Мероприятия регулировочные

Если номинальное давление газа принято равным 5000 мм вод. ст., то снижение его возможно лишь вдвое. Это позволяло уменьшить расход газа всего на 30%, что явно недостаточно. При необходимости более глубокого регулирования расхода газа оператор вынужден был прикрывать воздушную регулировочную шайбу и работать с заведомым недостатком первичного воздуха, компенсируя открытием отверстия на фронтовом листе. Однако эти мероприятия приводили к повышению коэффициента избытка воздуха или созданию химического недожога. [c.152]

Техническое нормирование эксплуатационной работы дает возможность определить потребность каждого подразделения в вагонном парке по типам вагонов, мероприятия по обеспечению каждого подразделения подвижным составом с соблюдением рациональных форм распределения потоков подвижного состава, внедрение прогрессивных форм организации вагонопотоков, обеспечение расчетного уровня технического обеспечения перевозок локомотивами и энергоресурсами оперативную корректировку планов и графиков движения формы эффективных регулировочных мероприятий и периоды согласованных оперативных планов, план ремонта подвижного состава. [c.203]

Система технического обслуживания и ремонта строится таким образом, что одновременно производится ремонт одних деталей и профилактическая замена других. Необходимая надежность холодильного оборудования достигается действующей в СССР системой планово-предупредительного ремонта (ППР). Эта система включает ряд организационно-технических мероприятий по обслуживанию и ремонту оборудования. Основу ППР составляют ремонтные, регулировочные и очистные работы, а также замены деталей и узлов после наработки оборудованием заранее установленного числа часов. Указанная система предусматривает следующие виды ремонта и технического обслуживания О — межремонтное обслуживание, состоящее из технического ухода и профилактических осмотров М, С, К — плановые ремонты (соответственно малый, т. е. текущий, средний и капитальный). [c.550]

К универсальным, или типовым, относят устройства микродозирования, которые могут быть применены для приготовления различных IX3, обладающих некоторыми близкими или общими физико-химическими характеристиками. Приготовление таких ГС не требует внесения в конструкцию установок принципиальных изменений, а достигается проведением регулировочных операций или применением сменных элементов из наличного комплекта запасных частей. Эти мероприятия осуществляют при выпуске из производства или в процессе эксплуатации. [c.20]

Станционный диспетчер личным распоряжением или по согласованию с работниками других служб, а также через вышестоящих руководителей применяет следующие регулировочные мероприятия [c.139]

Пятидневный учёт наличия гружёных вагонов с распределением их по дорогам назначения ведётся по форме ДО-39. Данные этого учёта используются для анализа вагонопотоков на дорогах сети и отдельных направлениях, а также для разработки регулировочных мероприятий по их пропуску. [c.190]

Необходимость проведения регулировочных мероприятий при перевозках вытекает из оперативной обстановки на дорогах и определяется анализом выполнения государственного плана перевозок, технического плана и поездного положения. Выбор необходимых регулировочных мер производится также на основе анализа данных, характеризующих состояние эксплуатационной работы направления, дороги, отделения. [c.359]

Анализ данных о наличии гружёных вагонов и сопоставление их с соответствующими нормами, а также с аналогичными данными за прошлые периоды позволяют сделать выводы о необходимости применения тех или иных регулировочных мероприятий. [c.360]

Ниже приводятся примеры применения отдельных текущих регулировочных мероприятий. [c.381]

Основные регулировочные мероприятия, применяемые поездными диспетчерами [c.383]

Анализ поездного положения позволяет руководителям служб и дороги, а также работникам Главного управления движения (куда ежедневно передают поездные положения со всех дорог) судить о состоянии поездной работы на дороге и сети, допущенных отклонениях от нормальных условий и устанавливать необходимые регулировочные мероприятия. [c.390]

Большим недостатком переоборудования жаротрубных котлов с установкой инжекционных горелок среднего давления со стабилизатором в виде керамического туннеля является применение горелок с расходом газа 100—130 нм 1ч. Эти горелки имеют большие габариты, загромождающие проходы котельной, и при расчетном номинальном давлении газа 5000 мм вод. ст. создают сильный шум. Кроме того, согласно исследованиям Ленгипроинжпроекта, при сжигании смешанного (смесь природного и сланцевого) газа теплотой сгорания 6800 кшлЫм и наличии керамического туннеля у горелок с диаметром устья 158 и 170 мм происходит проскок пламени к соплу горелки при а = 1,0 при давлении газа соответственно 2200 и 2500 мм вод. ст. (см. табл. 5), если номинальное давление газа принято равным 5000 мм вод. ст., то снижение его возможно лишь вдвое. Это позволяет уменьшить расход газа всего на 40%, что явно недостаточно. При необходимости более глубокого регулирования расхода газа кочегар вынужден прикрывать воздушную регулировочную шайбу и работать с заведомым недостатком первичного воздуха, компенсируя его недостаток открытием имеющихся на фронтовом листе отверстий. Однако эти мероприятия приводят к повьппению коэффициента избытка воздуха или созданию химического недожога. [c.97]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология