Претензии к железной дороге

В случае обнаружения повреждений, срыва пломб или отсутствия каких-либо деталей и инструментов в акте делают соответствующую запись, а претензии предъявляют управлению железной дороги (если машина прибыла но железной дороге без сопровождающего) или к сопровождающему лицу. [c.167]

Учет топлива на тепловых электростанциях имеет особое значение, так как ежедневно поступает и расходуется большое количество топлива. Требуется обеспечить правильное и своевременное оприходование поступившего и списание израсходованного топлива, определение его стоимости, выявление потерь, предъявление претензий за качество и недогруз (к поставщикам), за недостачи и нарушение сроков доставки (к железной дороге) и т. д. [c.292]

Качество всех видов поставляемого топлива должно соответствовать стандартам, действующим техническим условиям и требованиям, предусмотренным договорами на поставку топлива. Качество топлива на электростанциях систематически проверяется. В случае его несоответствия техническим условиям на поставку (высокая влажность, большое содержание видимой породы и др.) или данным, указанным в удостоверениях о качестве угля, электростанции производят отбор контрольных проб согласно действующим стандартам и правилам и при наличии расхождения в данных предъявляют поставщику претензии. На каждой электростанции выделены работники, отвечающие за приемку топлива от железных дорог, водного транспорта, поставщиков, за,своевременное оформление документов о количестве и качестве принятого топлива и о предъявлении претензий в установленные сроки. Таким образом, строгий контроль за качеством топлива связан [c.292]

Если при приемке топлива выявлена недостача в размерах, превышающих нормы естественной убыли в пути, составляется акт для предъявления претензий к поставщику или железной дороге. Потери топлива в пути в пределах норм естественной убыли списываются за счет электростанции (это удорожает топливо). Потери топлива при хранении его на складах, а также при перегрузках при наличии действительной убыли списываются в пределах утвержденных норм. [c.293]

По получении коммерческого акта грузополучатель составляет расчет недостачи спирта, перевезенного в железнодорожной цистерне, по форме № П-25, утвержденной ЦСУ 27 июля 1967 г. (приложение 9) , и в соответствии с этим расчетом предъявляет претензию к управлению железной дороги. [c.383]

Эти пробы хранятся до поступления от получателя акта о приемке спирта, а в случае предъявления претензии получателя к железной дороге или к отправителю — до затребования пробы железной дорогой для повторного анализа или до решения спора в арбитраже (суде). [c.390]

Ответственность железной дороги, грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров. Акты, претензии и иски [c.497]

Дубликат служит для отправителя документом, дающим ему право во время нахождения груза в пути следования распорядиться, при необходимости, о переотправке этого груза на другую станцию, о выдаче его другому лицу и т. д. Это право прекращается с момента вручения накладной грузополучателям. Дубликат накладной используется при предъявлении к железной дороге претензий на возмещение убытков, возникших при перевозке (при полной утрате груза вместе с накладной). В дубликат накладной вносятся те же сведения, что и в накладную. [c.592]

В случае когда груз был погружен средствами отправителя и прибыл в исправном вагоне с исправными пломбами отправителя или станции отправления или за двумя пломбами (отправителя и железной дороги), железная дорога несёт ответственность за недостачу груза, если предъявитель претензии или иска докажет, что недостача груза явилась результатом утраты или повреждения груза железной дорогой. [c.632]

Сроки предъявления и рассмотрения претензий к железной дороге [c.632]

Право иа предъявление к железной дороге претензий и в соответствующих случаях исков имеют [c.632]

Сроки предъявления и рассмотрения претензий к железной дороге указаны в табл. 113. [c.633]

Порядок отгрузки, перевозки, приемки грузов и предъявления претензий и исков, связанных с И., регулируются Положениями о поставках продукции, утвержденными Советом Министров СССР 22 мая 1959 (СП СССР, 1959, № И, ст. ст. 68 и 69), инструкциями Гос. арбитража о порядке приемки продукции. Уставом железных дорог СССР и другими нормативными актами, а также договорами поставки. Н., выявленная при инвентаризации, относится на издержки, если убыль ценностей не превышает установленных норм. Сумма сверх норм убыли, а равно потери от порчи ценностей относятся за счет виновных лиц. По Н. и потерям, возникшим вследствие злоупотребления, руководитель предприятия или организации обязан направить дело в судебно-следственные органы и предъявить виновному лицу гражданский иск не позднее 5 дней после обнаружения Н. Если виновники не установлены, соответствующие суммы могут быть списаны на издержки произ-ва или обращения только с разрешения, оформленного в установленном порядке (ст. 64 В Положения [c.22]

При поступлении ядохимикатов заведующий складом обязан осмотреть прибывший груз. Обнаружив повреждения вагона или тары, вызвавшие потери ядохимикатов в пути, составляют акт для предъявления претензий к управлению соответствующих железных дорог. Если продукция не соответствует стандарту, не соблюдены поставщиком условия транспортировки, упаковки и маркировки, отсутствуют документы, составляют рекламационные акты для предъявления их заводу-поставщику (подробно об этом см. стр. 68). [c.184]

В ст. 149 УЖД, в статьях 192, 193 УВВТ и а. ст. 162 КТМ конкретизируется перечень случаев освобождения транспортных организаций от ответственности за порчу и повреждение груза. Например, в соответствии со ст. 149 УЖД при прибытии нефтепродуктов в исправной цистерне за исправной пломбой грузоотправителя или в исправной цистерне за исправными закрутками (согласно перечню нефтепродуктов, отгружаемых без пломб) железная дорога может нести ответственность за порчу нефтепродукта, если предъявитель претензии докажет вину железной дороги в порче груза. В этом случае доказывает вину грузополучатель. [c.75]

Уп15авление запасами топлива в условиях АСУ. Поступившее на электростанцию топливо взвешивается на весах В (рис. 19.8), и полученные данные вводятся в ЭВМ. В нее вводятся также данные лабораторного анализа качества топлива и товарно-транспортной накладной. На основании сравнения данных анализа, веса и данных накладной формулируются претензии к поставщику топлива и к управлению железной дороги и печатаются в виде выходных документов. Периодическое введение в ЭВМ докумен- [c.407]

За недостачу спирта, установленную коммерческим актом при отгрузке спирта для промышленной переработки или промышленного потребления предприятиям, имеюпщм, право на получение спирта по оптовым ценам (без налога), грузополучатели предъявляют претензии к железной дороге по оптовым ценам спирта (без налога с оборота). [c.383]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология