Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

ПРОТИВОТУРБУЛЕНТНЫЕ ПРИСАДКИ

    Обычно реагент, снижающий гидравлическое сопротивление, можно закачивать в нефтепровод уже через несколько минут после доставки на место работы насосного оборудования и противотурбулентной присадки. Единственно, что необходимо иметь на трубопроводе - это средства для подключения нагнетательной установки. Как правило, закачку присадки производят па участке трубопровода после насосов, счетчиков и регулирующих устройств, чтобы снизить вероятность его разрушения. Для впрыскивания в трубопровод добавок требуется несложная механическая установка. Типовая схема установки для закачки реагента приведена на рисунке 6. [c.36]


Рисунок 6. Схема монтажа установки для закачки противотурбулентной присадки 1 -манометры 2 - резервуар с присадкой 3 - баллоны с азотом 4 - магистральный нефтепровод 5 - разрывная мембрана 6 - счетчик 7 - насос для закачки нрисадки. Рисунок 6. <a href="/info/616241">Схема монтажа</a> установки для закачки противотурбулентной присадки 1 -манометры 2 - резервуар с присадкой 3 - баллоны с азотом 4 - <a href="/info/1476733">магистральный нефтепровод</a> 5 - <a href="/info/359646">разрывная мембрана</a> 6 - счетчик 7 - насос для закачки нрисадки.
    Ограничения и недостатки. Противотурбулентные присадки исследованы недостаточно хорошо. Поэтому их недостатки не выявлены. Отмечено, что присадки на основе полибутадиена и полиизопрена в рабочих концентрациях не влияют на коэффициент фильтруемости, кинематическую вязкость топлив и на содержание в них фактических смол [130]. Неудобством практического применения является то, что высокомолекулярные полимеры трудно растворимы и вводятся в топливо в виде очень разбавленного концентрата - около 3%, для приготовления которого требуется от 20 до 40 ч. [c.189]

    Дмитриева Т.В., Мастобаев Б.Н., Мовсумзаде Э.М. Противотурбулентные присадки для снижения гидравлического сопротивления пефти // Перспективные процессы и продукты малотоннажной химии. Материалы ХШ Междунар. науч.-техн. конф. "Химические реактивы, реагенты и процессы малотоннажной химии" (Реактив-2000). Вып. 3. - Тула Изд-во Тул. гос. пед. ун-та им. Л.Н. Толстого, 2000.-С. 114-121. [c.48]

    Принцип действия. Противотурбулентные присадки представляют собой линейные полимеры с высокой молекулярной массой - сотни тысяч и миллионы а.е.м. Длинные нитевидные молекулы располагаются вдоль движения жидкости и сглаживают пульсации давления. В общем случае чем выше молекулярная масса полимера, тем эффективнее присадка. [c.188]

    Приработочная присадка для дизельных топлив. Вводится в топливо на месте применения Противотурбулентная присадка для перекачки дизельного топлива по трубопроводам [c.211]

    В работе [2] показано, что противотурбулентные присадки на основе высокомолекулярных полнбутадиена и полиизонрена имеют высокую эффективность. Проведены исследования влияния [c.93]

    Впервые противотурбулентные присадки были использованы в 1979 г. при перекачке нефти по трансаляскинскому нефтепроводу. Присадка вводилась в поток жидкости на насосных станциях и при дозировке около 0,001% вдвое снижала потери напора на участке 48 км [131]. [c.188]


Смотреть страницы где упоминается термин ПРОТИВОТУРБУЛЕНТНЫЕ ПРИСАДКИ: [c.218]    [c.16]    [c.16]    [c.17]    [c.36]    [c.188]   
Смотреть главы в:

Справочник Применение присадок в топливах для автомобилей -> ПРОТИВОТУРБУЛЕНТНЫЕ ПРИСАДКИ




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте