Буксовые вкладыши

Корпуса вагонных подшипников в процессе эксплуатации имеют значительные износы, особенно в боковых упорах, работающих в контакте с внутренними упорами корпуса буксы, задних буртов, работающих в контакте с буксовым вкладышем, при износе баббита в передней галтели и т. д. Поэтому при поступлении в перезаливку баббита все корпуса подшипников очищают и проверяют [c.14]

Буксовый вкладыш, так же как и подшипник, является ответственной деталью и его исправное содержание в эксплуатации необходимо не только для обеспечения нормальной работы буксового узла, но и безопасности движения вагона. [c.18]

Буксовый вкладыш предназначен для облегчения снятия подшипника и уменьшения износа потолка корпуса буксы. [c.18]

Буксовый вкладыш изготовляется как сменная деталь из более мягких марок стали, и поэтому он наиболее подвержен износам и повреждениям. [c.18]

Рис. 12. Шаблон для проверки буксовых вкладышей

Для контроля в буксовых вкладышах только радиальной поверхности (г=1500 мм) рекомендуется специальный шаблон 20 [c.20]

Шаблон состоит из пластины-шаблона 3, боковые поверхности которого обработаны по радиусам, соответствующим альбомным размерам верхней опорной поверхности буксового вкладыша. Пластина-шаблон прикреплена заклепками впотай к планке с упорами 2 и соединена ручкой 7. [c.21]

Режимы полуавтоматической и автоматической наплавки буксовых вкладышей приведены в табл. 4. [c.21]

Рис. 13. Шаблон для проверки радиальной поверхности буксовых вкладышей

Для обработки радиальной поверхности буксового вкладыша на строгальном станке после наплавки разработано специальное приспособление. [c.23]

Подвижной стол приспособления предназначен для закрепления на нем буксового вкладыша с помощью пневматического зажима и двух дополнительных винтовых зажимов. [c.23]

Перемещение подвижного стола с закрепленным на нем буксовым вкладышем при фрезеровании осуществляется с помощью винта с закрепленным на нем маховиком и бронзовой гайки. При этом стол приспособления перемещается в прорезях лекальных кулис основания, обеспечивая тем самым перемещение обрабатываемого вкладыша по кривой радиусом 1500 мм. [c.23]

При всех видах ремонта вагонов разрешается наплавлять изношенные поверхности стенок и направляющих пазов в буксах дуговой сваркой при условии, что величина износа не превышает по глубине половины толщины стенки буксы, упоры и приливы для буксовых вкладышей и подшипников заваривать 24 [c.24]

Трещины и отколы у подшипников, буксовых вкладышей и корпусов букс могут также возникать в эксплуатации в результате неисправности пути, перегруза вагонов неправильного производства маневров и ведения поезда. [c.28]

Такие неисправности, как отколы и износы баббита в подшипниках, неисправности в буксовых вкладышах, польстерах, нарушения в пригонке и постановке подшипников, овальность, конусность, волнистость шеек осей и ряд других дефектов, выявляются без значительной затраты времени и большого труда, связанного с подъемкой вагонов. [c.114]

Излом листов рессоры или ее замка также указывает на дефект в подшипнике (поставлен в буксу подшипник не по градациям, плохая пригонка и отсутствие 2—3-мм зазора по продольным его краям). На поломку пружин в рессорных комплектах тележек влияет также состояние буксового вкладыша, который не имеет цилиндрической поверхности и жестко, всей площадью, соприкасается с верхней частью корпуса подшипника. [c.115]

У буксовых вкладышей требуется при всех видах ремонта восстанавливать изношенную радиальную поверхность путем наплавки с последующей механической обработкой. Наплавку следует производить электродами типов Э42-Р, Э42-Т, Э42А-Ф, полуавтоматической и автоматической под слоем флюса, в среде углекислого газа или порошковой проволокой. [c.21]

Радиальную поверхность буксового вкладыша можно обрабатывать и на фрезерном станке. Для этого специальное приспособление устанавливают и закрепляют неподвижно на столе станка и подвижного стола верхней части приспособления, по-лушарнирно-соединенного с основанием приспособления бронзовой гайкой и четырех бронзовых сухарей, скользящих в прорезях лекальных кулис. [c.23]

В греющуюся буксу 400—500 г смазки ЖА равномерно укладывают на поверхность польстерной щетки или другой подбивочный материал по всей поверхности соприкосновения его с шейкой оси. После перевода буксы на эту смазку на крышке буксы мелом ставятся буквы ЖА, что является знаком о неисправности буксы. На ПТО буксу обязательно открывают и удаляют подбивочные материалы и остатки осевого масла, очищают и протирают внутри керосином и если шейка оси не повреждена ставят новый подшипник, исправный буксовы вкладыш и заправляют частым подбивочным материалом и сезонным осевым маслом. После этого меловые пометки с крышки буксы стирают. Старые подбивочные материалы, изъятые из буксы, повторно использовать не рекомендуется, так как из них трудно удалять графит. [c.49]

В обеспечении исправной работы букс на подшипниках скольжения необходимо на всех пунктах обслуживания вагонов работы организовать так, чтобы здесь выполнялся весь требуемый объем ремонта. Для этого ПТО должны иметь не-онижае мый запас букс вагонов с закрепленными крышками и уплотняющими шайбами подшипников, расточенных и размеченных по градациям и имеющих четкие клейма пунктов их заливки баббитом буксовых вкладышей и крышек в комплекте с валиками, рассверленными под шплинт польстеров и подбивочных валиков, пропитанных в сезонном осевом масле, находящихся в металлических бачках. [c.104]

Перед началом работ Батин М. П. прежде всего знакомится с новыми оперативными указаниями, касаюш,имися работы по ремонту вагонов в поездах и в депо. Когда в сборе уже вся смена, уточняется наличие работников. Нередко при отсутствии отдельных работников в смене он производит перестановку рабочих, совмещает работы имеющимся штатом, обеспечивая высокое качество осмотра и ремонта вагонов, проверяет наличие на стеллажах заранее расточенных и размеченных по градациям подшипников, исправных (в специальной таре) польстеров и подбивочных валиков, буксовых вкладышей, буксовых крышек и корпусов букс в комплекте с уплотняющими шайбами. Проверяет также исправность маслопроводящей сети и маслоразборных колонок. [c.114]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология