Погрузчик вилочный

При осмотре электропогрузчика вилы должны быть опущены до нижнего положения. В случае осмотра частей погрузчика, расположенных под вилочным захватом, необходимо установить захват на подставке (во избежание его самопроизвольного опускания). [c.272]

Рис. 10.5. Трудоемкость внутризаводского перемещения грузов при различных способах перемещения а — п зависимости от расстояния б — в зависимости от размера (веса) партии 1 — ручная тележка 2 — электрокары 3 — подвесной конвейер, ленточный транспортер 4 — вилочный погрузчик, электрокары с подъемной платформой

Поддон с готовой продукцией с разгрузочного транспортера снимается вилочным погрузчиком и размещается на территории склада или поступает на отгрузку потребителю. [c.225]

Вилочный погрузчик подает на роликовый транспортер порожние поддоны. В конце роликового транспортера предусмотрен элеваторный стол, на котором загружают поддоны на порожние подвески, циркулирующие в линии ПТК. [c.96]

Для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, особенно на складах, применяются вилочные погрузчики, смонтированные на самоходных аккумуляторных тележках или на автомобильном шасси. [c.366]

Количество вилочных погрузчиков, необходимое для выполнения объемов работ, предусмотренных ППР, определяют по формуле [c.95]

Характеристика погрузчиков с вилочным захватом [c.390]

Для транспортировки этих грузов применяются специальные поддоны. В сочетании с погрузчиками и штабелеукладчиками с вилочными захватами они нашли широкое применение в СССР и в особенности за рубежом. [c.402]

Подъемно-транспортным механизмом, свободным от указанного недостатка и позволяющим максимально использовать площадь склада, является кран-штабелер, представляющий собой сочетание мостового крана, вилочного погрузчика и штабелера. [c.139]

Для перемещения оборудования с приобъектного склада в монтажную зону, а также к месту монтажа, как и при монтаже оборудования, охлаждающих приборов и металлоконструкций, используют авто- и электропогрузчики. Погрузчики используют как с вилочным захватом, так и со стрелой. [c.73]

Погрузчики с вилочными захватами в основном предназначаются для выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ со штучными, тарными и тяжеловесными грузами (мешки, бочки, контейнеры, детали машин), а такн е с кусковыми и сыпучими грузами, если погрузчик снабжен ковшом в качестве сменного оборудования. [c.402]

Вилочные погрузчики являются наиболее распространенными машинами, дающими возможность эффективно и комплексно механизировать погрузочно-разгрузочные и складские работы со штучными (тарными) грузами па заводах химической промышленности. [c.402]

Фиг. 256. Аккумуляторный вилочный погрузчик модели КВЗ грузоподъемностью 1,5 т.

Работа погрузчика с вилочным захватом наиболее производительна, когда груз позволяет подвести под него вилочный захват или [c.404]

Фпг. 258. Погрузчик с вилочным захватом а — погрузка бочек в вагон б — погрузка ящиков на автомобиль. [c.405]

Вилочные погрузчики снабжаются разнообразными захватами (фиг. 260), позволяющими производить погрузочно-разгрузочные работы без предварительной укладки грузов на поддоны. [c.406]

На фиг. 261 показан вилочный погрузчик с передвигающейся телескопической рамой и с выносными опорами. Тележка погруз- [c.406]

Фиг. 262. Вилочный погрузчик на передвижном мосту.

Большой интерес представляет вилочный погрузчик на передвижном мосту, позволяющий штабелировать поддоны в складах на большую высоту, что значительно улучшает использование складских зданий (фиг. 262). [c.409]

Какие типы механических погрузчиков выпускаются нашими заводами Для каких грузов применяют вилочные погрузчики [c.419]

При перемещении грузов погрузчиками необходимо применять рабочие приспособления (вилочные захваты, крюки, ковши и др.) в соответствии с технологическими документами по ГОСТ 31120. [c.29]

Технология грузовой переработки грузов представляет собой систему механизированных операций, выполняемых комплексом подъемно-транспортных машин и оборудования кранами—мостовыми, козловыми, башенными, передвижными стреловыми (пневмоколесными, автомобильными, железнодорожными), портальными погрузчиками (авто— и электро-)- вилочными и ковшовыми транспортерами ленточными, скребковыми, шнековыми рольгангами конвейерами, трубопроводным транспортом ручными тележками и т.д. [c.35]

Погрузчики (автопогрузчики, электропогрузчики), оборудованные грузоподъемной рамой с вилочным захватом и дополнительными съемными рабочими органами (ковшом, без-блочной стрелой, грейферным захватом, траверсами и др.), применяются для переработки малотоннажных грузов и обладают высокой маневренностью, мобильностью и производительностью. [c.36]

Основание имеет проемы для вилочного захвата контейнера погрузчиком. Замковые кольца 2, заклиниваясь на баллонах под действием своего веса, обеспечивают неподвижное состояние баллона при перевозке. Если нужно заменить баллон, замковое кольцо поднимается и подвешивается на стойку 2. После замены баллона кольцо снова опускается на место. Контейнер снабжен опорными пластинками 5 и б, а такн<е проушиной 3 для захвата его краном. [c.185]

Линия работает следующим образом стопа щитов, выдержанных после лакирования, доставляется вилочным погрузчиком к вакуумному загрузчику линии 1. Загрузчик опускается на стопу, прихватывает вакуумными присосками верхний щит и переносит его со стопы на пластинчатый пульсирующий транспортер 2, после чего возвращается в исходное положение. [c.198]

На погрузчиках некоторых типов вилочные захваты оборудованы дополнительными механизмами для сталкивания штучных грузов с вилок без применения ручного труда. Особенно эффективно применение универсальных погрузчиков в комбинации с хранением грузов на поддонах или пакетах, так как эта схема организации перевозок резко сокращает количество подсобных рабочих. [c.339]

Поддоны могут быть плоские, стоечные ящичные. Жесткая площадка поддона (с над, стройками или без них) для укладки груза по. зволяет поднимать и перемещать груз вилочным погрузчиком, краном или другими грузоподъемными средствами. [c.158]

Скла ,ы должны располагаться удобно по отношению к потребляющим цехам и подъездным путям и иметь необходимый фронт разгрузки-ногрузки, оснащенный надлежащими средствами механизации. Для хранения большого количества материалов в закрытых помещениях склады строятся многоэтажными, галерейного типа, где каждый этаж открыт и удобен для погрузки-разгрузки механизированными средствами (кранами, подъемными тележками, вилочными погрузчиками и т. п.). [c.205]

В качестве периодически действующего транспорта применяют автомашины, вагонетки, автокары, вилочные погрузчики для штучных грузов и другие средства транспорта. На территории предприятия определяют оптимальные пути их передвижения, цреду-сматривающие минимальное число пересечений грузовых и людских потоков места пересечения отмечают предупредительными знаками. Проезды в помещениях отмечают белыми линиями на полу. [c.450]

При перемещении оборудования с помошью вилочных погрузчиков опасность опрокидывания возрастает в случае соскальзывания груза с вил при торможении, при прямолинейном движении по поверхности с поперечным уклоном, при движении по горизонтальной поверхности на повороте с небольшим радиусом поворота, а также при внезапной остановке быстро опускающегося на вилах груза. [c.139]

Механические погрузчики. Механическими погрузчиками называются машины, оборудованные специальными устройствами для захватывания груза, перемещения его в вертикальном и горизонтальном направлениях, укладки в штабеля, погрузки в различные транспортные средства (н елезнодорожные вагоны, автомобили и др.) и выгрузки из них. В зависимости от типа основного захватного приспособления погрузчики разделяются на погрузчики с вилочными захватами и одноковшовые. По типу привода различают аккумуляторные погрузчики и автопогрузчики. [c.402]

На фиг. 256 показан аккумуляторный вилочный погрузчик модели КВЗ, грузоподъемностью 1,5 т, серии 02 и 04. Корпус погрузчика состоит из сварной рамы 10, опирающейся рессорами на заднрхе управляемые колеса 9 и кронштейнами — на ведущий мост 4. На раме укреплен чугунный противовес 8. Ведущий мост представляет собой устройство, в котором сосредоточен механизм, передающий движение от электродвигателя к передним колесам погрузчика. Тормоза механизма передвижения приводятся в действие от педали л рычага 7. Поворот колес осуществляется штурвалом 6. Для подъема груза служит вилочный захват 1, укрепленный на каретке 2, перемещающейся в направляющих вертикальной рамы 5. [c.402]

Погрузочно-разгрузочные работы погрузчиком производятся следующим образом. Водитель подводит погрузчик к грузу на первой скорости и опускает вилочный захват до совпадения его с нроемоы поддона, па который уложен груз. [c.405]

За рубежом практикуется механизащ1я работ со штучными грузами путем использования механических погрузчиков в сочетании с разнообразными контейнерами, позволяющими укрупнять перевозимые грузы и приспособленными для многоярусного хранения. Для сокращения пшрины проездов на складах за рубежом применяются специальные трехколесные вилочные погрузчики разнообразной конструкции. [c.406]

Работа погрузчика заключается в следующем. Задвинув телескопическую раму до предела назад, погрузчик подъезжает вплотную к грузу, расположенному на поддоне опустив вилочный захват, водитель перемещает телеско- [c.408]

Тележка, передвигающаяся но мосту, имеет направляющие швеллеры, по которым перемещается каретка с вилочным захватом. Направляющие закреплены на тележке на поворотном круге, что позволяет им поворачиваться вокруг вертикальной оси на угол 360°. Грузоподъемность погрузчиков 120—5000 кг высота подъема вилочного захвата до 10 м. Привод электрический управление с пола, посредством кнопок. Краны-штабелеры мостового типа разработаны в настоящее время и в СССР. [c.409]

Погрузчики с вилочными захватами при транспортировании мелких или неустойчивых грузов должны оснащаться предохранительной рамкой или кареткой для зппора груза при перемещении. I [c.29]

Подъем и опускание груза универсальными погрузчиками производятся при помощи устройства, представляющего собой вертикальную телескопическую раму, вдоль которой перемещаются на каретке с помощью гидравлического подъемного механизма вилочные захваты или другие приспособления для удержания груза — ковш, крановая стрела, безблочная стрела, штырь, зажимы (рис. 249). Груз может быть взят на различных уровнях, в пределах высоты рамы. Рама может наклоняться вперед и назад на 3—10°, что позволяет более удобно схватывать груз и удерживать его при перевозках на большие расстояния. [c.339]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология