Технические нормы нефтепродуктов на серу

ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМЫ НЕФТЕПРОДУКТОВ НА СЕРУ [c.238]

Детально эти методы описаны в соответствующих монографиях и учебниках . Применительно к исследованию нефти как сырья для производства товарных продуктов использование упомянутых методов представляет как научный, так и практический интерес. Но в технических нормах на товарные нефтепродукты не лимитирован ни углеводородный, ни групповой химический состав. Лишь в отдельных случаях, нанример для реактивных топлив, есть требование к содержанию ароматических углеводородов. Остальные показатели химического состава представлены в виде косвенных данных (йодное и кислотное число) исключением являются содержание серы (в топливах всех видов), ванадия (в газотурбинном топливе) и некоторые другие. Это положение не противоречит необходимости глубокого химического исследования фракций нефти. [c.75]

Как видно из данных табл. 73, наши основные нефти не богаты серой Ввиду этого в СССР содержание серы до последнего времени не нормировалось даже для таких нефтенродуктов, как бензин и керосин норма на серу (0,5%) была установлена у нас лишь для одного из видов нефтетоплива мазут морской . Технические нормы нефтепродуктов СССР последнего времени (с 1937 г.), ввиду ввода в эксплуатацию ряда новых месторождений, дающих высокосернистую нефть ( Второе Баку ), значительно расширяют область нормирования серы. Здесь, например, находим нормы на серу для авиационных бензинов (не больше 0,05% 8), для крекинг-бензинов (не больше 0,1% 8), для дизельного и моторного топлива (не больше 0,2% 3) и т. д. [c.238]

Все эти затраты и усложнения схемы оправдывают себя в том случае, если получаемые продукты обладают достаточно высокими качествами, которые позволяют иметь товарные топлива, отвечающие стандарту. В идеале желательно получать товарную продукцию из высокосернистых нефтей, не уступающую по качеству продукции из малосернистого сырья. Однако это привело бы к значительному повышению себестоимости продуктов из сернистого сырья. Учитывая это обстоятельство, технические нормы на нефтепродукты временно допускают получение на основе сернистых и высокосер-ннстых нефтей топлив пониженного качества. Так, наряду с основным сортом Т-1 топлива для реактивных двигателей, содержащего серы не более 0,1% и получаемого из малосернистого сырья, выпускают сорт топлива ТС-1. Содержание в нем серы допускается до 0,25%, так как его получают из сернистых нефтей. Например, содержание серы во фракции прямой перегонки ромашкинской нефти , отобранной в пределах 130—260° С, т. е. примерно соответствующей топливу ТС-1, составляет 0,6%, тогда как в соответствующей фракции малосернистой бакинской нефти содержание серы не превышает нескольких сотых долей процента. [c.351]

Указание в договорах поставки только номеров и индексов государственных стандартов и технических условий на нефтепродукты бывает не всегда достаточным. Наряду со стандартами, содержащими императивные нормы, т. е. нормы, обязательные как для изготовителя, так и для нефтесбытовой организации и потребителя и не изменяемые по соглащению сторон, встречаются стандарты, содержащие диспозитивные нормы. Эти нормы позволяют сторонам определить конкретные обязательства, отражающие специфические особенности хозяйственных взаимоотнощений В пределах диспозитивных норм стандарта стороны вправе достичь такого соглащения по показателям качества, которое устраивает потребителя. Например, согласно ГОСТ 305—73 дизельное топливо летнее (Л) должно вырабатываться и поставляться по температуре застывания не выще — 10°С с общим содержанием серы в топливе подгруппы 1 (ма-лосернистое) не более 0,2%, в топливе подгруппы 2 (сернистое) — не более 0,21—0,5%1 Вместе с тем по [c.36]

Нормы на содержание серы, а иногда и на содержание отдельных групп сера-органических соединений, укоренили взгляд на сера-органические соединении как на вредную примесь к привели к созданию ряда широко распространенных технологических процессов обессеривания светлых нефтепродуктов. Особое внимание было уделено разработке процессов обессеривания бензинов. Характерной особенностью большинства предложенных, а также вошедших в практику процессов обессеривания является безвозвратная потеря сера-органических соединений. Так, при бокситнон очистке и очистке над кобальтомолибденовым катализатором сера удаляется в виде сероводорода, а углеводородные части молекул сера-органических соединений в тон или иной меу)е превращаются в углеводороды, т. е. в топливны11 продукт. Такая особенность процессов каталитического обессеривания нефтепродуктов расценивается нефтяниками положительно, аналогич 0 тому, квк во времена Менделеева положительно расценивалась способность нефти сгорать в форсунках. Получение же из сероводорода серы и далее серной кислоты, вероятно, представляется пределом технического прогресса в отношении рационального применения сера-органических соединений. [c.195]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология