Подшипник волновой

До 1924 г. ученые считали, что наблюдаемые свойства электрона вполне соответствуют представлениям о нем как об очень небольшой электрически заряженной частице, во всем похожей, кроме размера, на шарик подшипника, несущий электрический заряд. Но в 1924 г. французский физик Луи де Бройль (род. в 1892 г.) установил волновой характер электрона. Исследуя квантовую теорию при подготовке докторской диссертации в Парижском университете, он установил, что выявляется поразительная аналогия между свойствами электронов и свойствами фотонов, если движущемуся электрону приписать некоторую длину волны. Такая длина волны электрона называется сейчас длиной волны де Бройля. [c.70]

Точно так же электрон не является ни частицей, ни волной в обычном понимании. Во многих отношениях поведение электрона напоминает поведение малых частиц, обладающих массой т и электрическим зарядом — в. Но электроны отличаются от обычных частиц, подобных шарику подшипника, поскольку электроны ведут себя так, как будто они имеют волновую природу и характеризуются длиной волны, даваемой уравнением де Бройля. Электрон, так же как и фотон, следует описывать, характеризуя его и как частицу, и как волну. [c.72]

Иногда такие волны на поверхности втулки выполняются не в радиальном, а в осевом или угловом направлении. Таковы нередко применяемые сейчас подшипники со спиральными или шевронными канавками. Не только втулки подшипников, но также и цапфы могут выполняться некруглого сечения. Чаще других встречаются цапфы со спиральными или шевронными ступенчатыми или волновы.ми канавками. По технологическим соображениям многоклиновые подшипники нередко выполняются со смещенными круговыми цилиндрическими поверхностями втулок (рис. 30, е) [c.135]

В овальных и многоклиновых подшипниках вследствие уменьшения длины участков несущей поверхности и более быстрых местных изменений скорости смазки уменьшается несущая способность смазочного слоя и возрастает влияние его сил инерции. Так, для волновых подшипников со средней толщиной смазочного слоя по соотношению (3) методами, изложенными в гл. II, пп. 1 и 3, можно определить, что фазовое число В и инерционное число 6 выражаются обобщенными соотношениями [c.137]

В практике различных фирм очень хорошие результаты в отношении устойчивости роторов иногда достигаются почти с любыми из названных выше конструкций. Вместе с тем некруговые подшипники (овальные, многоклиновые, волновые) часто не оправдывали возлагавшихся на них надежд в отношении повышения устойчивости. Очевидно, что одно только изменение формы подшипниковой втулки при сохранении ее жесткости и способа подвода смазки может лишь немного повысить устойчивость роторов. Иногда это оказывается достаточным. Надежнее устойчивость роторов повышается при использовании более сильных средств воздействия в виде гидростатических и демпфирующих опор [c.143]

Местное (вал не вращается) Легкий или нормальный, Р < 0,07 С Подшипники всех диаметров Ролики ленточных конвейеров и подвесных дорог лля небольших грузов, барабаны самописцев, опоры волновых передач L0/g6 Ьб/вб [c.146]

Важные результаты с точки зрения разработки и проектирования волновых детандеров бьста получены при обработке результатов измерении интегральных значений давления на торцевых поверхностях ротора, разностью которых определяется осевая нагрузка на подшипники аппарата. Установлено, что эта величина является знакопеременной, и определено соотношение между Рав и Рпв, при котором осевая нагрузка практически отсутствует. [c.72]

Основными элементами волнового детандера являются корпус (1) (см. рис.), в котором в подшипниках качения (2) установлен ротор (3) с энергообменными каналами (4) на цилиндрической поверхности. Их оси параллельны оси ротора, а входные и выходные отверстия расположены на торцах ротора. К торцам ротора примыкают газораспределители (5) с соплами подвода и диффузорами для отвода газов, участвующих в энергообмене. При вращении ротора в каналы (4) в определенной последовательности поступают и [c.54]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология