболее стойкими в таких условиях оказались покрытия на основе эпоксидной шпатлевки ЭП-00-10 (ГОСТ 10277—62) холодной сушки и эластомера ГЭН-150 (В) (ТУ УХП 105-58) на основе нитрилкаучука и фенольной смолы [35]. Эпоксидная шпатлевка наносится краскораспылителем при рабочей вязкости 20 сек по вискозиметру ВЗ-4 в количестве трех слоев. Продолжительность сушки каждого слоя 24 ч при 18—23°С. Эластомер ГЭН-150(В) наносится краскораспылителем при рабочей вязкости по вискозиметру ВЗ-4 10—14 сек в количестве 8 слоев. Продолжительность сушки каждого из первых шести слоев 1ч при 18—23 °С и 1 ч при 70—80 °С окончательная сушка трех слоев 45 мин при 140 °С. Каждый из последних двух слоев сушат 2 ч при 18—23°С и 1 ч при 70—90 °С. Окончательная сушка — 45 мин при 140 °С. [c.191]

К термореактивным клеям относятся клеи на основе амино-пластов, эпоксидов, фенопластов, полибензимидазолов и ноли-бензтиазолов, полиамидов, полиэфиров (ненасыщенных), поли-имидов, полиизоцианатов и смесей этих полимеров. К эласто-мерным — полихлоропреновые, бутадиен-стирольные, бутилкау-чуковые и полиизобутиленовые, нитрильные (нитрилкаучуко-вые), полисульфидные (тиоколовые), силиконовые, на основе натурального каучука. К термопластичным — клеи на основе полиакрилатов, производных целлюлозы, иономеров, полиамидов, полиуретанов, виниловых полимеров и сополимеров, полистирола, полисульфонов, клеи-расплавы. Ясно, что такое деление довольно условно. Например, некоторые полиуретаны являются термопластичными каучуками или эластомерами и т. д. [c.109]

Газгольдер изготовлен из найлоновой ткани, некрытой неопреном. В период, когда он не используется, газгольдер складывается в тюк размером 2,4x1,0x0,6 м. Его вес равен 300 кг. Монтаж газгольдера занимает 48 человеко-часов [86]. Небольшие найлоновые бачки емкостью 4,4—17,6 л успешно заменяют металлические бидоны для переноски воды (покрытие — бутилкаучук) и топлива (покрытие — нитрилкаучук). Найлоновые топливные баки применяют в самолетостроении. Высокая способность найлона поглощать энергию удара уменьшает опасность аварий. Это же свойство используется в бензобаках из бутадиенакрилонитрильного сополимера, усиленного найлоном, применяемых в гоночных автомобилях [72]. [c.178]

Влияние структуры эпоксидной смолы на смеси глицидноэтиловых смол и нитрилкаучука [Л. 14-6] [c.218]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология