Оснащение станций для грузовой

Примечания. 1, Оснащение станций защиты растений, лабораторий и специализированных экспедиций, отрядов грузовыми автомобилями производится в зависимости от объемов работ. [c.84]

Железнодорожная сеть предприятия в зависимости от объема работы, специализации цехов производства и генплана делится на эксплуатационные районы, маневровые районы, станции, парки, что позволяет установить эффективную последовательность выполняемых операций. Особое место в работе службы эксплуатации занимают вопросы организации обслуживания грузовых пунктов в зависимости от их роли в технологической цепи и уровня технического оснащения. [c.12]

Из общего времени оборота вагон более 75% находится на станциях, в том числе примерно 36% этого времени приходится на станции погрузки и выгрузки. Для выполнения технических, технологических и грузовых операций станции должны иметь следующее основное техническое оснащение путевое развитие для приема, пропуска и обработки поездов, вагонов, локомотивов п осуществления других технических операций сортировочные устройства и маневровые средства грузовые устройства для выполнения грузовых операций с различными категориями грузов вагонные и локомотивные депо, пункты контрольного и технического осмотра вагонов, экипировки и технического осмотра локомотивов устройства сигнализации, централизации, блокировки и связи и другие специальные устройства. [c.28]

На промышленных станциях размещаются парки путей, грузовые устройства, локомотивные и вагонные хозяйства, устройства энерго- и водоснабжения, материальные склады, служебно-технические здания, пассажирские и другие сооружения и устройства. Ритм обслуживания промышленных предприятий во многом определяется качеством разработки и исполнения станционной технологии, взаимным расположением транспортных подразделений. Последовательность и длительность выполнения технологических операций определяются назначением операций, путевым развитием станции и техническим оснащением. [c.29]

Подвижные механизированные отряды (оснащенные грузовыми автомобилями) лучше создавать из расчета один на область при областной (краевой, республиканской) станции защиты растений. [c.73]

По своему оснащению грузовые станции должны обеспечивать максимальную механизацию погрузочно-разгрузочных работ, поточность производства операций с подвижным составом, возможность обработки целых мар- [c.39]

Станция дистанционного управления СДУ-1 представляет собой сварную конструкцию, включающую (рис. 29) шасси, оснащенное колесами и рукояткой для передвижения, грузовое отделение, узел подачи сжатого воздуха и отделение с электроаппаратурой. В грузовом отделении размещены инструмент, принадлежности, сменные части и электрокабели. [c.50]

При разработке графика движения поездов учитываются условия эксплуатации железных дорог, зависящие от технического оснащения перегонов и станций, соотношения скоростей движения поездов различных категорий, разности размеров движения поездов по направлениям и др. График движения поездов классифицируют по следующим признакам. В зависимости от соотношения скоростей движения поездов графики разделяют на параллельные и непараллельные при параллельном графике все поезда имеют одинаковую ходовую скорость движения по перегонам, поэтому на графике линии их хода располагаются параллельно при непараллельном — скорые, пассажирские, пригородные и грузовые поезда прокладываются с разными ходовыми скоростями, поэтому линии хода этих поездов располагаются непараллельно. [c.176]

V добычи, переработки и доставки конечного продукта потребителям чрезвычайно важной становится задача оснащения грузового и легкового транспорта двигателями внутреннего сгорания, работающими на природном газе. В свою очередь это вызывает необходимость создания в масштабах страны системы снабжения транспортных средств сжатым газом. Для этих целей служат специальные компрессорные установки, работающие в составе газонаполнительных станций (ГНС). Единичная установка предназначена для заправки газобаллонных автомобилей в автохозяйствах. Группа установок, собранных в единый комплекс, служит для массовой заправки транспортных средств и автогазо-заправщиков. Газонаполнительные станции работают на двух режимах по конечному давлению [c.330]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология