Состав методика ВНИИ

Для определения группового углеводородного состава бензиновых фракций применяли метод анилиновых точек при расчете использовали коэффициенты и формулы, выведенные ГрозНИИ. Групповой углеводородный состав масляных и 50- градусных фракций, выкипающих до 500° С, исследовали адсорбционным методом, разработанным ВНИИ НП. По методике ВНИИ НП определяли также содержание в нефтях дистиллят- [c.7]

Нестандартизованными методами определяли молекулярный вес [2], содержание парафина [3], асфальтенов [4], состав золы [5]. Содержание нафтеновых кислот и фенолов определялось по методике, разработанной во ВНИИ НП. [c.15]

Экономическая эффективность применения микрофильтров для механической очистки оценивается технико-экономическим расчетом, производимым применительно к I территориальному поясу по методике разработанной во ВНИИ ВОДГЕО. Сравнивались два варианта технологических схем при пропускной способности очистной станции 50, 100 и 200 тыс. м сут. В I варианте сточные воды очищаются по классической схеме, т. е. проходят решетки, песколовки, первичные радиальные отстойники, аэротенки, вторичные радиальные отстойники, хлораторную и выпускаются в водоем. По II варианту в целях интенсификации процесса очистки сточных вод первичные радиальные. отстойники заменены микрофильтрами. Состав сооружений по этим двум вариантам пред- ставлен на рис. 2.39. [c.79]

Анализ сырья. Для сырья (вакуумного газойля) определяют п.тотность, коксуемость, фракционный соста) путем г,акуумной перегонки из колбы Богданова. Желательно определить групповой химический состав по методике ВНИИ НП (см. ссылку к с. 56). Высокое содержание ароматических уг.теводородов и смол отри-цател[ьно характеризует сырье каталитического крекинга, так как вызывает повышенное коксообразование. [c.155]

Если 4>< ндоемкость основных продуктов АВТ (комноиен бензина, керосин, компонент дизельного топлива, парафиповы н масляные дистилляты) по методике ГрозНИИ состав.тяе 1 6,24 руб./т, попутной продукции (гудрон, мазут )— 2,46 руб./т, то по методике ВНИИ НП оип имеют фюпдоемкость 6,97 и 0,6 руб./т соответственно. [c.193]

Химический состав масла определяли по методике ВНИИ НП под рук. Л. Г, Жердевой и О, А. Слабковской. [c.32]

Химический состав масел определен по методике ВНИИ НП (адсорбционное разделение на силикагеле) совместно с Г. В. Шахсуваровой. Разделение масел проведено в контрольной лаборатории по ускоренному методу под рук. В. И. Кузнецовой. [c.46]

Метод оценки влияния бензинов и присадок на рабочие показатели двигателя. Сущность метода заключается в определении изменения показателей мощности и удельного расхода топлива, а также влияния на состав отработавших газов при работе двигателя на испытуемом образце топлива по сравнению с эталонным топливом. Метод разработан во ВНИИ НП. Испытание проводится на стенде, созданном на базе модернизированной установки НАМИ-1 М с одноцилиндровым отсеком двигателя ЗИЛ-130. Стенд состоит из двигателя, электробалансирной машины, устройства электронного регулирования и автоматического поддержания постоянной частоты вращения коленчатого вала, контрольно-измерительной аппаратуры с автоматическим поддержанием температурного режима двигателя и температуры воздуха на впуске, устройств регулирования и измерения расхода воздуха и топлива, регулирования угла опережения зажигания, отбора и анализа проб отработавших газов. Перед проведением испытаний установку обкатывают и проверяют в соответствии с методикой. Сравнение показателей работы двигателя на испытуемом и эталонном топливах производится по регулировочной характеристике по расходу топлива, снятой при изменении частоты вращения коленчатого вала от 1200 до 2000 мин . При испытании поддерживается следующий температурный режим температура охлаждающей воды, выходящей из двигателя -80 3, масла в картере — 74 2, воздуха на впуске — 37 3°С. Испытание проводится при постоянном положении дроссельных заслонок карбюратора. Измерение расхода топлива и воздуха осуществляется специальными устройствами. На установившихся 3- 4 режимах частоты вращения коленчатого вала, например 1200, 1500, 1800 и 2000 мин , подбирают оптимальный угол опережения зажигания, обеспечивающий наибольшую мощность двигателя при работе на границе детонации. Определяют на каждом режиме расход топлива, обеспечивающий наибольшую мощность (при дальнейшем увеличении расхода мощ- [c.413]

Поверочной схемой называют утвержденный в установленном порядке документ, устанавливающий средства, методы и точность передачи размера единицы от эталона или установки высшей точности рабочим средствам измерений. Применительно к средствам газоаналитических измерений поверочная схема разработана в виде методики НПО ВНИИМ им. Д. И. Менделеева. Схема представляет собой общее описание системы воспроизведения и передачи размеров единиц физических величин, характеризующих химический состав газовых сред. С помощью схемы решаются задачи классификации существующих и создаваемых средств измерений, выбора рациональных форм их метрологического обслуживания, регламентации прав и обязанностей организаций, специализ1фующихся в области газоаналитических измерений. Государственная поверочная схема охватывает множество метрологических цепей (вариантов соподчинения средств измерений), соответствующих определенным газоаналитическим задачам и точности рабочих средств измерений (задача характеризуется компонентным составом анализируемой газовой среды, измеряемой физической величиной и диапазоном ее значений). Метрологические цепи могут состоять из различного числа звеньев, иметь различную структуру. Элементами государственной поверочной схемы (звеньями метрологических цепей) являются [c.945]

Исследование нефтей новых месторождений Украины проводилось по методике, прелложе1шой ВНИИ НП (рис. 18). Разгонка нефтей новых месторождений производилась на колонке Гадаскина с удлиненной ректифицирующей частью (высота 1,4 м). Групповой химический состав бензиновых фракций определялся анилиновым методом, а фракций от 200 до 500° — адсорбционным. При характеристике мас-лянных фракций (дистиллятных и остаточных) были приме- [c.156]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология