Коррозионная агрессивность реактивных топлив

Наиболее подвержены коррозионному воздействию меркаптанов кадмий, медь и ее сплавы. В настоящей работе исследовалась коррозионная агрессивность реактивных топлив типа ТС-1, содержащих различное количество меркаптанов, по отнощению к двум сплавам меди — бронз ВБ-24 и ВБ-23НЦ. Исследования проводились по методике, предложенной Н. Ф. Троицким, Т. Д. Лысенко и М. Н. Исаевой при 120°, т. е. при температуре, до которой топливо нагревается в современных самолетах, имеющих топливо-масляные радиаторы. [c.13]

КОРРОЗИОННАЯ АГРЕССИВНОСТЬ РЕАКТИВНЫХ ТОПЛИВ обусловлена следующими тремя причинами [c.293]

Рис. 34. Прибор КОС для определения термической стабильности и коррозионной агрессивности реактивных топлив

Влияние свободной серы и меркаптанов на коррозионную агрессивность реактивных топлив при 120 °С иллюстрируется следующими данными [c.56]

ЛАБОРАТОРНЫЕ МЕТОДЫ ОЦЕНКИ КОРРОЗИОННОЙ АГРЕССИВНОСТИ РЕАКТИВНЫХ ТОПЛИВ [c.7]

Основным методом оценки коррозионной агрессивности реактивных топлив в настоящее время является испытание топлива на медной пластинке при 50 и 100° в течение 3 ч. (ГОСТ 632—52). Этот метод позволяет качественно- установить присутствие в топливе активных сернистых соединений и элементарной серы, но он не чувствителен к высокомолекулярным меркаптанам и органическим кислотам. [c.7]

Борьба с коррозией агрегатов реактивных двигателей развивается по линии повышения коррозионной устойчивости конструкционных материалов и путем снижения коррозионной агрессивности реактивных топлив. [c.37]

Коррозионная агрессивность реактивных топлив зарубежных стран была определена Я. Б. Чертковым [20] по методу КОС в течение б ч при 150° С (табл. 95). , [c.143]

Коррозионная агрессивность реактивных топлив [c.293]

Для устранения коррозионной агрессивности реактивных топлив содержание серы в топливах строго ограничивается стандартами. [c.62]

КОРРОЗИОННАЯ АГРЕССИВНОСТЬ РЕАКТИВНЫХ ТОПЛИВ [c.143]

Разработаны лабораторные методы количественной оценки коррозионной агрессивности реактивных топлив низкотемпературный, оценивающий топливо в условиях, имитирующих условия хранения, и высокотемпературный, оценивающий топливо в условиях, имитирующих условия применения его на самолете. [c.12]

Рис. I. Прибор для определения коррозионной агрессивности реактивных топлив по низкотемпературному методу /—двухстенная колба 2—пробка с водяным затвором 3 — кольцевой желобок для воды 4—металлический образец 5— охлаждаемая площадка 6 — испытуе.мое топливо

См. раздел Лабораторные методы оценки коррозионной агрессивности реактивных топлив . [c.62]

Коррозионная агрессивность реактивных топлив, содержащих 0,03% меркаптановой серы и 0,0099% воды, по отношению к кадмированным пружинам топливной аппаратуры реактивных [c.37]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология