Центробежные холодильные компрессоры

Рис. 235. Характеристики центробежного холодильного компрессора

Винтовые и центробежные холодильные компрессоры [c.51]

Для охлаждения потоков схема включает два холодильных цикла, работающих в каскаде целесообразно использовать центробежные холодильные компрессоры. [c.232]

Второе издание (1-е —в 1981 г.) дополнено описанием новых роторных и центробежных холодильных компрессоров. [c.2]

Центробежные холодильные компрессоры [c.60]

Центробежные холодильные компрессоры (турбокомпрессоры) продолжают ряды поршневых и винтовых компрессоров в сторону увеличения производительности. [c.54]

В центробежных холодильных компрессорах сжатие осуществляется в результате непрерывного подвода энергии к потоку паров хладагента. В рабочих колесах повышается статическое давление и увеличивается кинетическая энергия паров хладагента. В неподвижных элементах ступени (диффузоры, обратные направляющие аппараты и улитки) кинетическая энергия превращается в потенциальную, в результате чего статическое давление паров хладагента возрастает. [c.54]

Центробежные холодильные компрессоры подразделяются на три основные группы по применяемому холодильному агенту [c.54]

ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ КОМПРЕССОРЫ [c.95]

Относительные габариты поршневых и центробежных холодильных компрессоров даны в табл. 83 [41]. [c.426]

Основные детали центробежных холодильных компрессоров—корпус, рабочие колеса, диффузоры, уплотнения между ступенями—мало чем отличаются от воздушных машин. Сальник в паровых компрессорах, в особенности у фреоновых, отличается от уплотнений, применяемых в воздушных машинах. Во фреоновых центробежных машинах уплотнение осуществляется трущимися поверхностями, между которыми имеется тонкий слой смазочного масла. Так [c.432]

Центробежные холодильные компрессоры компонуются вместе с конденсатором и испарителем в агрегаты. Так как центробежный компрессор, будучи хорошо уравновешенной машиной, не требует специальных фундаментов, то часто его устанавливают над аппаратами холодильного агрегата (рис. 232). На рис. 233 показан центробежный агрегат, расположенный внутри герметичного кожуха. [c.433]

От параметров рабочих колес зависит вид характеристик ступени. Характеристики ступени представляют в виде зависимости КПД т] и коэффициента напора Ф от коэффициента расхода по входу или выходу из колеса. Типичные для центробежного холодильного компрессора характеристики ступени показаны на рис. 111-5. [c.101]

Центробежные холодильные компрессоры в большинстве случаев по условиям производства и эксплуатации невозможно отделить от холодильных машин, в составе которых они работают. Вследствие этого в данной главе наряду с вопросами, относящимися собственно к компрессорам, рассмотрены вопросы, связанные с центробежными холодильными машинами. [c.95]

Недостатки центробежных холодильных компрессоров проявляются особенно при небольших холодопроизводительностях. Малые компрессоры имеют высокую частоту враш,ения — 0,5 Ч- 1,66 тыс. i (30 100 тыс. об/мин), что связано с применением специального привода или многоступенчатой повышающей передачи. Кроме того, КПД малых центробежных машин существенно ниже, чем у поршневых. Тем не менее центробежные холодильные компрессоры иногда применяют и при малых холодопроизводительностях (40—50 кВт), особенно там, где необходимы компактность, малая масса, хорошая уравновешенность, надежность и др. [c.96]

Применение холодильных агентов с низкими показателями адиабаты обеспечивает низкие конечные температуры сжатия в отдельных ступенях или секциях, в связи с чем отпадает необходимость промежуточного охлаждения холодильного агента, что упрощает компрессор и холодильную машину в целом. В центробежных холодильных компрессорах целесообразно применять в качестве холодильного агента многоатомные вещества, поскольку с повышением атомности вещества показатель адиабаты уменьшается. [c.105]

ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ ХОЛОДИЛЬНЫХ КОМПРЕССОРОВ [c.211]

ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЕ И КОНСТРУКТИВНЫЕ РАСЧЕТЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ ХОЛОДИЛЬНЫХ КОМПРЕССОРОВ [c.244]

Основные детали центробежных холодильных компрессоров — корпус, рабочие колеса, диффузоры, уплотнение между ступенями — мало отличаются от этих деталей воздушных машин. Сальник в паровых компрессорах, особенно фреоновых, отличается от уплотнений, применяемых в воздушных машинах. Во фреоновых центробежных машинах уплотнение осуществляется трущимися поверхностями, между которыми имеется тонкий слой смазочного масла. Так как температура конца сжатия фреона невелика, то внутреннее охлаждение в ступенях здесь не применяют. [c.404]

На рис. 195 показан фреоновый турбокомпрессор со снятой крышкой. Центробежные холодильные компрессоры компонуются вместе с конденсатором и испарителем в агрегаты. Так как центробежный компрессор, [c.404]

В крупных холодильных установках требуемое число центробежных компрессоров значительно меньше, чем поршневых. Нижняя граница рационального применения центробежных холодильных компрессоров начинается с холодопроизводительностей, равных примерно 600 кет (около 500 ООО ккал1ч) при стандартных условиях (температура кипения агента — 15° С, конденсации -f 30° С). С понижением температуры кипения эта граница соответственно снижается. [c.181]

Впервые холодильные машины с центробежными компрессорами появились в 1922 г., когда фирма Кэрриэр (США) начала выпускать машины этого типа, работавшие на дихлорметане и дихлорэтилене. Несколько позднее (в 1926 г.) фирмой Броун—Бо-вери были построены аммиачные холодильные машины с центробежными компрессорами. С 30-х годов в холодильных машинах с центробежными компрессорами применяют преимущественно фреоны. В настоящее время, кроме фреонов используют также аммиак, пропан-пропиленовую смесь, этилен, этан и метан. В СССР центробежные холодильные компрессоры, работающие на R12, аммиаке, [c.96]