Система электрооборудования

Автоматическая работа всех механизмов установки обеспечивается системой электрооборудования и автоматики установки. [c.285]

Рис. 52. Система электрооборудования станции ЗИФ-55

Система электрооборудования (рис. 69) служит для обеспечения пуска и остановки двигателя, питания контрольно-измерительных приборов, сигнализации, освещения и аварийной защиты станции. [c.116]

Основные элементы системы электрооборудования следующие генератор 12, работающий в комплекте с реле-регулятором [c.116]

Как уже указывалось, значительное влияние на эффективность использования аккумуляторной батареи и ее состояние оказывают регулируемые параметры реле-регулятора. Одним из основных параметров системы электрооборудования являются пределы регулируемого напряжения. Это напряжение есть пе что иное, как рабочее напряжение системы, К факторам, определяющим выбор пределов регулируемого напряжения, относят поддержание аккумуляторной батареи в течение всего времени эксплуатации в заряженном состоянии, обеспечение длительного срок службы аккумуляторной батареи, обеспечение работы всех потребителей электрической энергией при нормальном напряжении с целью сохранения электрических характеристик и обеспечения требуемого срока службы. [c.93]

Система электрооборудования (и сигналы) должны быть исправны. Перегоревшие лампы -заменить [c.202]

Аккумуляторные батареи таблеточной и ламельной конструкций рассчитаны на буферную работу в режиме постоянного заряда в системах электрооборудования автомашин и тракторов, а также в подвижных объектах связи. Одним из важнейших преимуществ таблеточных аккумуляторов является их способность к работе при форсированных режимах разряда. Мощность таблеточного аккумулятора на жестких режимах в 2. .. 3 раза выше мощности ламельных. [c.129]

Машина автоматизирована. Система электрооборудования и автоматики обеспечивает дистанционное управление и контроль за работой машины в автоматическом или ручном режиме, предусматривает необходимые автоматические блокировки и защиты, звуковую и световую сигнализацию аварийного состояния. [c.17]

До начала индивидуального испытания оборудования вхолостую должны быть закончены общестроительные работы и установлены устройства, обеспечивающие безопасную эксплуатацию оборудования, подключены электричество, вода, воздух и т. д., осмотрены системы электрооборудования, в частности проверены заземления, тепловая, токовая и другая защита. При опробовании агрегатов ка холостом ходу их периодически пускают в работу для проверки правильности центровки, надежности креплений, действенности систем энергопитания, защиты и управления. Напряжение на период опробования оборудования может подаваться или сниматься только по письменному распоряжению ответственного представителя заказчика либо на основании заявки монтирующей или наладочной организации. Индивидуальное испытание оборудования под нагрузкой может производиться по совместногму распоряжению руководителя предприятия, представителей монтажной и наладочной организации, а более сложного оборудования (турбовоздуходувки, фнльтр-прессы, центрифуги, вакуум-фильтры, сушилки и т. д.)—по совместному распоряжению представителя завода-изготовителя и генерального подрядчика. Присутствие представителей этих же организаций при опробовании оборудования обязательно. [c.27]

Система электрооборудования компрессорной станции ЗИФ-55 (рис. 52) однопроводная с номинальным напряжением 12 В, включает генератор постоянного тока Г12В, работающий в комплекте с реле-регулятором РР-24Г и аккумуляторной батареей 6СТ-128 (или с двумя батареями ЗСТ-98), и стартер СТ-15Б. Вторым проводом служит масса станции. [c.93]

Монтаж экстракционных аппаратов и вспомогательного оборудования завершается наладкой и регулированием каждого отдельного узла и аппарата. К этому времени должны быть в действии системы смазки механизмов, системы водоснабжения, пароснабже-ния, сжатого воздуха, вентиляционные системы, системы электрооборудования, защиты, а также устройства, предусмотренные мероприятиями по технике безопасности и противопожарной охраны. Кроме того, должны быть проведены испытания на герметичность основных аппаратов и газопроводов. Перед пуском установки проводят индивидуальные испытания аппаратов и вспомогательного оборудования, а затем опробование отдельных узлов на системе керосин — вода и комплексное опробование установки. Комплексное опробование работы установки осуществляется обслуживающим персоналом с участием представителей монтажной, технологической и проектной организаций. Проведению пусконаладочных работ должны предшествовать разработка производственных инструкций по рабочим местам и инструктаж обслуживающего персонала. [c.54]

Если для облегчения зарядки аккумуляторных батарей повысить зарядное напряжение реле-регулятора, тс это приведет к резкому сокращению срока службы полупроводниковых приборов в системе электрооборудования и самой батареи. Например, повышение напряжения до 16—18 В при эксплуатации в районах Крайнего Севера приводит к сокращению срока службы батарей до 9—12 мес. Вероятность безотказной работы акумулятор-ной батареи в течение гарантийного срока службы (бО тыс. км в течение 24 мес) в районе Воркуты составляет всего 0,64—0,8. Следовательно, при эксплуатации аккумуляторных батарей в условиях низких температур окружающего воздуха необходимо производить сезонное изменение плотности электролита при температуре ниже —ЗО С и поддерживать температуру электролита выше критических значений температур, при которых аккумуляторные батареи становятся неработоспособными. [c.106]

Однако размещение батарей в контейнерах требует IX принудительной вентиляции во избежание взрыва юдородно-воздушной смеси. Скорость газовыделения 1ри циклировании аккумуляторной батареи в системе электрооборудования автомобилей возрастает с увели-1ением напряжения автомобильного генератора и температуры электролита. Исследования показывают, что количество выделяемого аккумуляторной батареей водорода при циклировании может достигать 0,6 см /мин за 1 А-ч и при саморазряде в процессе стоянки автомобиля— до 0,07 см /мин на 1 А-ч. Так как 4 %-иая концентрация водорода в воздухе взрывоопасна, то, зная скорость газовыделения и объем контейнера, в котором установлена батарея, можно рассчитать скорость воздухообмена, необходимую для вентиляции контейнера. [c.107]

В системе электрооборудования автомобиля предусмотрены места (выводы) для подключения, расположенных на пульте управления в технологической кабине. Дублирующих контрольно-измерительных приборов и места для подключения к базовым источникам электроэнергии исполнительных элементов технологического оборудования, в-Т. ЧГсй Я ётО а тоЖатйки75>ло йровок, освещ [c.171]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология