Акты коммерческие

Наиболее многочисленную группу представляет БД> относящиеся к типовым рубрикам, имеющимся во всех отраслях знаний. Среди них законы и подзаконные акты, коммерческие вопросы, маркетинг, рек- [c.152]

Комиссия должна проверить состояние (исправность) цистерны — отсутствие трещин, подтеков, наличие прокладок под крышкой горловины, целостность и исправность пломб, четкость оттиска и кем они поставлены. В случае обнаружения неисправностей цистерны комиссия обязана потребовать от начальника станции проверки массы груза и составления коммерческого акта согласно Уставу железных дорог. [c.96]

Грузоотправитель обязан отказаться от погрузки груза в подвижной состав, если он по своему техническому состоянию или в коммерческом отношении не обеспечивает сохранность груза при перевозке. Если в этих условиях грузоотправитель не отказался от погрузки, ответственность за порчу груза возлагается на него. Ответственность за порчу груза несет железная дорога, если грузоотправителю был подан подвижной состав, имеющий техническую неисправность скрытого характера. Ущерб от порчи груза относится на железную дорогу и грузоотправителя, если подвижной состав наряду со скрытыми неисправностями и неисправностями, возникшими при перевозке груза, имел и иные неисправности, которые могли быть выявлены до погрузки. Технические неисправности должны быть зафиксированы актами общей формы, предусмотренными 15 Правил составления актов . При определении размера ответственности и разграничении ее между железной дорогой и грузоотправителем учитываются причинная связь между неисправностью подвижного состава и порчей груза объем порчи груза вследствие скрытой неисправности подвижного состава или явной неисправности. [c.76]

Все поступающие на склад грузы первоначально принимает представитель предприятия на железнодорожной станции. Здесь он проверяет число прибывших железнодорожных цистерн, вагонов или мест, целость упаковки и вес груза. Если при приемке обнаруживается расхождение между документами и фактическим наличием, то составляется коммерческий акт, который служит основанием для предъявления претензии поставщику или транспортной организации. [c.221]

Выгрузка и выдача скоропортящихся грузов получателю с проверкой их состояния, качества, веса и числа мест должны производиться без задержек и в условиях, предохраняющих грузы от воздействия солнечной радиации и атмосферных осадков. При обнаружении порчи прибывшего груза составляют при участии работников хладотранспорта и получателя коммерческий акт с указанием состояния груза и тары, исправности вагона и других данных для установления причин порчи. [c.363]

При приемке химических реактивов на станции железной дороги следует руководствоваться разд. 2 Правил перевозки грузов Министерства путей сообщения СССР. Согласно этим Правилам при обнаружении коммерческой или технической неисправности вагона, признаков недостачи, порчи или повреждения груза, при отсутствии или неисправности пломбы груз принимают, проверяя массу и число мест по фактурам и счетам, а поврежденные грузы вскрывают и составляют коммерческий акт с подробным описанием имеющегося в наличии груза. [c.145]

В ряде случаев, оговоренных уставом железной дороги или правилами перевозки грузов водным транспортом, администрация холодильника имеет право потребовать составления коммерческого акта. [c.156]

В слу е количественного недостатка составляют акт, привлекая третье лицо со стороны. При вскрытии вагонов в случае недостачи составляют коммерческий акт, на котором, кроме подписи третьего лица, должна быть подпись представителя от железной дороги. [c.214]

Основанием применения указанной нормы убыли является коммерческий акт, где указывается масса полностью оттаявших продуктов, а также температура продуктов при приемке их на холодильник. [c.191]

Для полностью оттаявшего мяса птицы и кроликов с температурой продукта—1,5°С и выше при его вторичном замораживании применяются указанные нормы естественной убыли при замораживании охлажденного мяса птицы и кроликов. Основанием для применения указанных норм естественной убыли на замораживание является коммерческий акт, в котором фиксируется масса полностью оттаявшего мяса птицы и кроликов, а также температура продукта при приемке его на холодильник. [c.195]

На неисправные средства транспорта железной дороги или пароходства составляется технический акт, а в случае хищения груза объединение Сельхозтехника обязано потребовать от администрации железной дороги или пароходства составления коммерческого акта. [c.84]

О сдаче спирта комиссия составляет коммерческий акт, в котором указывается высота недолива, высота колпака, крепость и температура спирта в цистерне. Количество спирта, содержащегося в цистерне, в акте не указывается. [c.346]

К коммерческому акту может прилагаться составленный грузополучателем предварительный расчет сохранности пли недостачи спирта при перевозке по железной дороги. [c.346]

В этом случае в коммерческом акте указывается крепость спирта согласно накладной и крепость, установленная получателем. В акте указывается также, что проба спирта отобрана для анализа. Копия коммерческого акта высылается в управление дороги отправления спирта для проверки в лабораторных условиях крепости пробы спирта, хранящейся у грузоотправителя. Результаты проверки крепости должны быть высланы ,в управление дороги назначения. [c.346]

Сохранность или недостача спирта по коммерческому акту определяется управлением дороги назначения в соответствии с приложением 5 к настоящим Правилам. [c.346]

О сдаче-приемке спирта комиссия составляет коммерческий акт, в котором указываются высота недолива, высота колпака, крепость и температура спирта в цистерне. [c.383]

По получении коммерческого акта грузополучатель составляет расчет недостачи спирта, перевезенного в железнодорожной цистерне, по форме № П-25, утвержденной ЦСУ 27 июля 1967 г. (приложение 9) , и в соответствии с этим расчетом предъявляет претензию к управлению железной дороги. [c.383]

Параллельно с техническим осмотром прибывший состав осматривается весовщиком. Все обнаруженные при приёме состава коммерческие неисправности, не обеспечивающие целости и сохранности груза и угрожающие безопасности движения, оформляются актом. [c.113]

КОММЕРЧЕСКИЕ АКТЫ И ПОРЯДОК ИХ СОСТАВЛЕНИЯ [c.542]

Обстоятельства, могущие служить основанием для материальной ответственности железной дороги, отправителей, получателей груза и пассажиров при железнодорожной перевозке, удостоверяются коммерческими актами или актами общей формы, составляемыми станциями железных дорог. [c.542]

Коммерческий акт составляется для удостоверения следующих обстоятельств [c.542]

Коммерческий акт подписывается начальником станции или его заместителем и лицами, участвовавшими в проверке груза, а также получателем, если он участвовал в проверке груза или багажа. [c.542]

При отсутствии получателя коммерческий акт должен быть подписан не менее чем тремя лицами начальником станции или его заместителем, весовщиком, заведующим грузовым двором или смотрителем склада, а при отсутствии заведующего грузовым двором или смотрителя склада на данной станции — другим лицом, принимавшим участие в проверке груза. [c.542]

На станциях назначения опасные грузы выдаются получателю без перевески. О повреждении тары, при целости внутренней упаковки, составляется коммерческий акт и груз выдаётся получателю с отметкой в акте [c.546]

Все случаи поступления груза с порчей оформляют коммерческими актами, с вызовом в необходимых случаях экспертизы. [c.531]

Приемка материалов и продукции, поступающих на склад по железной дороге, производится в 2 этапа 1-й этап — проверка исправности вагонов, наличия проволочных закруток, пломб станции отправления или отправителя и т. д. В случаях недостачи или повреждения груза составляется коммерческий акт, являющийся [c.120]

При наличии признаков хищения груза объединение Сельхозтехники обязано требовать от администрации железной дороги или пароходства составления коммерческого акта. При отказе транспортных организаций от составления технического и коммерческого актов грузополучателю необходимо немедленно обжаловать этот отказ. Независимо от получения ответа на жалобу груз должен быть принят на ответственное хранение объединением Сельхозтехника . Приемка производится с участием компетентного представителя незаинтересованной организации, который должен иметь разовую доверенность. [c.30]

Комиссия вместе с представителем железнбй дороги (пристани) должна проверять наличие и правильность заполнения отправителем товарно-транспортных документов товарно-транспортной накладной и паспорта качества на нефтепродукт соответствие типа и номера цистерны (судна), указанных в накладной, а также проверить, составлялся ли в пути коммерческий акт на фактическое наличие нефтепродукта в цистерне (судне). [c.96]

Акт также дает право местным властя1М устанавливать площадки с контролем задымленности или бездымные зоны в жилых и коммерческих кварталах, а также и другие зоны, например, для новых промышленных предприятий. В этих зонах может быть запрещено размещение предприятий, работа которых сопровождаеся выбросом пыли и дыма, даже если они снабжены пылеочистным оборудованием. Другие положения этого Акта поЗ(Воляют Министру жилищ и местному правительству исключить некоторые производства, создающие опецифичесше проблемы загрязнения атмосферы, например, металлургические заводы такие производства подпадают под действие Акта о работе со щелочами, который тоже находится в. ведении Министра. [c.46]

Вместо английского каменного угля следует взять донецкий. Подвоз его может быть произведен как в черноморские, так и в балтийские порты России, из азовских портов — морем. Предоставив это дело исключительно русским кораблям, на этой подвозке 80 млн пуд. каменного угля можно создать основу широкого развития русского коммерческого морского флота дальнего плавания, потому что 70 млн пуд. угля спрашивают балтийские берега России, а путь донецкому углю чрез Дарданеллы, Гибралтар, Ламанш и Каттегат до Петербурга и Ревеля должно считать превосходнейшею школою дальнего плавания, которое следует предоставить исключительно русским кораблям, приравняв этот большой каботаж обыкновенному каботажу. Такое-простое приравнение, в сущности, будет иметь значение английского навигационного акта , потому что даст русским кораблям исключительное, свое дело, устраненное от [c.57]

При отказе транспортных организаций от составления технического или коммерческого актов грузополучателю необходимо обжаловать этот отказ в вышестоящих организациях. Независимо от этого груз должен быть принят на ответственное хранение базой или складом Сельхозтехники . Прием груза на хранение производится с участием представителя незаинтересованной организации, который должен иметь разовую доверенность. Довереннссть может быть выдана районным производственным управлецием сельского хозяйства, исполкомом местного Совета, колхозом, совхозом (при условии, что они эту продукцию не получают), опытной станцией, станцией защиты растений и другими предприятиями и организациями. [c.85]

Время выдачи груза органам традспорта Дата составления коммерческого акта [c.19]

Станция, задержавшая груженую бездокументную цистерну с метанолом, обязана составить коммерческий акт и полные перевозочные документы в соответствии с надписями на бирке и направить цнстерну ио назначению под охраной. [c.354]

За недостачу спирта, установленную коммерческим актом при отгрузке спирта для промышленной переработки или промышленного потребления предприятиям, имеюпщм, право на получение спирта по оптовым ценам (без налога), грузополучатели предъявляют претензии к железной дороге по оптовым ценам спирта (без налога с оборота). [c.383]

По прибытии поезда, подлежащего расформированию на станции, главный кондуктор сдаёт документы в техническую контору. Технический конторщик проверяет наличие документов по номерам вагонов в соответствии с натурным листом, полученным по телетайпу или доставленным главным кондуктором, в это же время списчик наносит меловую раз-метку на вагонах и проверяет состав с натуры, а весовщик-приёмщик принимает состав в коммерческом отношении. При обнаружении расхождений, недостатка документов или неисправностей у прибывших вагонов составляется акт, который подписывают дежурный по станции и главный кондуктор. Если никаких расхождений не обнаружено, то документы и состав считаются принятыми, что удостоверяется подписью технического конторщика в маршруте главного кондуктора. Ответственность за вагонные документы в пакете несет станция наложения пломбы на пакет. [c.167]

В случае недостачи, повреждения, порчи или снижения качества принимаемых продуктов, а также неисправности тары, приемщик вправе потребовать от представителя желе.эной дороги составления коммерческого акта. В нем, кроме других данных, должно быть указано нарушение срока доставки, режима льдоснабжения и других условий перевозок скоропортящихся продуктов, если они были. О составлении коммерческого акта делают отметку в приемном отвесе и в приемных актах холодильника. Отказ в составлении коммерческого акта может быть обжалован в установленном порядке. [c.226]

Количество рыбы, степень оттаивания и порядок измерения температуры в теле отражают п коммерческом акте, в актах Госинспектора по качеству или эксперта Бюро товарных экспертиз. При исходной температуре рыбы выше —5° ее домораживают в специальных морозильных камерах. [c.259]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология