Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Погрузчик аккумуляторный

    Ширина сортировочных платформ определяется объёмом сортировочной работы, типом платформы и условиями работы на них малогабаритных вилочных погрузчиков, аккумуляторных тягачей с прицепами, либо подвесных цепных конвейеров с прицепными тележками.Ширина сортировочных платформ принимается 12—18 м. [c.640]

    Погрузчик аккумуляторный ЭПВ-1 представляет собой четырех колесную самоходную машину предназначен для погрузочно-разгрузочных работ, штабелирования и транспортирования различных грузов во взрывоопасных помещениях. Серия - 612. [c.179]


    Зарядка осуществляется агрегатно-обезличенным способом — со 100%-ной выемкой батарей из погрузчиков. Предусмотрен также вариант зарядки батарей без выемки из погрузчиков. Продолжительность зарядки батарей составляет 7 ч, время работы батарей на погрузчике — 7 ч, время съема батареи на погрузчике с учетом проезда погрузчика от места работы до зарядного пункта и обратно—1 ч. Выемка аккумуляторных батарей из погрузчиков производится с помощью кран-балки. [c.227]

    Самоходные тележки и погрузчики. Для транспортировки сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на заводах резиновой промышленности широко применяются самоходные аккумуляторные тележки ЭК-2 и электрокары. Тележка имеет грузовую платформу, пару рулевых и пару приводных колес, питание электродвигателя осуществляется от аккумулятора. Тележка управляется вручную рабочим, стоящим на специальной площадке. Благодаря маневренности и небольшим габаритам тележка является незаменимым транспортом и на многих участках производства. Такую тележку можно использовать и в качестве тягача для транспортировки грузов с помощью несамоходных тележек. Скорость движения порожней тележки — до 10 км/ч, с грузом — до 5 км/ч грузоподъемность 2 т платформа имеет размеры [c.366]

    Для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, особенно на складах, применяются вилочные погрузчики, смонтированные на самоходных аккумуляторных тележках или на автомобильном шасси. [c.366]

    Для кранов, тракторных погрузчиков, автопогрузчиков и аккумуляторных погрузчиков Ом равно полным годовым отчислениям А, т. е. а А, для остальных типов погрузочно-разгрузочных машин а=0. [c.93]

    В гидравлические цилиндры веретенное масло или специальная смесь поступает при помощи гидравлического насоса 12. Аккумуляторные погрузчики типа КВЗ применяются в двух вариантах с низкой рамой, серии 04, для работы внутри крытых вагонов н с высокой рамой, серии 02, для работы в складах без въезда внутрь вагона. Техническая характеристика этих погрузчиков приведена в табл. 67. [c.402]

Фиг. 256. Аккумуляторный вилочный погрузчик модели КВЗ грузоподъемностью 1,5 т. Фиг. 256. Аккумуляторный <a href="/info/1062258">вилочный погрузчик</a> модели КВЗ грузоподъемностью 1,5 т.
    Техническая характеристика малогабаритных аккумуляторных погрузчиков грузоподъемностью 0,5 и 0,75 т приведена в табл. 68. [c.404]

    Техническая характеристика аккумуляторных погрузчиков [c.404]


    Транспортировку порожних и наполненных баллонов через склад и наполнительную, а также погрузку в вагоны производят в контейнерах с помощью аккумуляторных погрузчиков (электрокары на 0,75 и 1,5 т) и мостовых кранов. Отдельные баллоны транспортируют электротельфером. [c.587]

    Зарядные станции для аккумуляторных 17,0 погрузчиков [c.186]

    На рис. 53 приведена схема непрерывного процесса производства солидола с более высокой степенью автоматизации, чем обычно бывает в периодических процессах. Компоненты непрерывно дозируются автоматическими весовыми дозаторами с дистанционным управлением. Во время варки автоматически поддерживается постоянная температура. Пуск и остановка насосов, управление спускными затворами мешалок вынесены на пульт управления. Аппараты подогревают высокотемпературным органическим теплоносителем — дифенильной смесью, обеспечивающим равномерный нагрев и быстрое регулирование температуры. Для расфасовки в тару применяют (не указанные на схеме) разливочные полуавтоматы. Транспортируют смазки и тару непрерывнодействующими транспортерами. При складировании и погрузочно-разгрузочных работах обычно применяют аккумуляторные погрузчики. [c.225]

    Аммиачная селитра в адрес Сельхозтехники поступает только в затаренном виде и в крытых железнодорожных вагонах общего назначения. Транспортирование аммиачной селитры осуществляется пакетами на стоечных поддонах либо навалом. В последнем случае для выгрузки аммиачной селитры в склад мешки укладывают в вагоне на стоечный или плоский поддон. В качестве средств механизации используется аккумуляторный погрузчик [c.90]

    Затаренные минеральные удобрения транспортируются в склад аккумуляторными вилочными погрузчиками на стоечных поддонах и разгружаются в зоне действия подвесных кранов-штабелеров. Подвесной кран-штабелер [c.120]

    Отгрузка со склада затаренных удобрений производится кранами-штабелерами и аккумуляторными погрузчиками или автопогрузчиками грузоподъемностью 1,0 т. [c.121]

    На рис. 7.15 дана схема механизации загрузки насадочных колец в аппараты колонного типа с применением передвижной электрической тали, бункера (бадьи) и лотка. Насадочные кольца подаются к аппарату аккумуляторным погрузчиком или другими видами транспорта в специальном бункере (бадье). Последний поднимается при помощи передвижной электрической тали на верхнюю отметку, перемещается по монорельсу до оси открытого проема и опускается на лоток, соединенный с открытым загрузочным люком колонны. [c.158]

    Запрещается работа на погрузчике со снятым щитком, закрывающим панель с электроаппаратурой, и со снятой крышкой клеммного ящика аккумуляторной батареи. [c.446]

    Технические характеристики самоходных тележек с неподвижной и подвижной подъёмными платформами приведены в табл. 9, а малогабаритных аккумуляторных погрузчиков — в табл. 10. [c.649]

    Склады с аккумуляторными самоходными тележками, вилочными погрузчиками, малогабаритными кранами и конвейерами [c.649]

Фиг. 22. Крытый склад, оборудованный аккумуляторными вилочными погрузчиками Фиг. 22. Крытый склад, <a href="/info/1650175">оборудованный аккумуляторными</a> вилочными погрузчиками
    Техническая характеристика малогабаритных аккумуляторных погрузчиков [c.650]

    Для работы в крытых складах более удобны малогабаритные вилочные погрузчики со сталкивателями (см. фиг. 24, а и 25,е). Эти машины могут въезжать и разворачиваться в крытых вагонах. При применении аккумуляторных погрузчиков в сочетании с поддонами они позволяют максимально использовать складскую площадь и вместимость помещения, т. е. укладывать грузы в штабели в несколько ярусов. [c.652]

    Аккумуляторный погрузчик грузоподъёмностью 1,5 т ТО-1 ТО-2 М С К 48 144 2 250 4 500 9 000 12 3 2 1 320 320 524 797 1 5 15 30 15 000 [c.704]

    Аккумуляторный погрузчик грузоподъёмностью 1,5 гп типа 02 (ЗИО) Плановый осмотр № 1 Малый ремонт. . . Средний ремонт. . . Капитальный ремонт 3 500 10 500 21 ООО 63 ООО [c.707]

    Значительная часть подъёмно-транспортных машин, выпущенных в послевоенные годы, состоит из отдельных узлов-блоков, поставить или снять которые можно не разбирая остальных узлов. Так сконструированы кран на железнодорожном ходу СК-25, кран К-501, аккумуляторный погрузчик 4004 и многие другие машины. Замена целого узла с изношенными деталями отнимает времени в 3—4 раза меньше, чем замена выбывших из строя деталей. Разборка старого узла с изношенными деталями, изготовление новых и реставрация старых деталей, сборка узла для постановки на другую машину производятся заранее, когда машина ещё находится в работе. Так, для замены деталей редуктора мостового грейферного крана требуется 12 час., а для замены изношенного редуктора отремонтированным — 4 часа, а на капитальный ремонт всего крана 286 час. [c.708]

    Козловые и мостовые краны, ленточные транспортёры, аккумуляторные тележки и погрузчики Т-I07, дизель-электричес-кие стреловые поворотные краны, экскаваторы, тельферы [c.710]


    Автопогрузчики, аккумуляторные, тракторные погрузчики Т-157. Краны на железнодорожном, гусеничном, автомобильном ходу, экскаваторы с гидроприводом. [c.710]

    В наполнительных станциях небольшой вместимости применяют средства малой механизации — тележки для перевозки одного баллона. На более крупных наполнительных станциях строятся типовые механизированные склады. В таких случаях баллоны, скомпанованные в специальные контейнеры (разборные и неразборные), доставляют к наполнительным рампам и к транспортным средствам с помощью аккумуляторных погрузчиков или мостовых кранов. Полностью исключает ручной труд применение транспортных реципиентов. [c.168]

    Механические погрузчики. Механическими погрузчиками называются машины, оборудованные специальными устройствами для захватывания груза, перемещения его в вертикальном и горизонтальном направлениях, укладки в штабеля, погрузки в различные транспортные средства (н елезнодорожные вагоны, автомобили и др.) и выгрузки из них. В зависимости от типа основного захватного приспособления погрузчики разделяются на погрузчики с вилочными захватами и одноковшовые. По типу привода различают аккумуляторные погрузчики и автопогрузчики. [c.402]

    На фиг. 256 показан аккумуляторный вилочный погрузчик модели КВЗ, грузоподъемностью 1,5 т, серии 02 и 04. Корпус погрузчика состоит из сварной рамы 10, опирающейся рессорами на заднрхе управляемые колеса 9 и кронштейнами — на ведущий мост 4. На раме укреплен чугунный противовес 8. Ведущий мост представляет собой устройство, в котором сосредоточен механизм, передающий движение от электродвигателя к передним колесам погрузчика. Тормоза механизма передвижения приводятся в действие от педали л рычага 7. Поворот колес осуществляется штурвалом 6. Для подъема груза служит вилочный захват 1, укрепленный на каретке 2, перемещающейся в направляющих вертикальной рамы 5. [c.402]

    В 1968 г. в связи с ростом объема производства была увеличена допустимая емкость заводских складов до 15 тыс. т (два склада из трех отсеков но 2,5 тыс. т каждый) Однако использование складской площади затруднялось из-за отсутствия эффективной механизации. Основным средством механизации стала впервые изготовленная Невинномыс ским химическим комбинатом трехзвенная погрузочная машина, позволяющая подавать мешки с селитрой в любую точку вагона. При непрерывной подаче вагонов погрузочная машина сводила к минимуму затраты труда. При отсутствии вагонов продукт приходилось хранить на складе. Аккумуляторные погрузчики не позволяли полностью механизировать складские работы — мешки на поддоны укладывались вручную. [c.117]

    Более прост и универсален самоходный электропогрузчик 4004А, работающий от аккумуляторных батарей. Он имеет сменные рабочие органы — грейфер, ковшовый и вильчатый захваты, благодаря чему широко применяется на промьппленных предприятиях и крупных складах при разгрузке как сыпучих, так и затаренных грузов. Производительность погрузчика на разгрузке сыпучих удобрений из вагонов с доставкой и укладкой их в отсеки склада 10—15 т в час, при работе в комплексе с передвижными ленточными конвейерами производительность его увеличивается до 25 т в час. Если таких машин нет, используют ленточные транспортеры (С-382 и др.). В качестве заборных устройств применяют шнековые разгрузчики зерна ТШП-30 и механические лопаты. [c.358]

    ХСЗР доставляют на склад железнодорожным транспортом и отпускают потребителям в герметичной заводской упаковке на специализированный автотранспорт. Для механизации погрузочно-разгрузочных работ используют аккумуляторные погрузчики во взрывоза-щитном исполнении грузоподъемностью 750 кг, марки ЭПВ-104, а в качестве малой механизации — ручные тележки. Для передвижения железнодорожных вагонов вдоль склада предусмотрено маневровое устройство. Во втором [c.233]

    При выборе транспортных средств предпочтение оказывают тем, которые обеспечивают наиболее высокую производительность труда. Например, электрическая тележка с подъемной платформой или грузоподъемным краном заметно повышает производительность благодаря механизации погрузки и разгрузки материалов и полуфабрикатов. Аккумуляторный вилочный погрузчик грузо-подъе уП остью 1 т высвобождает 5—7 подсобных рабочих, занятых иа погрузочно-разгрузочных работах. [c.163]

    На открытых платформах, особенно на-сортировочных, кроме аккумуляторных " погрузчиков, применяются самоходные тележки с неподвижной платформой в качестве как транспортных средств, так и тягачей. Для работы с прицепными тележками могут быть использованы и автотягачи типа ТМА-Э (фиг. 27) или аккумуляторные тягачи типа ТА-1, техническая характеристика которых приведена в табл. И. [c.653]


Смотреть страницы где упоминается термин Погрузчик аккумуляторный: [c.642]    [c.642]    [c.489]    [c.404]    [c.586]    [c.580]    [c.586]    [c.95]    [c.236]    [c.637]    [c.649]   
Технический справочник железнодорожника Том 13 (1956) -- [ c.650 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Погрузчики



© 2024 chem21.info Реклама на сайте